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Mi daytona 350
30/11/22, 06:16 pmBecket
Hola a todos, soy nuevo en esto de los foros y no me entero muy bien.
Esta es mi moto.
Llevo un mes con ella, lo primero que le he hecho ha sido pintarla, cambiar los escapes y el sillón biplaza, ahora a buscar un taller en Málaga para un buena puesta a punto y a seguir modificando.[Tienes que estar registrado y conectado para ver esa imagen]
Regal raptor bobber 125
26/10/22, 02:15 amCypress
voici mon bobber regal raptor 125 qui est fermé depuis plusieurs mois à cause d'un thermostat que je ne trouve dans aucun magasin, le dernier magasin en belgique vient de fermer.[Tienes que estar registrado y conectado para ver esa imagen]

La mía
25/09/17, 03:17 pmjavigtr
Bueno, os dejo un par de fotos de mi gordita, ya con modificaciones y casi lista para bailar.
Le he dado un toque "bobber"  y cambiado unas cuantas cositas.
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Mi Moto Leonart Daytona 125
08/10/22, 08:23 pmBobber72
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Aquí hay algunas fotos de mi Leonart Daytona 125 convertida. ¡Me alegro de haber encontrado el foro! 
Saludos a
Ya tenemos la Pilder
29/08/22, 03:14 amFRANJO
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Hoolaaa al fin tenemos la Pilder en casa

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Juan Miguel
Juan Miguel
Rider Ocasional
Rider Ocasional
Masculino Mensajes : 10
Fecha de inscripción : 24/10/2022

Cambio BMW E39 para restaurar por Leonart Daytona. Empty Cambio BMW E39 para restaurar por Leonart Daytona.

27/10/22, 01:28 pm
Hola
Tengo un BMW E39 530DA muy interesante ylo cambio por una Leonart Daytona. El BMW lleva matricula de la letra J ya que fue de los últimos en ser importados. Creo que,una matricula que empieza con J, es algo que tal vez no lleve ningún E39.
El BMW le cumplió la ITV el pasado viernes si mal no recuerdo. Está para restaurar pues tiene un sensor de ABS ya que me sale luz en el panel, la puerta al lado del conductor no abre, el frendo de mano hay que tensarlo (lo hice para pasar la anterior ITV y se que es un defecto del E39), los elevalunas delanteros no funcionan, pierde líquido de la refrigeración pues un tapón esta desgastado... Es autómatico, tiene muchos elementos del M5, yo solía decir que era el M5 diesel. Con 23 años habría mucho que hacerle pero, de los E39, este si se merecería pasar a ser un clásico. Con franqueza preferiría verlo en un desguace a que otro ocupara mi asiento para conducir ese coche, en su tiempo tenía todos los extras, desde el teléfono al techo solar, cortinillas traseras... Lo cambiaría por una Leonart Daytona porque esas motos son otra de mis pasiones. Funciona pero está para restaurar, lo repito. Por cierto no voy a hacer NINGÚN otro cambio ni quiero ninguna oferta economica por el coche. Al final si esto no tiene éxito pagaré lo que cuesta llevarlo a la otra parte de España para que se quede allí dónde tengo sitio para que permanezca durante años si es preciso.

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