Foro Leonart | Regal Raptor Riders
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Primeras impresiones Leonart Pilder
08/02/20, 05:13 pmPildero
Esta mañana me pasado por el concesionario para recogerla por fin. Así que ya la he conducido y os puedo contar mis primeras impresiones.

Decir que, al principio, iba un poco acojonado, ya que mi experiencia en motos de de marchas se reduce a los 6 meses que tuve una Honda Shadow 125, y a la que le hice sólo unos 700 kilómetros. Y de eso hace ya tres años, me la compré para tener moto …
Características de la Pilder
24/04/20, 07:47 pmjosepreh
Buenas. Como habréis visto en la página de Leonart, hay cosas que no nos dicen y que creo que son importantes. Espero que los que ya tenéis entre vuestras patas la moto podáis arrojar luz sobre esto.

Y, hablando de luz, cómo son las luces e intermitentes de la Pilder? Todas las fotos que salen en la web están de perfil o desde atrás.

Otra cosa que no sale es la información sobre el …
¡¡¡En breve mas Pilder!!!
17/04/20, 01:39 amxacarrere
Según he podido saber por fuentes oficiales, en próximos días llegan 150 Pilder (que están reservadas) para España y otros paises de europa como Alemania y Francia.

Su intención es empezar a repartirlas en unos 20 dias, pero todo dependerá de la situación actual y si les dejan hacerlo.

Saludos y enhorabuena a los próximos propietarios
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promociones/ofertas
26/05/20, 09:02 pmgonexco
Muy buenas gente! 

Estoy a punto de reservar mi pilder y me preguntaba si alguno ha recibido algun tipo de promo especial. 

El color que me gusta es en negro mate y me dicen que es un sobrecosto de 300 euros + IVA. 

Espero comentarios, un abrazo!!
ME PRESENTO
22/05/20, 02:44 pmTITO1
Buenas tardes a todos en especial a [Tienes que estar registrado y conectado para ver este vínculo]
Administrador RRR por invitarme a esta presentación mi nombre es juan carlos de Terrassa barcelona ya hice mi reserva de mi pilder mate con ilusión la espero me han dicho para mediado o finales de julio dije en el anterior post que subiria fotos y un video en 4k y bien editado dando un poco de explicacion al respeto y así poder abrir un canal en …
Pilder 400
19/01/20, 01:28 amPildero
Mientras esperamos la inminente llegada de la 125, os pongo esta curiosidad de un foro chino. Todavía no está confirmada oficialmente por Leonart, pero ya parece que la 400 también está desarrollada. En el enlace vienen también las características técnicas.

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Lo curioso es que algunas fotos ya las conocíamos como correspondientes a la 125, …
Nueva página web Leonart Pilder
23/04/20, 08:06 pmPildero
Leonart ha creado una web específica para la Pilder. Os dejo el enlace:

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Javier Nieto
Javier Nieto
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Cambio de motor Empty Cambio de motor

el 15/04/20, 12:55 pm
Hola
Estoy enamorado de la estética de mi Daytona 125,pero el motor deja mucho que desear en cuanto a potencia
El caso es que no veo ninguna otra que me atraiga igual y como veo que la 400 no tiene pinta de salir
¿Es posible ponerle un motor de 500 cc y homologarlo?
Gracias
cactus
cactus
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el 15/04/20, 02:32 pm
De 500 no se pero el de 350 si. Otra cosa es la homologacion
Javier Nieto
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el 15/04/20, 04:22 pm
El de 350 creo que sigue siendo poco y sigue quedando ese hueco que es lo mas feo de la moto
Gracias
Stark_XLII
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el 06/05/20, 03:54 pm
hola, buenas tardes yo llevo puesto el 250 de honda cb, una maravilla.
Javier Nieto
Javier Nieto
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el 06/05/20, 07:14 pm
y la itv?
Stark_XLII
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el 07/05/20, 06:42 pm
pones de nuevo el 125.
Capitán Trueno
Capitán Trueno
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Cambio de motor Empty Re: Cambio de motor

el 17/05/20, 08:14 pm
El 350 tira que se las pela, pilla rápidamente los 140 y sube puertos de montaña que ni se entera. Y en la ITV no se nota ninguna diferencia. (Claro está no le dejes probar la moto por mucho que le mole al mecánico de la inspección pirat )
Pero este motor tiene su debilidad en los piñones del cambio. Que hay que tener en cuenta. De ahí su fin de ventas en España.

Somos algunos los que quedamos con estas joyitas retocadas con una caja de cambios completa de honda Rebel. Nada que ver con los materiales de seri.
RAKSO///
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Auténtico RRR
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Cambio de motor Empty Re: Cambio de motor

el 19/05/20, 10:06 pm
[Tienes que estar registrado y conectado para ver este vínculo] escribió:El 350 tira que se las pela, pilla rápidamente los 140 y sube puertos de montaña que ni se entera. Y en la ITV no se nota ninguna diferencia. (Claro está no le dejes probar la moto por mucho que le mole al mecánico de la inspección pirat )
Pero este motor tiene su debilidad en los piñones del cambio. Que hay que tener en cuenta. De ahí su fin de ventas en España.

Somos algunos los que quedamos con estas joyitas retocadas con una caja de cambios completa de honda Rebel. Nada que ver con los materiales de seri.

Discrepo un poco en tus comentarios al respecto a la velocidad y el porque el fin de fabricacion y venta del motor 320cc.

Sobre la velocidad: bajandole un diente e ir en carretera valle ( sin subidas y bajadas) sin viento, es verdad que yo la he puesto a 140 de marcador ( seria a lo mejor 127 km/h reales) durante unos segundos porque la temperatura del motor subia. El motor de 350 ( en realidad es 320cc) es para ir perfectamente a 100 110 sin ningun problema... tampoco se le puede exigir mas a un motor de 23cv con lo pesada que es la moto mas el peso de piloto y sin aerodinamica de la misma moto. 

Rotura de los piñones: Es una averia que tienen dichos motores (125 y 320), pero no quiere decir que todos los motores se estropeen hay motores que tienen mas km (y no ha pasado nada),  que mas de uno podria hacer en todo el tiempo que va a tener su moto en propiedad. Lo motores que se rompian dicha pieza, eran antes del 2013, a partir de ahí, sino recuerdo mal,  empezaron los motores de 125 y 320 a compartir piezas, fijate hasta usaba y usa la 125 el mismo grosor de cadena 530 antes usaba 420. El contrabalanceo  para evitar vibraciones, etc...

Si cojemos dicho ejemplo de retirar un motor por dicho problema, hubieran dejado de vender la 125cc ya que es la que mas averias tiene en sus motores antaños por el piñon de las marchas. Pero la realidad ya no se vende en españa la 320cc

Mi juicio sobre el porque dejaron de vender la 320cc, porque no les salia rentable mantener dicho motor en la sala de ventas, por que vendian muy pocas motos respecto al volumen de ventas de la 125cc, ( no necesita carnet parte postiva).  Y la gente que tenemos esa moto, es porque tenemos el carnet, nos gusta el estilo/diseño y puedes circular mas desahogado... en mi caso, dispongo de una 125 y la 320 del 2016 ultima edicion.

Tambien comentar, que si tienes piezas en el motor con mejor calidad, eso ayuda a tener un motor mucho mas fiable...

No quiero crear ningun conflicto solo es dar mi opinion.
davidradikal
davidradikal
Rider Ocasional
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Cambio de motor Empty Re: Cambio de motor

el 19/05/20, 10:27 pm
es muy coñazo/costoso, cambiar las marchas por las de una honda rebel¿??¿ que mas aconsejais cambiar por otras marcas?¿
yo tengo una leonart 350 con 7500 km
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Cambio de motor Empty Re: Cambio de motor

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