Luz EFI Roja Daytona 350i

Buenos días. Me gustaría saber los motivos por los he puede encenderse en marcha la luz Roja EFI. 
Entiendo que por temperatura, que no sería el caso que me ocurre. Por avería en la sonda, que tampoco parece ser la causa. 
No se si por fallo detectado en algún sensor también entendería. 
La verdad es que se enciende a los pocos minutos de funcionamiento y varia en intensidad. 
He comprobado si guarda errores la centralita y nada. 
Llevo escapes turnout sin re mapeado de centralita, no se si esa puede ser la causa. 
Muchas gracias!!!

No se os ocurre nada?

Suerte!!!

Gracias Rakso!! . Me extraña que la luz EFI varíe en intensidad cuando se enciende. Estoy pensando que igual es problema del interior del marcador, que tenga algún corto intermitente

Yo pondría los escapes originales y vería si saldría luz. Para descartar que puede derivar de los turnout, ya que al ser inyección podría afectar al no tener mapeado la centralita o podrías tener una sonda lambda estropeada.

Ya probé a cambiarlos... Nada.

Bueno siguiente paso. Gracias a la información de Elmue, voy a conectar un diodo intermedio entre la ECU y el cuadro, anulando la luz EFI original, así veré si hay algún corto dentro.
Iré informando por si hay alguien más interesado en el tema, que nunca se sabe...

Bueno pues no ha funcionado. Qué le vamos a hacer...
Eso sí, me he dado cuenta que si dejas el contacto encendido un rato, te aparecen los destellos de los códigos de fallos.  Cortando el encendido tres veces no me aparecia nada. Seguiremos informando

Hola a todos
 
    Prueba con otra bateria, quizas sea eso
Saludos 

O quizá sea por humedad si se ha mojado o lavado.
En mi cuadro a veces se quedaba encendido el led de la temperatura despues de lavarse y se apagaba solo dias después.

Por cierto. Saludos a Jerrycubss veo que al final te pasaste al lado hereje de la fuerza