No arranca

Buenas tardes Riders, feliz año a tod@s.
Ahí van mis preguntas, compré una leonart daytona de 2010 el martes 4 de enero, la fui a recoger a Toledo, yo vivo en Móstoles-madrid, cuando la recogi al arrancarla hizo amago de falta de batería y hubo que arrancar a la carrera, arrancó y la traje para casa, el vendedor me dijo que la batería la puso en verano y que lo mismo se descargó porque la dejo conectada, no le di mucha importancia y con la emoción del momento me la traje, al día sigt por la mañana fui a arrancarla y no arrancó, típico sonido de falta de batería sin embargo por la tarde probé y arrancó a la primera, ya me ha pasado siempre estos días, que opináis, problema batería, alternador o ambas,  gracias de antemano.

Cuando la batería se descarga completamente, ya no vuelve a ser la misma. Si tienes un polímetro puedes hacer mediciones de vez en cuando para ver si pierde carga.

Si te interesa, o interesa a alguien, que me comente y dejo un mensaje con instrucciones.

Saludos.

Gracias por la respuesta hermano, haber he quitado la batería, no tengo un polímero, la batería es con mantenimiento, marca yuasa yb9-b, al quitarla había celdas con electrolito muy bajo, he rellenado con agua destilada y la tengo cargando en carga lenta, haber si se recupera sino pues batería nueva para ir descartando

Es un buen punto de comienzo. Ojalá sea eso y puedas sacarle partido a la batería un año más.

Por experiencia tube una daytona y me dio todos los dolores de cabeza posibles fie una mala compra xk son muy guapas pero no todas pero algunas tienes varios fallos.yo miraria en la bateria tienen unos fusibles que ami en especial se me fundia constantemente el fusible se compra en los mismos chinos tienes que ver el amperaje. Mira el fusible es muy pequeño y revisa si el filamento esta entero o esta cortado se ve a simple vista puede ser un corto y a veces va relacionado con las luces de freno o intermitentes.lo repito no todas son iguales a mi me la vendieron a drede mal y aunque muy contento tuve varios problemas y la luche por que me encantaba y aprendi un monton a repararla no todo es malo. Lo del fusible es bastante probable xlo que dices.saca el asiento y revisa luces y cables.espero te ayude

Yo tengo una leonart Spyder, si ves el foro de Spyder, hay una pregunta mía similar a la tuya. La respuesta es sencilla. Yo también dije que en la tarde arrancaba y en la mañana no. Te podría responder como me hicieron a mi (muy divertido por cierto) que a tu moto no le gusta madrugar. Sin embargo, fuera de bromas te respondo. En invierno le cuesta arrancar con frio, en la tarde la temperatura es más alta y por eso te arranca. Tienes que cerrar el aire del carburador. Cierra con la mano izquierda la palanca del aire del carburador mientras arrancas con la derecha. Aún así te costará arrancar, dependiendo del día puede costarte mucho pero... ARRANCARÁ. Te lo digo por experiencia. Algunos días parece que despues de varios intentos no lo hará pero siempre arranca.