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mi moto
30/05/22, 10:38 pmNelson Bobadilla
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Ya tengo mi Daytona ..
28/04/22, 08:44 pmCalandracas
Hola a todos, hace unos meses me presenté y preguntaba para comprar una Leonart de segunda mano.
  Pues bien, ya la tengo, una preciosa Daytona de 12 años y 20.000km que no está mal cuidada, funciona perfectamente y ya le he hecho 500 kilométricos. 
 Os confieso que a mis 53 tacos es mi primera moto, es una espinita que tenía clavada desde la adolescencia y por circunstancias (cada uno …
Mi Leona
11/01/22, 09:44 amRegajo
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Antes y después...????
21/12/21, 01:36 pmAlexWake
Buenas....
Siempre me ha gustado este modelo de moto.
Me parece una moto con un chasis muy agradecido para modificar y toquetear....
Espero que os guste la modificación que salió al final de mil ideas que rondaron por mi cabeza a la hora de personalizarla....
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Mi H-Leonart Daytona :))
01/07/12, 04:34 pmbizconti
Recién sacada del horno y evidentemente de serie pero muy nueva :D

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Tha Heist 250 Bobber, ¿prima lejana? Empty Tha Heist 250 Bobber, ¿prima lejana?

23/05/11, 09:49 am
Buenas compañeros....os dejo esta noticia que me he encontrado hoy....
Tha Heist 250 Bobber, una opción barata con cierto estilo

Tha Heist 250 Bobber, ¿prima lejana? Tha_heist_bobber_02
Algo curioso pasa en el mercado cuando en Inglaterra se hacen eco de una noticia de este tipo. Resulta que PIT Motors Ltd va a importar esta Tha Heist 250 Bobber fabricada en USA por Cleveland CycleWerks. La moto la catalogan como una Bobber peso ligero. Cuenta con un chasis rígido que rodea el motor Lifan
de procedencia China que aseguran que es capaz de pasar la normativa
Europea Euro3 de contaminación. Además cuenta con una caja de cambios de
cinco velocidades e instala un sistema de equilibrado para evitar
vibraciones molestas. Al motor además le han re-diseñado la admisión y
el escape originales para cumplir estas normas.

El fabricante promete que conduciendo “moderadamente” se
pueden alcanzar las 120 mpg (1,96 litros a los 100 km) pero si te gusta
darle al mango con alegría te tendrás que conformar con 3,61 litros a los 100 km.
Aunque con ese consumo podrás circular algo más de 200 km seguidos
porque en el depósito le caben 7,94 litros. La moto declaran que pesa
115 kg y cuenta con un disco de freno delantero de 290 mm de diámetro y
otro disco de freno trasero de 240 mm de diámetro. Más que suficientes
para detener una moto con una velocidad punta de 80 mph (cerca de 130
km/h) y que no tiene suspensión trasera.

Tha Heist 250 Bobber, ¿prima lejana? Tha_heist_bobber_1

El precio final de la moto estará por 3.500 libras esterlinas (4.000 euros)
Aunque me parece que este tipo de motos tienen poco futuro en el
mercado europeo por muy baratas que las vendieran. Lo que si que parece
necesario es que los grandes fabricantes deberían replantearse sus ideas
del negocio y volver a ofrecernos motos como la Honda CB 250, Yamaha SR 250 o Suzuki Marauder 250 en vez de contentarnos con Scooter cada vez más grandes y Deportivas cada vez más rápidas (y caras)

Aquí os dejo un par de vídeos de la Tha Heist 250 Bobber.
Vídeos en los que no se ve rodar la moto, y que sólo nos muestran
animaciones de fotos con música para que sólo veamos una moto rodando
con una línea un poco fuera de lo normal. Porque seguro que ese
monocilíndrico de 250 suena más a segadora de césped que a moto.

y fotitos...

yo quiero ese "depósito de aceite"

Tha Heist 250 Bobber, ¿prima lejana? Tha_heist_bobber_02
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Tha Heist 250 Bobber, ¿prima lejana? Empty Re: Tha Heist 250 Bobber, ¿prima lejana?

23/05/11, 03:08 pm
Pues a mi me gusta.....que quereis que os diga.
aunque claro, si parto de que para esa moto necesito el A2 ,buscaria opciones con motores mas "contundentes".

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Tha Heist 250 Bobber, ¿prima lejana? Empty Re: Tha Heist 250 Bobber, ¿prima lejana?

23/05/11, 09:26 pm
No tiene nada que ver con nuestra bobber, se parece porque las bobbers autenticas con chasis rigidos y tal, tienen pocos cambios, y tal pero no son familia jeje

Lo del motor lifan no es raro, en españa se venden muchas motos de procedencia china con motores lifan (que es una marca de motocicletas chinas que también fabrican motores para otras marcas y que basan su mecanica en patentes de antiguos motores japoneses) , uno de los motores que usa mucho lifan es la patente de la yamaha virago, también tiene monocilindricos procedentes de honda como es el caso de la sumco mohicano y otras.

Es una moto que tiene posibilidades en este sector, la encuentro maja.
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Tha Heist 250 Bobber, ¿prima lejana? Empty Re: Tha Heist 250 Bobber, ¿prima lejana?

26/05/11, 07:21 am
se ve apaña,aunque teniedo que usarse con el carnet de motos y por el precio que tiene,pues como que nuestra bobber compensa mas que la tha hiest.
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Tha Heist 250 Bobber, ¿prima lejana? Empty Re: Tha Heist 250 Bobber, ¿prima lejana?

26/05/11, 07:46 am
La moto, no está nada mal, pero veo la nuestra como mas completa, la rueda trasera.... la veo menos completa.
Incluso en mecanica, se ve en el carburador, de pistón accionado por cable, las nuestras son accionadas, neumaticamente...es otra cosa.
Pero para gustos.........
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26/05/11, 10:31 am
Aparte que esta sino me equivoco es monocilindrica
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26/05/11, 11:46 am
Sip, es monocilíndrica, para que te bailen un poco más los órganos reproductivos.

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26/05/11, 02:32 pm
a algunos les gustan los huevos fritos y a otros revueltos...de esto ultimo se encarga la moto jajaja.
la verdad es que,aparte de la estetica,no me convence en absoluto.
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26/05/11, 02:59 pm
hombre no esta mal, pero si tubiera k elegir de largo me kedaria con la leonart bobber
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Tha Heist 250 Bobber, ¿prima lejana? Empty Re: Tha Heist 250 Bobber, ¿prima lejana?

27/05/11, 09:17 am
esta bien,los radios en las llantas le quedan muy bien,pero me gusta mas la nuestra,
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27/05/11, 02:29 pm
eso si que le doy un diez.esas llantas se las quiero yo poner a mi spyder cuando la tenga jajajajaja.
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