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Leonart Pilder euro5
26/09/21, 01:46 amxacarrere
La Pilder euro5 ya está rodando.
Estéticamente es como la euro4 como era de esperar ya que no era lógico hacer un restilyng a un modelo con solo un año de antiguedad. Tan solo escape nuevo y pegatinas con el nuevo logo.
El escape lleva una especie de caja de resonancia debajo del chasis, se presupone que es para dar mas sonido y bajos al motor. El nuevo escape tiene dos salidas contiguas, el …
Artículo sobre la Pilder 125 euro5
08/10/21, 05:08 pmxacarrere
Saludos riders, aquí tenéis un enlace sobre un artículo sobre la Leonart Pilder euro5, con detalles de novedades en esta moto.

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Pilder 400 en Chile
23/04/21, 06:41 amfjcc0525
Alguien tiene algún comentario de la Pilder400 en Chile?
PILDER, ¿quien la fabrica?
28/08/21, 07:51 amcactus
Alguien sabe donde se fabrica la Pilder "española"
La versión polaca Junak M15 https://motos.espirituracer.com/motodeldia/moto-del-dia-junak-m15-125/ dicen que la fábrica Tayo Motocicles, los que hacen las Zontes que están tan de moda.
Saludos
Censo Leonart Pilder
05/02/20, 02:26 pmxacarrere
Saludos riders.
Esto es un censo para ver cuantos sois con Pilder y como vais creciendo.

Este es el formato, copiad, pegad en vuestro mensaje y añadiros, y si no os aclarais simplemente escribirlo y alguno ya lo copiaremos

NICK...................PROVINCIA................AÑO Y COLOR
Nuevo pilder con fotos
05/03/21, 08:52 pmanthonygfr
El nuevo pilder con fotos de febrero de 2021.

Pendiente de más información y confirmación de Leonart.[Tienes que estar registrado y conectado para ver esa imagen]
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NUEVA PILDER EURO 5 (2021)
09/11/20, 03:12 pmESPARREGUERA MONKEYS
Buenos días compañeros Riders, abro este tema porque últimamente es el más hablado entre los que aun no hemos podido hacernos con la PILDER. Como muchos sabéis el Stock del 2020 fue agotado, y ahora estamos a la espera de poder hacer el pedido de la PILDER para el 2021.
Mi pregunta es clara, ¿la PILDER del 2021 estará regida bajo la normativa EURO 5? ¿sufrirá modificaciones de potencia y …

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Michael Martin
Michael Martin
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[Resuelto]Lo admito. Tengo problemas con el arranque. Empty [Resuelto]Lo admito. Tengo problemas con el arranque.

13/09/21, 12:02 pm
Hola a todos. Lo cierto es que es mi primera moto. Tengo un amigo que ha conducido toda la vida pero imagino que hay cosas que el pasa por alto. Es como cuando has conducido tanto que puedes arrancar en segunda.
La pregunta es la siguiente ya que el manual es malisimo, no se ven los dibujos y no hay forma de aclararse.

Forma de arranca.
El interruptor de la gasolina para arrancar tiene el mando hacia abajo con la flecha hacia arriba.?
(El mando hacia arriba y la flecha apuntando hacia abajo es la reserva?)
 
Se  gira el interruptor de encendido del deposito hacia la izquierda
Luego aqui viene lo que no entiendo bien.
A continuación está el "interruptor de apagado del motor" en el manillar derecho. Este amigo lo deja siempre en el centro y arranca o apaga girando el mando del centro del deposito. Yo lo he intentado así pero no arranca. El manual en cambio dice que el "interruptor de apagado del motor", en el manillar derecho  se gire hasta la posición "X". ¿Que posición es esa? Luego se presiona el botón de encendido. Eso está claro.
Además hay otra cosa el asunto del motor frio o caliente. Esto lo he visto en un manual en inglés. Hay una palanca en el carburador (Tengo que mirar haber si está ahí o es otro modelo) "choke valve handle" que se baja si el motor está frio y luego se sube cuando está en marcha.

Total, que llevo tres días que no la pongo en marcha y de la forma que dice mi amigo girar el mando del deposito, arrancar con el botón y acelerar no acaba de arrancar, parece que  si pero se queda en no.

Entonces sería:
Motor frio. Bajar la palanca del carburador
Abrir la gasolina poniendo en vertical y flecha apuntando para arriba.
Girar mando del depósito hacia la izquierda.
Poner el interruptor de apagado del motor en no se que posición y supongo que, una vez arrancado, ponerla en no se que otra, o dejarlo como está o vete tu a saber. Lo único que se es que en el centro funciona.
Luego se le da al interruptor de arranque y se abre gas.

¿Alguna sugerencia? Gracias.
Michael Martin
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[Resuelto]Lo admito. Tengo problemas con el arranque. Empty Acabo de arrancar la moto. Pregunta a quien sepa.

13/09/21, 12:25 pm
He bajado a ver esa palanca en el carburador que se mueve hacia abajo cuando el motor está frio. Respuesta: NO TIENE.

El interruptor de apagado del motor en el manillar derecho está claro que en el centro funciona pero... ¿Cuando se gira a la posición de arriba o a la de abajo? 

He intentado arrancar la moto y lo ha hecho a la primera. LO UNICO QUE HE HECHO HOY Y AYER NO ES LA LLAVE DE LA GASOLINA PONERLA EN VERTICAL PERO CON LA FLECHA APUNTANDO HACIA ARRIBA. Entender, yo la ponía en vertical pero con la flecha apuntando hacia abajo. Es posible que estuviera en la posición de gasolina de reserva y halla agotado la reserva, motivo por el cual no arrancaba. ¿SERIA ESTE EL PROBLEMA? Gracias.
xacarrere
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[Resuelto]Lo admito. Tengo problemas con el arranque. Empty Re: [Resuelto]Lo admito. Tengo problemas con el arranque.

13/09/21, 11:10 pm
La clavija de la gasolina la tienes que poner con la flecha  hacia abajo
La flecha hacia arriba es para la reserva y horizontal es cerrado.
Si solo te funciona con la flecha hacia arriba es porque tienes muy poca gasolina

Si vas con la reserva puedes tener un problema porque cuando se termine la gasolina te vas a quedar tirado sin aviso de ningún tipo, mientras que si la pones hacia abajo aun te queda la reserva para poder rodar algo e irte a la gasolinera.
Si no has tenido nunca moto esto te sonará raro, te lo explico fácil:
Hacia abajo hay una capacidad determinada, pongamos que sean 10 litros y la reserva es sobre 1.5 litros, es decir, cuando se terminen esos 10 litros la moto empezará a hacerte cosas raras como tirones y entonces sueltas la mano izquierda y giras la clavija hacia arriba con lo que de repente le entrará la reserva, pudiendo rodar tranquilamente hasta cualquier gasolinera a llenar el depósito.
Si despues de llenar el deposito sigues yendo con la clavija hacia arriba, toda la capacidad del deposito la usaras por ahi con lo cual te podrás quedar tirado igualmente.
Hay que ir siempre con la clavija hacia abajo y ponerla hacia arriba solo cuando te pida reserva.

Sobre esto que comentas es justo al reves:
Es posible que estuviera en la posición de gasolina de reserva y halla agotado la reserva, motivo por el cual no arrancaba.
La reserva se pone cuando se ha agodado la otra, lo que has hecho seguramente es poner la reserva, ahora vas en reserva

Espero haberme explicado bien, cualquier duda me comentas.
Michael Martin
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[Resuelto]Lo admito. Tengo problemas con el arranque. Empty Gracias

14/09/21, 11:41 am
Gracias por la respuesta. Estuve investigando sobre el tema. En algún lugar que no recuerdo leí que se podía gastar la reserva como si fuera en un depósito separado. Así que traté de volver a buscar sin exito haber si el depósito era diferente al usual. Tu respuesta es buena. Es un solo depóisto y he alcanzado el nivel de la reserva, por tanto, iré a la gasolinera.

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Michael Martin
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[Resuelto]Lo admito. Tengo problemas con el arranque. Empty Re: [Resuelto]Lo admito. Tengo problemas con el arranque.

26/09/21, 12:03 pm
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