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Desanimo Daytona
27/09/19, 12:24 pmGABIDAYTONA
Muy buenas

Escribo este post simplemente para deshogarme pues no hace ni un mes que compre una Daytona 125 y ya es la segunda vez que tiene que pasar por taller. Solo tiene 160 km y me daba fallo de sensor oxigeno, me han cambiado el sensor y de camino a casa todo perfecto hasta que se ha parado en seco, arrancaba y se venia abajo hasta que ha dejado de arrancar. Me recoge la grua y vamos al …
Regulador Daytona
15/07/21, 11:16 pmGABIDAYTONA
Pues eso que se me ha fastidiado el regulador ( me pasa más corriente de la que debe) y quisiera pedir si alguien sabe que tipo de regulador le tengo que poner.
Gracias Chavales
Hoy cumplo 7 años con mi Leonart Raptor
19/04/21, 02:35 pmxacarrere
Saludos riders.
Como cada año por estas fechas pongo enlace a como surgió la posibilidad de tener mi moto.
Fue gracias a la espectacular gente de este foro, algo nunca o poco visto.

Leed aquí:
https://www.foroleonartmotorcycles.com/t7505-y-digo-yo#145791

Al final de ese enlace sigue con otro tema y a su vez ese segundo con un tercero, os dejo todos los enlaces por si quereis leer un poco de …
Manual de motor mtr
01/06/21, 05:13 pmMecacorto
Buenas a todos compañeros después de buscar y buscar no encuentro el manual de taller del motor es un DD244MI mi moto es una Mtr m1(CSR mk1 también se conoce como  nac ) .
Me gustaría regular las válvulas , la cadena de distribución y tener las tablas de aprietes del motor y no encuentro nada habrá si me podéis  ayudar gracias de antemano
Turn Out DB estruendo xD
03/03/18, 08:05 amJOSEgita
Vale, lo que voy a comentar. Ayer me pararon y me dijeron que a la que pueda le ponga lo que le falta al escape, evidentemente el policía no parecía saber lo que llevaba pero el sonido ya sabéis que es un estruendo y claro... Por suerte era enrollado y no me puso una multa, fue mas bien una especie de advertencia. No tengo ganas de ponerle los escapes de serie, pero tampoco tengo ganas de …
¿Qué crucero es mejor? ¿FAB Regal Raptor Daytona 350 o Hyosung GV250?
17/05/21, 11:18 amThomasson2021
FAB Regal Raptor Daytona 350  prdc 

Cilindrada 320 cc
Potencia máxima 22,8 BHP a 8500 rpm
Par máximo 22 NM a 6500 rpm
Número de cilindros 2
Número de engranajes 5
Distancia al suelo 140 mm
Peso en bordillo / mojado 180 kg
Capacidad del tanque de combustible 15 litros



Hyosung GV250 es una motocicleta cruiser de 249 cc fabricada por Hyosung Motors & Machinery Inc. La versión 2010 …
13 Junio 2021, Manifestacion motera por la movilidad segura y el libertad.
14/05/21, 10:09 amToniVi
Presentación  Cartel10

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Casles
Casles
Tened paciencia conmigo que soy nuev@ aquí
Masculino Mensajes : 2
Fecha de inscripción : 09/09/2021

Presentación  Empty Presentación

10/09/21, 10:42 am
Ok Buenos días chic@s.
Soy Álvaro, otro ocupante más de este gran foro.
Pues si, tambien he caído en los encantos de esta obra de diseño e ingeniería que es la Pilder.
Llegué ha Barcelona hace 20 años, y terminas sucumbiendo a las dos ruedas que se ven tanto en esta ciudad.
Ahora me apetecía tener esta capricho y bueno ahí vamos.

Solo quería hecer unas preguntas.

- A pesar de estar convencido, en muchos de los concesionarios que he preguntado, no son muy partidarios  de la Pilder” que si problemas por aquí y por alli” y me fastidia bastante, no sé cómo lo veis vosotros con más experiencia.

-Tenemos alguna imagen de la nueva Pilder euro 5?

- Se podrá usar el día a día, me han comentado que si es para hacer muchos km al día que quizás no es el modelo adecuado.
Yo hago 70km todos lo días.

Muchas gracias por todo.
xacarrere
xacarrere
Administrador RRR
Administrador RRR
Masculino Mensajes : 19844
Fecha de inscripción : 23/08/2010
http://www.regalraptor-riders.es

Presentación  Empty Re: Presentación

13/09/21, 10:50 pm
Bienvenido al foro. brindar

Recuerda que tienes una sección dedicada a la pilder para comentar todo lo relacionado, no obstante te respondo aquí ya que lo preguntas.

Lo que pasa con la pilder o leonart en general, al igual que otras marcas de fabricacion asiática es que muchos talleres son muy marquistas y son reacios a vender motos que no sean de las llamadas primeras marcas, aparte de eso las comisiones que se llevan por vender una leonart es bastante menor a otra marca y basicamente eso, principalmente desconfianza por no ser una primera marca.
La pilder euro5 es igual a la euro4 salvo el escape y algun detalle mas, en breve habran fotos ya que ya ha llegado a españa la primera remesa aunque sigue en aduana para pasar los tramites normales, en breve seguro que leonart pone foto en sus redes sociales, tan pronto consiga foto la pondré.
No se quien habra dicho que no se pueden hacer muchos km cada dia, hay gente que cree que no hay vida mas alla de las japonesas, tengo amigos con pilder y no solo le hacen muchos km cada dia sino que realizan viajes largos de cientos de km, la pilder es como otra moto de 125, puedes ir donde quieras, antes te cansaras tu que la moto.
Un compañero de este foro, lleva ya mas de 15000 km con su pilder en menos de un año.

Espero haberte ayudado, en lo sucesivo, intenta preguntar en la sección correspondiente asi llevamos un orden brindar
Casles
Casles
Tened paciencia conmigo que soy nuev@ aquí
Masculino Mensajes : 2
Fecha de inscripción : 09/09/2021

Presentación  Empty Re: Presentación

14/09/21, 10:32 am
Muchas gracias por la aclaración xacarrere.
Disculpa por no indicar las preguntas en la sección correcta, es la primera vez que me doy de alta en un foro y voy algo perdido.

Pondré más punto a partir de ahora.
Esperando ansioso nuevas fotos de la Pilder.

Un saludo y gracias otra vez por el foro.

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