Intermitentes + Luz de freno.

wolf569 escribió:no creo que en este pais no encontremos un gasolinera en menos de 200 km, y si no en cuanto nos lea alguno de repsol, empieza a buscar ese sitio para ponerla , eso lo tengo claro :P ademas de la paliza que supondria como dices hacerse 200km seguidos por carreteras de montaña, teniendo en cuenta que vas bastante mas lento, y tienes que usar el doble de concentracion, ademas de en la subidas llevar la moto mas forzada, e insisto que es una 125 que tiene que parar antes aenfriar un poco, pero vamos que pa gustos colores, y cada uno sabe lo que le cuesta su fisio :P

Completamente de acuerdo contigo compi.

yo lo veo una burrada con una 125.si por lo que tu as dicho,pesas mas o menos igual que yo mas el peso de la parienta,xq no haras la ruta solo supongo,mas una carretera de montaña...lo veo muy crudo chico.esto es como el anuncio del abandono de perros...yo nunca lo haria.por cierto señores,recojan animalitos de la ome.el mio lo encontre en mitad de la lluvia en un poligono y todavia no a dejado de darme ni gracias y ni mejor de las compañias.

Con lo del perro....bien por ti trugel compañero. :D

La idea era hacer la ruta solo como la una, porque mi parienta de momento sigue en Taiwan con su familia, y no sé si para el veranito habrá vuelto.

De todas formas, recordad que el tramo Huesca-Jaca es cuesta arriba, y que en las carreteras de montaña, una 125 tiene que ir casi todo el rato con marchas cortas... y con marchas cortas se gasta más. Por lo tanto, esos 200 Km los veo utópicos. Lamentable, pero así es.

no se blaques pero yo apostaria por intentar llevar de algun modo un tanque de gasolina extra.de todos modos,si le pones un deposito mas grande,es mas peso y te va a aumentar el consumo de todas formas.

muy interesante....

Jajajajajaja a que no sabeis quien hizo eso de los intermitentes en su momento completamente artesano nada mas comprarse la moto?XDDD. No se si en espiritucustom andaran todavia, pero me di un trabajazo para hacerlos distintos a los que se venden, yo tengo cerco esterior e interrio de intermitencia y uno central para posicion y freno, y delante posicion con la intermitencia, el que viva por granada me habra visto alguna vez.

P.D:si anda en espiritucustom, si [Tienes que estar registrado y conectado para ver este vínculo] . el video es antiguo y anterior a la modificacion que hice, ya hare otro video pa que lo veais como dios manda. Lo que todavia no he tenido es narics a encontrar tulipas trasnparentes de la medida de los intermientes de casa, loes hice unas tulipas con metacrilato puliendo lso cantos y todo, pero si tuviera tulipas de verdad, yamaria menos la atencion a los civiles :P

De momento me esta jodiendo vivo la entrega de los míos, el primer pedido que hizo la tienda "perdió" un artículo por el camino y resultó ser el mío, ahora no quedan stocks, he tenido que pedir otra vez... Esto es una pesadilla... V.v

Haztelos tu si no llegan :P. Te hago un tuto para insolar los PCB de los circuitos y todo

Ya se insolar, soy electrónico, aunque me dedique a otra cosa, pero gracias. Lo que más me interesaba eran los intermitentes con soporte, y forma redonda tipo galleta o tipo bullet.

Amm pues no sabia q fueses electronico, yo informatico aunque debi haberme metio a lo tuyo XDD. Pues a ver si sabes tu por casualidad donde o con que podria hacerme el reflectario para lso intermientes, xq los relflectantes esos que erancomo una capucha son muy grandes para lo que quiero y lo que traen las opticas de casa, son en plstico abs con moldes y luego cromadas, y es una falta interesante que tengo sobre mis intermitentes.

de disipacion de calor mediante heatpipes no sabras algo no?

Yo hubiera cogido los de la casa y luego haberles hecho los agujeritos justos para los Leds. Si no, unos a medida con masilla, megalijados y cromados.

Por fin! Instalados! A falta de acabar de pintar el cacho de guardabarros de abajo... he aquí el resultado :D

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Baste decir que funcionan estupendamente... Aunque voy a tener que darle unas vueltas mañana, para asegurarme que la batería está bien cargada... que si la dejo unos días sola, la pobre se deprime y no tiene energía para nada :P

Blanques, mola mucho el guardabarros asi, original es de cojones, a la mia le he quitado el portamatriculas para dejar la rueda mas limpia, el freno encima del guardabarros y los intermitentes a los lados, se ve mas moto. Mañana si o si tengo la moto, jejejejejeje, asiesque quien se anime, mañan tengo que hacerle, por lo menos el rodaje, jejejejeje.

La idea con lo del guardabarros es que fuera original... así se ve más neumático :D

Otros motivos de poner el guardabarros así son:

1 - el soporte para la matrícula, que va centrado y no lateral, con lo que los amiguetes de la ITV no pueden quejarse demasiado, y

2 - el porcentaje de rueda cubierta por el guardabarros no se modifica, lo único que he hecho ha sido dividir y reubicar los mismos centímetros de guardabarros, por lo que tampoco pueden quejarse.

Por lo tanto, riesgo bajo en ITVs :D