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Leonart Pilder euro5
26/09/21, 01:46 amxacarrere
La Pilder euro5 ya está rodando.
Estéticamente es como la euro4 como era de esperar ya que no era lógico hacer un restilyng a un modelo con solo un año de antiguedad. Tan solo escape nuevo y pegatinas con el nuevo logo.
El escape lleva una especie de caja de resonancia debajo del chasis, se presupone que es para dar mas sonido y bajos al motor. El nuevo escape tiene dos salidas contiguas, el …
Artículo sobre la Pilder 125 euro5
08/10/21, 05:08 pmxacarrere
Saludos riders, aquí tenéis un enlace sobre un artículo sobre la Leonart Pilder euro5, con detalles de novedades en esta moto.

[Tienes que estar registrado y conectado para ver este vínculo]
Pilder 400 en Chile
23/04/21, 06:41 amfjcc0525
Alguien tiene algún comentario de la Pilder400 en Chile?
PILDER, ¿quien la fabrica?
28/08/21, 07:51 amcactus
Alguien sabe donde se fabrica la Pilder "española"
La versión polaca Junak M15 https://motos.espirituracer.com/motodeldia/moto-del-dia-junak-m15-125/ dicen que la fábrica Tayo Motocicles, los que hacen las Zontes que están tan de moda.
Saludos
Censo Leonart Pilder
05/02/20, 02:26 pmxacarrere
Saludos riders.
Esto es un censo para ver cuantos sois con Pilder y como vais creciendo.

Este es el formato, copiad, pegad en vuestro mensaje y añadiros, y si no os aclarais simplemente escribirlo y alguno ya lo copiaremos

NICK...................PROVINCIA................AÑO Y COLOR
Nuevo pilder con fotos
05/03/21, 08:52 pmanthonygfr
El nuevo pilder con fotos de febrero de 2021.

Pendiente de más información y confirmación de Leonart.[Tienes que estar registrado y conectado para ver esa imagen]
[Tienes que estar registrado y conectado para ver esa imagen][Tienes que estar registrado y conectado para ver esa imagen]
[Tienes que estar registrado y conectado para ver esa imagen]

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[url=https://servimg.com/view/20316601/1][Tienes que estar registrado y conectado para ver esa imagen]
NUEVA PILDER EURO 5 (2021)
09/11/20, 03:12 pmESPARREGUERA MONKEYS
Buenos días compañeros Riders, abro este tema porque últimamente es el más hablado entre los que aun no hemos podido hacernos con la PILDER. Como muchos sabéis el Stock del 2020 fue agotado, y ahora estamos a la espera de poder hacer el pedido de la PILDER para el 2021.
Mi pregunta es clara, ¿la PILDER del 2021 estará regida bajo la normativa EURO 5? ¿sufrirá modificaciones de potencia y …

Escapes artesanales con Dbkillers y sin Dbkillers

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Escapes artesanales con Dbkillers y sin Dbkillers - Página 2 Empty Re: Escapes artesanales con Dbkillers y sin Dbkillers

06/06/11, 06:34 pm
[Tienes que estar registrado y conectado para ver este vínculo] escribió:Buaaaaaaaaaaaaa, qué pasote !!! Suenan de lujo.
¿Cuánto te han costado? ¿Dónde los comprastes? Yo quiero unos para mi Daytona 125 :)))

si no me equivoco son los que fabrico flame para algunos de los del foro
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Escapes artesanales con Dbkillers y sin Dbkillers - Página 2 Empty Re: Escapes artesanales con Dbkillers y sin Dbkillers

06/06/11, 09:38 pm
A si es, me los hizo Flame, anteriormente tenia los turnout, pero me limitaba a la hora de sacar la moto a las 5 de la mañana para ir a currar, con estos al tener la posibilidad de quitar y poner el dbkillers en 2 minutos, puedo sacar la moto tranquilamente por la mañana, por que suenan como los de origen pero mas ronca, sin ser escandalosa, si le saco los db...suenan como los turnouts, En cuanto a carburar, SI...segun le ponga los dbkiller le abro o cierro 1/4 los bajos a cada carburador, ya que con dbk retiene gases y sin ellos salen mas directos y eso en el comportamiento del motor se nota
Degolla, mas que la ayuda de un angel seria si ya tienes los acoples? sin acoples no escapes
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Escapes artesanales con Dbkillers y sin Dbkillers - Página 2 Empty Re: Escapes artesanales con Dbkillers y sin Dbkillers

06/06/11, 09:50 pm
@Alpinne01 escribió:A si es, me los hizo Flame, anteriormente tenia los turnout, pero me limitaba a la hora de sacar la moto a las 5 de la mañana para ir a currar, con estos al tener la posibilidad de quitar y poner el dbkillers en 2 minutos, puedo sacar la moto tranquilamente por la mañana, por que suenan como los de origen pero mas ronca, sin ser escandalosa, si le saco los db...suenan como los turnouts, En cuanto a carburar, SI...segun le ponga los dbkiller le abro o cierro 1/4 los bajos a cada carburador, ya que con dbk retiene gases y sin ellos salen mas directos y eso en el comportamiento del motor se nota
Degolla, mas que la ayuda de un angel seria si ya tienes los acoples? sin acoples no escapes
Imagino que te refieres a las pletinas etc..
Hasta que no acabe la idea exacta de como quiero montarlos..
Por cierto a los turn out tengo entendido que tb se les puede poner los dbkiller corrigeme si me equivoco..
Saludos
iruña
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Escapes artesanales con Dbkillers y sin Dbkillers - Página 2 Empty Re: Escapes artesanales con Dbkillers y sin Dbkillers

06/06/11, 10:05 pm
¿ como es eso de abrir y cerrar 1/4 ? ¿ como se hace ?
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Escapes artesanales con Dbkillers y sin Dbkillers - Página 2 Empty Re: Escapes artesanales con Dbkillers y sin Dbkillers

06/06/11, 10:18 pm
[Tienes que estar registrado y conectado para ver este vínculo] escribió:
[Tienes que estar registrado y conectado para ver este vínculo] escribió:A si es, me los hizo Flame, anteriormente tenia los turnout, pero me limitaba a la hora de sacar la moto a las 5 de la mañana para ir a currar, con estos al tener la posibilidad de quitar y poner el dbkillers en 2 minutos, puedo sacar la moto tranquilamente por la mañana, por que suenan como los de origen pero mas ronca, sin ser escandalosa, si le saco los db...suenan como los turnouts, En cuanto a carburar, SI...segun le ponga los dbkiller le abro o cierro 1/4 los bajos a cada carburador, ya que con dbk retiene gases y sin ellos salen mas directos y eso en el comportamiento del motor se nota
Degolla, mas que la ayuda de un angel seria si ya tienes los acoples? sin acoples no escapes
Imagino que te refieres a las pletinas etc..
Hasta que no acabe la idea exacta de como quiero montarlos..
Por cierto a los turn out tengo entendido que tb se les puede poner los dbkiller corrigeme si me equivoco..
Saludos

Hola Degolla,

a los turn-out tambien se le pueden poner los DbKiller.

Un saludo.

:D :D
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Escapes artesanales con Dbkillers y sin Dbkillers - Página 2 Empty Re: Escapes artesanales con Dbkillers y sin Dbkillers

06/06/11, 10:36 pm
@ARGON escribió:
@degolla escribió:
@Alpinne01 escribió:A si es, me los hizo Flame, anteriormente tenia los turnout, pero me limitaba a la hora de sacar la moto a las 5 de la mañana para ir a currar, con estos al tener la posibilidad de quitar y poner el dbkillers en 2 minutos, puedo sacar la moto tranquilamente por la mañana, por que suenan como los de origen pero mas ronca, sin ser escandalosa, si le saco los db...suenan como los turnouts, En cuanto a carburar, SI...segun le ponga los dbkiller le abro o cierro 1/4 los bajos a cada carburador, ya que con dbk retiene gases y sin ellos salen mas directos y eso en el comportamiento del motor se nota
Degolla, mas que la ayuda de un angel seria si ya tienes los acoples? sin acoples no escapes
Imagino que te refieres a las pletinas etc..
Hasta que no acabe la idea exacta de como quiero montarlos..
Por cierto a los turn out tengo entendido que tb se les puede poner los dbkiller corrigeme si me equivoco..
Saludos

Hola Degolla,

a los turn-out tambien se le pueden poner los DbKiller.

Un saludo.

:D :D
Pero eso se mete dentro por la parte final del escape y se deja suelto dentro? o va sujeto de alguna manera?:o
Saludos y gracias
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Escapes artesanales con Dbkillers y sin Dbkillers - Página 2 Empty Re: Escapes artesanales con Dbkillers y sin Dbkillers

06/06/11, 11:17 pm
[Tienes que estar registrado y conectado para ver este vínculo] escribió:
[Tienes que estar registrado y conectado para ver este vínculo] escribió:
[Tienes que estar registrado y conectado para ver este vínculo] escribió:
[Tienes que estar registrado y conectado para ver este vínculo] escribió:A si es, me los hizo Flame, anteriormente tenia los turnout, pero me limitaba a la hora de sacar la moto a las 5 de la mañana para ir a currar, con estos al tener la posibilidad de quitar y poner el dbkillers en 2 minutos, puedo sacar la moto tranquilamente por la mañana, por que suenan como los de origen pero mas ronca, sin ser escandalosa, si le saco los db...suenan como los turnouts, En cuanto a carburar, SI...segun le ponga los dbkiller le abro o cierro 1/4 los bajos a cada carburador, ya que con dbk retiene gases y sin ellos salen mas directos y eso en el comportamiento del motor se nota
Degolla, mas que la ayuda de un angel seria si ya tienes los acoples? sin acoples no escapes
Imagino que te refieres a las pletinas etc..
Hasta que no acabe la idea exacta de como quiero montarlos..
Por cierto a los turn out tengo entendido que tb se les puede poner los dbkiller corrigeme si me equivoco..
Saludos

Hola Degolla,

a los turn-out tambien se le pueden poner los DbKiller.

Un saludo.

:D :D
Pero eso se mete dentro por la parte final del escape y se deja suelto dentro? o va sujeto de alguna manera?:o
Saludos y gracias

Veamos Degolla,

el DBK se mete al final del tubo de escape y se afianza con un tornillo. Dependiendo del tubo, lleva el agujero hecho o se lo haces tu. La idea es que no se lo escupa en los morros al que lleves detras.
Basicamente estas reduciendo el diametro de salida del escape.

Compis con mas experiencia, si estoy metiendo la pata, ruego vuestra ayuda.

:D :D
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Escapes artesanales con Dbkillers y sin Dbkillers - Página 2 Empty Re: Escapes artesanales con Dbkillers y sin Dbkillers

06/06/11, 11:29 pm
A los turnout, no se le puede meter dbkiller por detras por que salida es curva. si lo pones por la entrada, eliminas la resonancia con lo cual suena peor que el de origen
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Escapes artesanales con Dbkillers y sin Dbkillers - Página 2 Empty Re: Escapes artesanales con Dbkillers y sin Dbkillers

06/06/11, 11:33 pm
[Tienes que estar registrado y conectado para ver este vínculo] escribió:A los turnout, no se le puede meter dbkiller por detras por que salida es curva. si lo pones por la entrada, eliminas la resonancia con lo cual suena peor que el de origen

Pues para que veas Alpinne, yo no los llevo puestos, pero el de Iguana y el de mi taller, me dijeron que si queria montarlos ningun problema, 2 tornillitos y para alante.

Pensandolo tienes razón.

Añado, nunca mas debo dar información de "oidas".

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06/06/11, 11:40 pm
Se pueden montar...pero por la entrada, no por la salida...asi que mal encaminado no ibas Wink , pero lo se por que yo los estube intentando poner :x
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07/06/11, 12:24 pm
[Tienes que estar registrado y conectado para ver este vínculo] escribió:¿ como es eso de abrir y cerrar 1/4 ? ¿ como se hace ?

Debajo de cada carburador hay un tornillo que habre o cierra la mezcla, segun tengas mas o menos salida el escape los gases salen mas fluidos o retetidos (retienen con los db y salen libres sin los db ) eso se nota a la hora de que la moto retenga con el motor y la respuesta del motor al abrir gas. es decir...el motor debe de subir bien de vueltas al dar golpes de gas y bajar tambien al cortar, si no esta bien regulado puede pasarte que das golpe de gas y lo primero que hace es ahogarse para luego subir, o al cortar gas no bajar rapidamente....
Partiendo de que este bien carburada yo le que hago es abrir girando ambos tornillos de baja de cada cargurador un 1/4, cuando llevo los db y giro y cierro 1/4 cuando se los quito y el escape ya esta libre.
Es algo que se aprende cuando se sabe carburar.

Saludos
gonzo
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07/06/11, 02:56 pm
[Tienes que estar registrado y conectado para ver este vínculo] escribió:Se pueden montar...pero por la entrada, no por la salida...asi que mal encaminado no ibas Wink , pero lo se por que yo los estube intentando poner :x

Y pensando un poco...
...podrián ponerse los DBK en la parte larga del tubo de unión??
donde debería ir el catalizador??

Es que voy a tener el mismo problema que tú, tengo los turnout, y me da que van a sonar demasiado para Madrid, y quiero bajarle un poco el sonido y si con nanas no puedo, pues con un DBK antes de que empiece el turnout.
Leonidas
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13/06/11, 08:19 pm
Yo tengo una encrucijada con esto de los db killers...
La verdad es que el sonido que tiene ahora la moto me encanta ,es un sonido ronco y evidentemente es menos soportable en altas revoluciones.
Realmente me comentais que si los pongo al final de los tapered , o sea ,al final del escape perderia volumen de sonido pero no resonancia, o sea que sonaria de vicio pero no resultaria molesto, ¿no?
Me he cruzado varias veces con la poli y en principio no han dicho nada ,pero ya no conduzco relajado.
Mi duda es...¿con db killer hay que poner algo mas (fibra, nanas alrededor) o es meterlo por atras y atornillar ?
¿con los dbkillers baja el sonido lo suficiente como para que la policia no se mosquee?
No poner lo db killers creo que me supondrá alguna multa por ruido casi seguro
Me explico. si poner los db killers hace que la moto no se escuche prácticamente seria un error todo lo que hice , escapes ,adaptadores y db killers.(para eso hubiese dejado la moto de origen)
Si ponerlos hace que mi moto se oiga como se oye ahora pero evitando que el sonido no resulte tan contundente para la gente de alrededor ,ahora mismo los compro y pongo.
Ains ,como echo de menos el no teneros cerca para poder comprobar in situ estas cosas.
Gracias por aguantar el ladrillo y alpine me gustaria tu opinion ,puesto que tu me dices que ahora ya sales con mas tranquilidad con los db killers

_________________
MOSTRARÉ RESPETO HACIA OTROS BIKERS MAS EXPERIMENTADOS Y CONOCEDORES QUE YO, APRENDERÉ DE ELLOS LO QUE PUEDA.(extracto del Codigo Biker)

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13/06/11, 09:33 pm
Yo llevo 3 dias con los escapes de Flame sin dbkillers y suenan increible, pero cuando veo a los de uniforme paso miedo, así que voy a probar a colocárselos a ver que tal....ya os comentaré
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13/06/11, 10:48 pm
Para Gonzo...si pones el Dbkiller en la entrada al turnout, te va a sonar menos que la de origen, ya te digo yo, y en la salida malo ya que el turnout es curvado y no se puede meter nada que cierre correctamete la salida, por eso mes deshice yo de los mios y opte por lode Flamepsp.

Leonidas, con dbkillers no te va a sonar como de origen ni de coña, piensa que aun tu tubo es hueco ( no como el de origen, que ni es hueco y hace zig zag por dentro, no le ves ni la salida ) tu lo que haces es retener con el dbkiller la salida y amortiguar el sonido, baja el volumen pero mantiene el sonido pof pof mas bajo. Y si aun lo quieres mas bajo...que nolo creo, le puedes poner fibra o nanas alrededor del dbkiller. Mi consejo, por que se estas tal como estaba yo con los turnout, pillate unos dbkillers tu que tienes la suerte de tener los Taperep por tener la salida recta, los que tienen turnout el tema de los dbkiller es impensable.Yo te garantizo que no te sonara como de origen ni en broma, y puedes estar seguro que bajas en db. no te preguntes si has echo todo para nada porque no, la bestia se puede tranquilizar, jejejejeje

Iruña. yo voy con los dbs desde el primer dia y voy tan tranquilo que ya ni me pongo ni nervioso cuando paso por el lado de ellos, suena way, pero sin ser atronadora
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