Comunidad Regal Raptor Riders
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INSTALACIÓN COLAS TURNOUT
03/07/18, 07:10 amNatxete
Bueno, tras una limpieza a fondo, ahora empieza lo bueno...

La primera "customización"  va a ser la instalación de las colas Turnout compradas en Iguana Custom:

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Siguiendo el tutorial del compañero Xacarrere y todos los consejos recibidos en el hilo …
YELLOW CUSTOM PROYECT
06/04/18, 11:32 pmRAKSO///
Hola que tal gente... despues de estar mucho tiempo perdido por el mundo, me he marcado un proyecto para este dos meses siguientes y no sabiendo como voy a acabar....jajajaja


Como todo comienzo de un proyecto, empecemos por su nombre, "YELLOW CUSTOM" basada en una Daytona 320cc limited edition negra mate.

El proyecto basicamente es trasformarla en un bobber... la moto tan conocida de carlos me …
Que hacerle a una daytona 10ºaniversario?
24/07/19, 04:19 pmAdriem.p.s
Hola chic@s, llevo unos meses en el foro pero no publiqué porque no tenia lo mas necesario para esta en el, mi Leonart pero ya está aquí y aun sin salir del taller ya quiero hacerle cosas a mi daytona 10º aniversario; sobretodo en el sentido mas técnico
De motor, escapes turnout o similar, filtro o filtros de alto caudal y montar un catalizador vacío, la pregunta: Al ser inyección tendría …
liberar colectores de escape
21/02/18, 07:03 pmStark_XLII
Hola buenas tardes, como muchos sabréis los colectores de nuestras Daytona 125 y supongo que demás motos son falsos, va por dentro un tubo mas estrecho, pues bien se lo he enseñado a una persona bien metida en el mundo de las motos y me ha dicho que ese tubo es un tope que obstruie la salida de gases impidiendo que la moto alcance un poco mas de velocidad, pues bien este post es para preguntar …
TIRAS NEGRAS EN DAYTONA BLANCA
27/06/18, 02:39 pmBasajaun
Buenas!

¿Hay algún forero dueño de una DAYTONA BLANCA que le haya retirado las pegatinas negras del depósito y ambos guardabarros y tenga fotos para enseñar? Estoy pensando en retirarlas, creo que la moto quedaría muy chula, más limpia y totalmente blanca, pero me gustaría verla antes en alguna foto si alguien lo ha hecho, si es posible.

Muchas gracias!
RELOJ Y TERMÓMETRO EN MANILLAR
14/09/18, 06:37 amNatxete
Ví esto en Amazon y me pareció una forma sencilla, barata y rápida de mejorar en estética (funcionalmente, tampoco es que sea algo del otro mundo) la zona del cuentakilómetros.

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A la hora de colocarlos, resultó que son más estrechos que el manillar y no entraban  [Tienes que estar registrado y conectado para ver esa imagen] Qué chasco! [Tienes que estar registrado y conectado para ver esa imagen]

Me resistía a deshechar la idea y …
EMBLEMAS RUTA 66
19/07/18, 07:06 amNatxete
Curioseando por Alliexpress ví estos emblemas de apariencia metálica, adhesivos y resultones y me parecieron que ni pintados para "alegrar" la tapa lateral. Yo opté por los grises, creo que quedan más integrados:

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ANTES:

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DESPUÉS:

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Ficha técnica Leonart Daytona Empty Ficha técnica Leonart Daytona

el 24/10/10, 11:47 pm
Leonart Daytona 125, carburación      

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Motor: 2 cilindros 4 tiempos refrigerados por agua
Cilindrada: 124,6
Potencia: 9kw/10000 12,5 c.v.
Velocidad Max. : 110 km/h
Alimentación: Carburación
Cambio: manual de 5 velocidades
Embrague: multidisco bañado en aceite
Chasis: Soft Tail en doble cuna
Suspensión del. : Horquilla invertida
Suspensión tras. : Soft Tail de doble pistón
Llanta delantera: Aluminio de 21" (18 radios)
Llanta trasera: Aluminio de 16" (18 radios)
Neumático del. : 80/90-21
Neumático tras. : 160/80-16
Depósito: 14 litros
Peso: 150 kg
Largo: 2335
Ancho: 965
Alto: 1100
Ejes: 1660

Descatalogada, se pueden encontrar muchas de segunda mano

*******************************************************


Leonart Daytona 350i

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Motor: 2 cilindros 4 tiempos refrigerados por agua, inyección electrónica.
Cilindrada: 320cc
Potencia: 20kw/8000 28 c.v.
Velocidad Max. : 140 km/h
Alimentación: Inyección
Cambio: manual de 5 velocidades
Embrague: multidisco bañado en aceite
Chasis: Soft Tail en doble cuna
Suspensión del. : Horquilla invertida
Suspensión tras. : Soft Tail de doble pistón
Llanta delantera: Aluminio de 21" (18 radios)
Llanta trasera: Aluminio de 16" (18 radios)
Neumático del. : 80/90-21
Neumático tras. : 160/80-16
Depósito: 14 litros
Peso: 160 kg
Largo: 2335
Ancho: 965
Alto: 1100
Ejes: 1660
Precio: 4500 euros, I.V.A. y transporte incluidos



Leonart Motors S.A.
oficinas centrales
germans Thos y Codina, 35
08302 - Mataró - Barcelona
Tlfno 937 576 101
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Última edición por xacarrere el 16/09/17, 02:18 pm, editado 4 veces
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el 10/10/12, 04:54 pm
Y cual es el precio a dia de hoy de la Daytona 125cc? es que no lo encuentro por el foro y era pasa saber por cuanto anda para que no me estafen en el conce donde voy a ir a comprarla.

Gracias
MaD_AyU
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el 10/10/12, 05:03 pm
la 125 3760€ ...

la 350 4700€ (esta no estoy seguro.. :S)
xacarrere
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el 10/10/12, 06:26 pm
MaD ¿esos precios son con matriculación o sin ella? es que si no recuerdo mal, el precio recomendado por leonart a falta de matricular es para la 125 de 3600 euros y 450 para la 350cc.

No encuentro normal y menos en los tiempos que corren que la hayan subido de precio.

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el 10/10/12, 06:37 pm
Son de leonart... Lo tengo en casa, luego os confirmo el de 350..
Es por la.subida del iva xaca..
MaD_AyU
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el 10/10/12, 08:17 pm
Raptor 125
2.460€

Raptor 350

4.200€

Spyder 125
3.760€

Spyder 350__
4.700€

Daytona 125

3.760€
___________
Daytona 350
4.750€

Bobber 125

3.800€
___________
Bobber 350

4.950€
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el 10/10/12, 09:29 pm
A bueno, si es por lo del IVA eso es otra cosa, antes la raptor valia 2350 ahora la han cagado conmigo, porque la encuentro demasiado cara, me la planteaba pero ya no lo tengo tan claro.

Yo por mucho IVA que haya subido, no entiendo a leonart, esos precios si antes ya estaban desorbitados, ahora lo están más, yo apoyo la marca, pero no apoyo esta manera de proceder con precios desorbitados en motos que no son de primera marca, yo te digo una cosa, para gastarme ese dineral en una daytona, bobber o spyder de 350, me compro una sporster de segunda mano que las hay por unos 5000 euros.
Sobre todo la bobber vaya tela, con la matriculación pasa de 5000 euros bién pasados buffffff , no se en que piensan y más en los tiempos que corren, mucha gente no ha subido los precios, han sacrificado un poco las ganancias para que la gente no salga en estampida, en fin, ellos sabrán lo que hacen.

Por cierto he visto que ahora tienen la raptor en 350, es interesante pero el precio es muy alto para no ser uno de los diseños más exclusivos de la marca, la anterior de 250 valía 3000 euros y esta de 350 ¡¡¡¡¡1200 euros más!!!!! ¿no os parece una exageración? es bestial, pero ya puestos pues podrian promocionarla más, poner datos en su web ya que no pone nada, en fin, ellos son los empresarios y sabrán de esto, pero a nivel de usuario de a pié que somos los que compramos, me parecen precios de locura.

He dicho, jajaja, menudo tocho, esto de buen rollo ¿eh? que no se me enfade nadie.

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el 11/10/12, 01:29 pm
Joer madre mía a mi también me parece que se han subido a la parra, yo que tenia pensado comprarme la Daytona de 125, me parece que 3750 € es mucho dinero para lo que es una 125cc, 3.000 me parece razonable, pero es que 750 euros más matriculacion se te pone en 4.000 eurazos, por ese precio casi me compro ya una Harley de segunda, les voy a poner una queja en la web, de todas maneras voy a mirar en portugal que a lo mejor me sale más barato con transporte incluido, que concesionarios las venden por alli?
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el 11/10/12, 02:05 pm
En portugal no tengo ni idea, aunque allí también venden los ingleses de AJS que también importan la misma moto y puede tener otro precio.

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el 11/10/12, 03:12 pm
Uff pero ya nos metemos con libras tipos de cambio, bueno pero por mirar, por cierto la web de estos de AJS sabes cual.

muchas gracias por la información,
A por cierto xacarrere he pedido disculpas por poner información en el apartado de presentaciones.

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el 11/10/12, 03:26 pm
Ya... se han subido mucho a la parra...
A mi me lo mandaron de chatering, un distribuidor de al lado de mi casa, porque me acerqué a preguntar, y me dijeron que con el IVA había subido algo el precio... pero si ha subido del 18% al 21%... me sigue pareciendo una subida excesiva... porque un 3% significa subir 100 euros mas o menos... no 160... ( hablando de la 125)
Asi que me parece que se les está subiendo a la cabeza a los de Leonart..
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el 11/10/12, 04:54 pm
Si, han aprovechado lo del IVA para subir más los precios, justo en la peor época para ello, cada vez leonart se aleja más de lo que será mi moto, yo no me puedo permitir ese dineral, si viene johnny pag a españa para cuando mejore mi economía, me informaré muy bién de sus precios y como la mecánica es la misma mas o menos, pues aún salgo ganando.

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el 11/10/12, 07:01 pm
ostias xaca criticando a leonart !!! ... donde hemos llegado ...tongue

no en serio, a mi ya me parece excesivo el precio si es asi, lo que me parece justo es pagar lo que valian en la promocion de primavera que fue lo que yo hice. No obstante advertir que las leonart se estan empezando a poner de moda y seguro que los tiros van por ahí, aumenta la demanda y ........

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el 11/10/12, 07:18 pm
bizconti, me pillas en temporada baja, pero hace años he sido muuuuuuy crítico con leonart sobre todo por el servicio post-venta que tenian antes que era lamentable, ahora han mejorado muchíiiiiiiiisiiiiiiimoooo jeje

Yo no le hago publicidad a nadie, no le debo fidelidad a nadie, cuando hablo bién de leonart es porque lo veo bien y cuando veo algo mal, pues lo digo, no se esto como les sentará a leonart, ya que según tengo entendido se leen el foro, pero espero que entiendan que la intencion no de putearles, sino que son críticas, las buenas gustan y las malas se deben de tomar con filosofia. :D

Este foro se llama regal raptor riders, con lo cual soy más defensor de los que tienen el mérito de la creacion y existencia de estas motos, que quién las importan, aunque estos también tienen mucho merito por sus aportaciones a la marca y mejoras, pero un fabricante es un fabricante, no nos engañemos.

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el 11/10/12, 09:59 pm
brv

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