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Regulador Daytona
15/07/21, 11:16 pmGABIDAYTONA
Pues eso que se me ha fastidiado el regulador ( me pasa más corriente de la que debe) y quisiera pedir si alguien sabe que tipo de regulador le tengo que poner.
Gracias Chavales
Hoy cumplo 7 años con mi Leonart Raptor
19/04/21, 02:35 pmxacarrere
Saludos riders.
Como cada año por estas fechas pongo enlace a como surgió la posibilidad de tener mi moto.
Fue gracias a la espectacular gente de este foro, algo nunca o poco visto.

Leed aquí:
https://www.foroleonartmotorcycles.com/t7505-y-digo-yo#145791

Al final de ese enlace sigue con otro tema y a su vez ese segundo con un tercero, os dejo todos los enlaces por si quereis leer un poco de …
Manual de motor mtr
01/06/21, 05:13 pmMecacorto
Buenas a todos compañeros después de buscar y buscar no encuentro el manual de taller del motor es un DD244MI mi moto es una Mtr m1(CSR mk1 también se conoce como  nac ) .
Me gustaría regular las válvulas , la cadena de distribución y tener las tablas de aprietes del motor y no encuentro nada habrá si me podéis  ayudar gracias de antemano
Turn Out DB estruendo xD
03/03/18, 08:05 amJOSEgita
Vale, lo que voy a comentar. Ayer me pararon y me dijeron que a la que pueda le ponga lo que le falta al escape, evidentemente el policía no parecía saber lo que llevaba pero el sonido ya sabéis que es un estruendo y claro... Por suerte era enrollado y no me puso una multa, fue mas bien una especie de advertencia. No tengo ganas de ponerle los escapes de serie, pero tampoco tengo ganas de …
¿Qué crucero es mejor? ¿FAB Regal Raptor Daytona 350 o Hyosung GV250?
17/05/21, 11:18 amThomasson2021
FAB Regal Raptor Daytona 350  prdc 

Cilindrada 320 cc
Potencia máxima 22,8 BHP a 8500 rpm
Par máximo 22 NM a 6500 rpm
Número de cilindros 2
Número de engranajes 5
Distancia al suelo 140 mm
Peso en bordillo / mojado 180 kg
Capacidad del tanque de combustible 15 litros



Hyosung GV250 es una motocicleta cruiser de 249 cc fabricada por Hyosung Motors & Machinery Inc. La versión 2010 …
13 Junio 2021, Manifestacion motera por la movilidad segura y el libertad.
14/05/21, 10:09 amToniVi
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spyder 125
26/03/21, 09:24 amcamilo martinez
Buenos días, acabo de aterrizar en el foro, perdonar si el tema esta repetido. tengo una spyder125, a la que le estoy cambiando cosillas, entre ellas los botones de arranque, que viene con cableado, pero no me cuadra, por eso busco el diagrama eléctrico. tengo todo conectado pero no consigo la luz de freno funcione correctamente. gracias de antemano y saludos a todos

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01/08/11, 08:25 am
Hola a [email=tod@s]tod@s[/email] !!! Me gustaria saber si alguien del foro a cambiado el guardabarros trasero por alguno mas recortado ó sabe si el de la bobber vale (con algun apaño) para la daytona, estoy interesado en ir

modificando esa parte de la moto, gracias y buen verano rutero.....
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01/08/11, 10:05 am
pues tienes a varios que lo han hecho, por ejemplo markos de asturias, y algun otro mas, que ahora no recuerdo, hay varios tutos que lo cuentan con fotos y demas, lo de la bobber supongo que se podra hacer pero que yo sepa todavia no hay nadie que haya dicho que esa modificacion en concreto la haya hecho.

suerte con la modificacion y muuuuuchas fotos :D

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01/08/11, 10:29 am
Puedes recortar lo que te dé la gana, y si cambias los intermitentes traseros por unos con luz de posición y freno incorporada, te puedes olvidar del mazacote de la luz de freno original (y de bombillas traseras fundidas).

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También puedes conservar el respaldo y colocar ahí la matrícula.

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02/08/11, 08:09 am
No quiero tocar el original, le he enviado un mensaje a Marcos para que me diga donde pilló el guardabarros...
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02/08/11, 03:38 pm
Coña Blaquesmith no habia visto que sentabas el culo sobre la ubuntu XDDDDD
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06/08/11, 08:33 am
¿ Sabeis si puedo acoplar el de la bobber en la daytona ? ahorraría bastantes molestias....
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13/11/12, 05:47 pm
a mi tambien me interesa saberlo
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13/11/12, 05:50 pm
buenas ideas!... fotos!!!
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13/11/12, 08:27 pm
Teniendo en cuenta que es un tema de hace 15 meses, pues a ver si el autor nos cuenta si lo hizo o que.

Aunque yo creo que poder se puede y sino pues se adapta, el custom es así, es ponerse a ello.
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Sasillo
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14/11/12, 10:31 am
La verdad que si se pudiera acoplar el de la bobber daba menos currele...

También quiero pegarle una cortada guapa pero no quiero hacérselo sobre el original, así que compraré otro de daytona para tal menester... Pero si puedo comprar el de la bobber una serrada que me ahorro!

Saludos, vino
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14/11/12, 11:45 am
a ver directamente no se puede, pero si te fabricas los soportes no hay problema, la parte buena es que es un guardabarros fabricado directamente para esa rueda,

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14/11/12, 02:59 pm
Iruña, en mi caso usé uno delantero de una keeway Cruiser.
Quedo muy bien, teniendo en cuenta que el neumático de la custom es 130 90 15.
La daytona creo que es 16 si no me equivoco.

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14/11/12, 04:55 pm
yo en su dia puse un tutorial para fabricarse uno en fibra, es facil, todo es ponerse!!!!!!!
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14/11/12, 05:08 pm
El piloto trasero es muuuu guapo, parece que lo trae de fabrica. ddrrb2 .


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14/11/12, 07:07 pm
creo que es el que cuando se enciende marca stop, no se el precio perono debe de ser barato.

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