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Regulador Daytona
15/07/21, 11:16 pmGABIDAYTONA
Pues eso que se me ha fastidiado el regulador ( me pasa más corriente de la que debe) y quisiera pedir si alguien sabe que tipo de regulador le tengo que poner.
Gracias Chavales
Hoy cumplo 7 años con mi Leonart Raptor
19/04/21, 02:35 pmxacarrere
Saludos riders.
Como cada año por estas fechas pongo enlace a como surgió la posibilidad de tener mi moto.
Fue gracias a la espectacular gente de este foro, algo nunca o poco visto.

Leed aquí:
https://www.foroleonartmotorcycles.com/t7505-y-digo-yo#145791

Al final de ese enlace sigue con otro tema y a su vez ese segundo con un tercero, os dejo todos los enlaces por si quereis leer un poco de …
Manual de motor mtr
01/06/21, 05:13 pmMecacorto
Buenas a todos compañeros después de buscar y buscar no encuentro el manual de taller del motor es un DD244MI mi moto es una Mtr m1(CSR mk1 también se conoce como  nac ) .
Me gustaría regular las válvulas , la cadena de distribución y tener las tablas de aprietes del motor y no encuentro nada habrá si me podéis  ayudar gracias de antemano
Turn Out DB estruendo xD
03/03/18, 08:05 amJOSEgita
Vale, lo que voy a comentar. Ayer me pararon y me dijeron que a la que pueda le ponga lo que le falta al escape, evidentemente el policía no parecía saber lo que llevaba pero el sonido ya sabéis que es un estruendo y claro... Por suerte era enrollado y no me puso una multa, fue mas bien una especie de advertencia. No tengo ganas de ponerle los escapes de serie, pero tampoco tengo ganas de …
¿Qué crucero es mejor? ¿FAB Regal Raptor Daytona 350 o Hyosung GV250?
17/05/21, 11:18 amThomasson2021
FAB Regal Raptor Daytona 350  prdc 

Cilindrada 320 cc
Potencia máxima 22,8 BHP a 8500 rpm
Par máximo 22 NM a 6500 rpm
Número de cilindros 2
Número de engranajes 5
Distancia al suelo 140 mm
Peso en bordillo / mojado 180 kg
Capacidad del tanque de combustible 15 litros



Hyosung GV250 es una motocicleta cruiser de 249 cc fabricada por Hyosung Motors & Machinery Inc. La versión 2010 …
13 Junio 2021, Manifestacion motera por la movilidad segura y el libertad.
14/05/21, 10:09 amToniVi
En julio llega a Mexico la Pilder 400i Cartel10
spyder 125
26/03/21, 09:24 amcamilo martinez
Buenos días, acabo de aterrizar en el foro, perdonar si el tema esta repetido. tengo una spyder125, a la que le estoy cambiando cosillas, entre ellas los botones de arranque, que viene con cableado, pero no me cuadra, por eso busco el diagrama eléctrico. tengo todo conectado pero no consigo la luz de freno funcione correctamente. gracias de antemano y saludos a todos

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xacarrere
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En julio llega a Mexico la Pilder 400i Empty En julio llega a Mexico la Pilder 400i

10/06/20, 05:27 pm
Asi es, tanto en Mexico como en paises no euro, se venderá con motor 400i, os paso foto, ya veis que es idéntica, el motor externamente también es igual solo cambia que este es de 396cc.

[Tienes que estar registrado y conectado para ver esa imagen]

Esta es su ficha técnica:


MOTOR................ Bicilíndrico 4T. Refrigeración líquida, 4 Válvulas
CILINDRADA.........396 cc
POTENCIA............38 CV a 10,000rpm
TORQUE................32 Nm a 8500rpm
ALIMENTACIÓN....Sistema inyección DELPHI
ARRANQUE............Eléctrico
CAMBIOS..............Manual 6 Velocidades
CHASIS..................Acero Doble Cuna
DEPÓSITO..............16 Litros
SUSPENSION DELANTERA.......Invertida
SUSPENSIÓN TRASERA............Monobrazo Aluminio con mono-shock
TIPO DE FRENADO.....CBS
FRENO DELANTERO...Doble disco 310mm
FRENO TRASERO........Disco 260mm
NEUMÁTICO DELANTERO..........100/90 – 19
NEUMÁTICO TRASERO...............190/50 – 17
PESO..........................185Kg
MEDIDAS (mm).........Largo 2400 | Ancho 800 | Alto 1125
ALTURA ASIENTO.......700mm
HOMOLOGACIÓN.......Euro 3, Euro 4 ABS (Bosch)
cactus
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10/06/20, 06:36 pm
Y venden el motor solo tambien ?
Cool
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11/06/20, 12:30 am
Aquí no.
ikarus
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Tened paciencia conmigo que soy nuev@ aquí
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En julio llega a Mexico la Pilder 400i Empty Re: En julio llega a Mexico la Pilder 400i

18/06/20, 10:38 am
Interesante. Pero con Euro 4, como tarden mucho, aquí no pueden venderla (casi me atrevería a decir que, salvo que haya pasado ya la homologación, no pueden). Aún se venden y se venderán Euro 4 en España, pero es para restos de stock. Y a partir de 2021, los concesionarios tendrán que automatriculárselas, aunque se está debatiendo una moratoria de los plazos por el tema del coronavirus.

Me temo que tendremos que esperar la versión Euro 5 y, en consecuencia, cierta reducción de potencia.
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En julio llega a Mexico la Pilder 400i Empty Re: En julio llega a Mexico la Pilder 400i

20/06/20, 05:38 pm
[Tienes que estar registrado y conectado para ver este vínculo] escribió:Interesante. Pero con Euro 4, como tarden mucho, aquí no pueden venderla (casi me atrevería a decir que, salvo que haya pasado ya la homologación, no pueden). Aún se venden y se venderán Euro 4 en España, pero es para restos de stock. Y a partir de 2021, los concesionarios tendrán que automatriculárselas, aunque se está debatiendo una moratoria de los plazos por el tema del coronavirus.

Me temo que tendremos que esperar la versión Euro 5 y, en consecuencia, cierta reducción de potencia.

Aqui a España no va a venir este año, ya lo dije en otro post, Leonart ha confirmado que de momento de la 400 nada.

Por otra parte, yo tengo noticias de la empresa socia de Leonart que se encarga de la fabricación de las motos, que están trabajando en el motor 400 para que pase la homologación euro5 y poder venderla en europa, por lo tanto su llegada a España será el próximo año como pronto.
También me han confirmado que el motor 400 se montará además en la Daytona.
Falta la confirmación de Leonart y ellos de momento no se pronuncian al respecto mas que lo comentado anteriormente.
En cualquier caso casi seguro (y esto es una hipótesis mia) que en 2021 tendremos la 400, porque sería muy raro que una moto diseñada en España, se venda por fuera en 400 y aquí no, esto cae por su peso....
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