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1 Mensaje - 100%
Regulador Daytona
15/07/21, 11:16 pmGABIDAYTONA
Pues eso que se me ha fastidiado el regulador ( me pasa más corriente de la que debe) y quisiera pedir si alguien sabe que tipo de regulador le tengo que poner.
Gracias Chavales
Hoy cumplo 7 años con mi Leonart Raptor
19/04/21, 02:35 pmxacarrere
Saludos riders.
Como cada año por estas fechas pongo enlace a como surgió la posibilidad de tener mi moto.
Fue gracias a la espectacular gente de este foro, algo nunca o poco visto.

Leed aquí:
https://www.foroleonartmotorcycles.com/t7505-y-digo-yo#145791

Al final de ese enlace sigue con otro tema y a su vez ese segundo con un tercero, os dejo todos los enlaces por si quereis leer un poco de …
Manual de motor mtr
01/06/21, 05:13 pmMecacorto
Buenas a todos compañeros después de buscar y buscar no encuentro el manual de taller del motor es un DD244MI mi moto es una Mtr m1(CSR mk1 también se conoce como  nac ) .
Me gustaría regular las válvulas , la cadena de distribución y tener las tablas de aprietes del motor y no encuentro nada habrá si me podéis  ayudar gracias de antemano
Turn Out DB estruendo xD
03/03/18, 08:05 amJOSEgita
Vale, lo que voy a comentar. Ayer me pararon y me dijeron que a la que pueda le ponga lo que le falta al escape, evidentemente el policía no parecía saber lo que llevaba pero el sonido ya sabéis que es un estruendo y claro... Por suerte era enrollado y no me puso una multa, fue mas bien una especie de advertencia. No tengo ganas de ponerle los escapes de serie, pero tampoco tengo ganas de …
¿Qué crucero es mejor? ¿FAB Regal Raptor Daytona 350 o Hyosung GV250?
17/05/21, 11:18 amThomasson2021
FAB Regal Raptor Daytona 350  prdc 

Cilindrada 320 cc
Potencia máxima 22,8 BHP a 8500 rpm
Par máximo 22 NM a 6500 rpm
Número de cilindros 2
Número de engranajes 5
Distancia al suelo 140 mm
Peso en bordillo / mojado 180 kg
Capacidad del tanque de combustible 15 litros



Hyosung GV250 es una motocicleta cruiser de 249 cc fabricada por Hyosung Motors & Machinery Inc. La versión 2010 …
13 Junio 2021, Manifestacion motera por la movilidad segura y el libertad.
14/05/21, 10:09 amToniVi
Pilder 400 Cartel10
spyder 125
26/03/21, 09:24 amcamilo martinez
Buenos días, acabo de aterrizar en el foro, perdonar si el tema esta repetido. tengo una spyder125, a la que le estoy cambiando cosillas, entre ellas los botones de arranque, que viene con cableado, pero no me cuadra, por eso busco el diagrama eléctrico. tengo todo conectado pero no consigo la luz de freno funcione correctamente. gracias de antemano y saludos a todos

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19/01/20, 01:28 am
Mientras esperamos la inminente llegada de la 125, os pongo esta curiosidad de un foro chino. Todavía no está confirmada oficialmente por Leonart, pero ya parece que la 400 también está desarrollada. En el enlace vienen también las características técnicas.

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Lo curioso es que algunas fotos ya las conocíamos como correspondientes a la 125, aunque en cualquier caso, el motor debe ser igual externamente.
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19/01/20, 02:37 am
El motor 400 es un bicilindrico basado en honda cb y tendrá unos 36 cv
El motor de las fotos yo diría que es el 125. Posiblemente las fotos sean de ejemplo ya que la moto será igual en las dos cilindradas salvo algunos detalles como pudiera ser tamaño de ruedas y distinta combinación de colores.
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05/02/20, 02:47 pm
Saludos riders

No quiero confirmar nada pero me he enterado extra oficialmente que la Leonart Pilder 400i sale en abril.
Nuevo motor bicilíndrico con transmisión de 6 velocidades y 38 cv, inyección electrónica,refrigeración liquida, tres discos de frenos hiper ventilados, etc.

De momento no hay confirmación oficial de Leonart, pero si lo van diciendo en otras partes y con fecha.... pues es que algo hay.
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05/02/20, 03:36 pm
Me interesa bastante que salga ya que como va a llevar ABS, me gustaría ver si es posible ponérselo a mi 125. Al ser el mismo modelo, creo yo que será más facil adaptarlo.
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05/02/20, 04:44 pm
Yo la he visto anunciada en otro país con CBS, no tengo tan claro que vaya a llevar ABS
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05/02/20, 05:50 pm
Si lo va a llevar porque en España es obligatorio para las motos nuevas de más de 125 cc, la ley así lo establece.
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05/02/20, 06:07 pm
Si, es verdad, lo tiene que llevar si o si.

Vengo con mas información.
La 400i estará lista en breve para mercados donde no se aplique el Euro5 como por ejemplo paises de asia o américa.
En europa se esta homologando y saldrá mas tarde.

Le querían poner un 650, un bicilindrico en V de la marca Gaokin, que es muy buena marca en asia aunque algunos no lo conozcan, pero este motor tiene problemas con el euro5 se ha desestimado.
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05/02/20, 06:44 pm
Ese 650 creo recordar que es el que llevaba el prototipo de la Pilder de color rojo que se presentó en la feria de Cantón a finales de 2017, del que ya hablamos en el foro. Una lástima, porque le quedaba muy bien ese motor. Pero seguro que el que llegue también irá bien.
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22/04/20, 12:13 am
Este es el motor de la Pilder 400i, como véis es igual al de la 125....

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23/04/20, 02:14 pm
Interesante. Por lo que veo, externamente no se diferencia mucho de la 125, es igual. Las ruedas también son las mismas. No es de extrañar, aunque buscaba algo que ponerle a la mía. Sí se ve la rueda fónica del ABS en cada disco de freno.

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23/04/20, 06:13 pm
[Tienes que estar registrado y conectado para ver este vínculo] escribió:Interesante. Por lo que veo, externamente no se diferencia mucho de la 125, es igual. Las ruedas también son las mismas. No es de extrañar, aunque buscaba algo que ponerle a la mía. Sí se ve la rueda fónica del ABS en cada disco de freno.

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Tendria que haber una diferencia, de colores y de algo mas.
Las ruedas tendrian que ser distintas, alguna medida mas.
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23/04/20, 06:42 pm
Según el precio en peso chileno, son 3.664 euros.  Como sea cierto, increible.
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25/04/20, 02:40 pm
Ramóncito escribió:Según el precio en peso chileno, son 3.664 euros.  Como sea cierto, increible.

Será cierto allí, pero no es comparable aquí, el precio es en función de cada país. Aquí la 125 vale 4200 euros y la 400 fijo que 5000 euros o mas.
En Francia por ejemplo la Pilder 125 vale casi 5000 euros, imaginate lo que valdrá la 400.
El nivel de vida es distinto en cada país y en función de eso cada cosa tiene su precio específico, puedes estar seguro que ese dinero en Chile de barato no tiene nada.
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04/05/20, 12:29 pm
[Tienes que estar registrado y conectado para ver este vínculo] escribió:Saludos riders

No quiero confirmar nada pero me he enterado extra oficialmente que la Leonart Pilder 400i sale en abril.
Nuevo motor bicilíndrico con transmisión de 6 velocidades y 38 cv, inyección electrónica,refrigeración liquida, tres discos de frenos hiper ventilados, etc.

De momento no hay confirmación oficial de Leonart, pero si lo van diciendo en otras partes y con fecha.... pues es que algo hay.

Sobre lo que dije aquí, eso es en paises no euro.
Estoy en condiciones de afirmar de manera oficial que ahora mismo no hay ningún indicio que diga que la 400i se vaya a comercializar a corto plazo en España ni resto de europa, ya que está por medio la normativa euro5 y aún no se ha planteado el tema.
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