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Regulador Daytona
15/07/21, 11:16 pmGABIDAYTONA
Pues eso que se me ha fastidiado el regulador ( me pasa más corriente de la que debe) y quisiera pedir si alguien sabe que tipo de regulador le tengo que poner.
Gracias Chavales
Hoy cumplo 7 años con mi Leonart Raptor
19/04/21, 02:35 pmxacarrere
Saludos riders.
Como cada año por estas fechas pongo enlace a como surgió la posibilidad de tener mi moto.
Fue gracias a la espectacular gente de este foro, algo nunca o poco visto.

Leed aquí:
https://www.foroleonartmotorcycles.com/t7505-y-digo-yo#145791

Al final de ese enlace sigue con otro tema y a su vez ese segundo con un tercero, os dejo todos los enlaces por si quereis leer un poco de …
Manual de motor mtr
01/06/21, 05:13 pmMecacorto
Buenas a todos compañeros después de buscar y buscar no encuentro el manual de taller del motor es un DD244MI mi moto es una Mtr m1(CSR mk1 también se conoce como  nac ) .
Me gustaría regular las válvulas , la cadena de distribución y tener las tablas de aprietes del motor y no encuentro nada habrá si me podéis  ayudar gracias de antemano
Turn Out DB estruendo xD
03/03/18, 08:05 amJOSEgita
Vale, lo que voy a comentar. Ayer me pararon y me dijeron que a la que pueda le ponga lo que le falta al escape, evidentemente el policía no parecía saber lo que llevaba pero el sonido ya sabéis que es un estruendo y claro... Por suerte era enrollado y no me puso una multa, fue mas bien una especie de advertencia. No tengo ganas de ponerle los escapes de serie, pero tampoco tengo ganas de …
¿Qué crucero es mejor? ¿FAB Regal Raptor Daytona 350 o Hyosung GV250?
17/05/21, 11:18 amThomasson2021
FAB Regal Raptor Daytona 350  prdc 

Cilindrada 320 cc
Potencia máxima 22,8 BHP a 8500 rpm
Par máximo 22 NM a 6500 rpm
Número de cilindros 2
Número de engranajes 5
Distancia al suelo 140 mm
Peso en bordillo / mojado 180 kg
Capacidad del tanque de combustible 15 litros



Hyosung GV250 es una motocicleta cruiser de 249 cc fabricada por Hyosung Motors & Machinery Inc. La versión 2010 …
13 Junio 2021, Manifestacion motera por la movilidad segura y el libertad.
14/05/21, 10:09 amToniVi
Daytona de carburador o la Piaggio  Cartel10
spyder 125
26/03/21, 09:24 amcamilo martinez
Buenos días, acabo de aterrizar en el foro, perdonar si el tema esta repetido. tengo una spyder125, a la que le estoy cambiando cosillas, entre ellas los botones de arranque, que viene con cableado, pero no me cuadra, por eso busco el diagrama eléctrico. tengo todo conectado pero no consigo la luz de freno funcione correctamente. gracias de antemano y saludos a todos

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Danielbcn
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Daytona de carburador o la Piaggio  Empty Daytona de carburador o la Piaggio

19/03/21, 10:22 am
Buenas chicos como dije en mi presentación voy detrás de una daytona pero seamos sincero no tengo ni idea nose si es mejor el motor de carburador o el moderno Piaggio que habláis y cual de los dos tiene el sonido más ronco y guapo
xacarrere
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Daytona de carburador o la Piaggio  Empty Re: Daytona de carburador o la Piaggio

19/03/21, 12:46 pm
Las dos andan bien y tienen sus pros y contras.
La de motor piaggio pues tiene un motor mas conocido con 15 cv pero no le puedes cambiar escapes si eres de los que te gusta toquetear, a no ser que cortes, soldes y cosas asi.
La bicilindrica tiene 12,5 cv pero puedes cambiar facilmente escapes sin romper nada y que sea de quita y pon para la ITV

Tambien te digo que el piaggio de moderno nada, es un motor bueno pero que ya tiene muchos años, las daytona de motor piaggio solo se vendieron entre 2014 y 2016 y eran de carburación, solo se pueden conseguir de segunda mano y hay pocas.

Como buenas las dos, de las dos he leido cosas buenas y malas, cualquier moto puede tener una averia. Yo personalmente prefiero la bicilindrica porque hay mas en el mercado y puedes encontrar cualquier repuesto usado, aparte el motor para mi es mas bonito, llena mas la moto.
Si la quieres nueva, tiene que ser la bicilndrica si o si, no hay otra.

Danielbcn
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Daytona de carburador o la Piaggio  Empty Re: Daytona de carburador o la Piaggio

19/03/21, 01:11 pm
OK la bicilindrica creo que será la opción más acertada y si soy manitas esta claro que de original no la voy a dejar me gusta manipular jejejej gracias por tu respuesta
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19/03/21, 01:18 pm
Se me olvido comentarte el sonido de ambas y te comento que de serie todas suenan igual de lamentable jejeje pero vamos casi en cualquier marca.
¿La vas a comprar nueva?
Danielbcn
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19/03/21, 01:24 pm
Tenía mirada una del 2018 por estética esta claro que de serie no la dejaré pero mirando vi una que tenía un sonido muy bonito y miraré de que me agan un escape lo más parecido aunque estoy empezando a mirar modelos modificadas y tengo la cabeza echa un bombo tengo que mirar que sea bicilindrica posterior al 2013
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19/03/21, 01:29 pm
Cuanto mas reciente sea mucho mejor.
Sobre el escape no te calientes la cabeza y gastes mucho dinero, yo puse un tutorial para ello que tu mismo puedes hacer y que sea de quita y pon porque para la ITV tienes que poner los de serie.
Venden muchos tipos de colas de escape que la pareja te sale por unos 100 euros y luego con mi tuto con poco mas los tienes puestos, yo llevaba los tapered que sonaban muy bien
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19/03/21, 01:31 pm
Ahi tienes el tutorial, hasta gente que no sabe nada de toquetear lo hizo, es muy facil, como mucho si no tienes herramientas mandas que te hagan los cortes como se explica y listo:

https://www.foroleonartmotorcycles.com/t11436-cambiar-colas-a-tu-leonart-con-un-catalizador
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19/03/21, 01:36 pm
OK gracias echaré un vistazo tengo herramientas mi padre fue mecánico de motos muchos años  así que no habrá problema
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19/03/21, 01:36 pm
@Danielbcn escribió:OK gracias echaré un vistazo tengo herramientas mi padre fue mecánico de motos muchos años  así que no habrá problema

Pues mucho mejor, esto no llega a ser ni mecanica basica, es muy sencillo
Danielbcn
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19/03/21, 01:42 pm
Perfecto esta chupado paso a paso y todo buen tutorial
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19/03/21, 02:03 pm
@Danielbcn escribió:Perfecto esta chupado paso a paso y todo buen tutorial

Las colas las puedes comprar de muchos sitios, te recomiendo este enlace que tienen buenos precios:
https://rinconbiker.com/tienda/75-silenciosos

Ahi tienes para elegir, el precio es por unidad, yo te recomiendo tapered o turnout (si es este último que sea el de 50cm)
personalmente me gusta mas el tapered que el turnout, pero eso ya a gustos, el turnout es mas vistoso, el tapered mas discreto visualmente hablando.

Si en tu zona tienes tiendas similares, también los puedes encontrar.
Danielbcn
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20/03/21, 10:21 am
Bueno vi los escapes de zoik y tengo en mente ese estilo la verdad largos y bueno creo que un poco más anchos de diámetro tengo que hablar con un colega que es mañoso soldando
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23/03/21, 12:32 am
Los de zoik son artesanales, pero no necesitas soldar, incluso si son artesanales puedes usar mi manual también.
Si sueldas te vendrá mal para cambiarlos cuando tengas que ir a la ITV
Danielbcn
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Daytona de carburador o la Piaggio  Empty Re: Daytona de carburador o la Piaggio

24/03/21, 08:36 am
Buenas perdona la tardanza no me dejaba conectarme al foro pues si pero cuando me refiero a soldar me refiero a otro tipo de escape el que me venga de serie lo dejaré de serie
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