Foro Leonart | Regal Raptor Riders
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La producción de leonart pilder agotada
11/08/20, 09:21 pmjetu18
Buenas compañeros pilderos , leonart a anunciado que la producción de la pilder del 2020 esta agotada y ya no deja reservar
[Tienes que estar registrado y conectado para ver este vínculo]

Mi pregunta es ¿ van a servir las unidades que están reservadas ya?, o por lo contrario las ultimas reservas de la moto puede ser que no se despachen.
Censo Leonart Pilder
05/02/20, 02:26 pmxacarrere
Saludos riders.
Esto es un censo para ver cuantos sois con Pilder y como vais creciendo.

Este es el formato, copiad, pegad en vuestro mensaje y añadiros, y si no os aclarais simplemente escribirlo y alguno ya lo copiaremos

NICK...................PROVINCIA................AÑO Y COLOR
Proceso de compra de Leonart Pilder
26/01/20, 11:34 pmPildero
¡Hola a todos! Abro este tema para ir contando las novedades de la adquisición de la Pilder.

El jueves 23 de enero recibí la llamada que tanto tiempo llevaba esperando. Desde Leonart me dicen que las Pilder ya están listas y que la recibiré la semana que viene. Tengo que elegir color en ese momento. Como en Albacete no hay distribuidor oficial Leonart, me piden que les envíe por e-mail los …
Pilder
14/08/20, 01:57 pmPatba
Bonjour à tous,
L’un de vous a t’il rencontré un problème de jauge à essence?Celle de ma moto ne fonctionne pas, c’est le seul défaut constaté. Si une solution existe, je suis intéressé.
Primeras impresiones Leonart Pilder
08/02/20, 05:13 pmPildero
Esta mañana me pasado por el concesionario para recogerla por fin. Así que ya la he conducido y os puedo contar mis primeras impresiones.

Decir que, al principio, iba un poco acojonado, ya que mi experiencia en motos de de marchas se reduce a los 6 meses que tuve una Honda Shadow 125, y a la que le hice sólo unos 700 kilómetros. Y de eso hace ya tres años, me la compré para tener moto …
Alforjas para la Pilder
14/07/20, 03:07 pmMinenage
El título suena a afirmación pero no, es una pregunta.

¿Sabéis si la pilder trae anclajes o tornillos para poder montarle alforjas? Se me hace raro por la terminación de la cola pero alguna moto así he visto.

Saludos.
Reprogramación Leonart Pilder
04/08/20, 02:53 pmjetu18
Buenas tardes,

He leido por aun lado que es posible reprogramar la centralita de la pilder para subirle la potencia ¿ alguien sabe algo de este tema?

Gracias, un saludo

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NACRA1
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Anulación del retorno de gases (Eos y Spyder) - Página 5 Empty Re: Anulación del retorno de gases (Eos y Spyder)

el 04/04/12, 07:01 pm
Estoy contigo Wolf tio.....que se suelten, es el problema que tengo yo.
xacarrere
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Anulación del retorno de gases (Eos y Spyder) - Página 5 Empty Re: Anulación del retorno de gases (Eos y Spyder)

el 04/04/12, 07:24 pm
La gente que tiene de 4000 ó 5000 km para arriba dicen que estas motos andan bastante para ser una 125, que los 100 y más los mantienen como velocidad crucero, yo creo que está bién, hay que aceptar que son 125 y no hacer nada que perjudique la vida de la moto.

Saludos.
minotauro
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Anulación del retorno de gases (Eos y Spyder) - Página 5 Empty Re: Anulación del retorno de gases (Eos y Spyder)

el 04/04/12, 07:27 pm
yo, volvi a colocar el retorno de como lo tenia de fabrica porque no veia ningun cambio, y es lo que dice xaca, para una 125 si coges los 100, bastante se tiene, lo que si es que tiene mucha fuerza y para mi es bastante.

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NACRA1
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Anulación del retorno de gases (Eos y Spyder) - Página 5 Empty Re: Anulación del retorno de gases (Eos y Spyder)

el 04/04/12, 07:31 pm
Yo creo que el 80 % de la gente del foro, que los ha quitado, no ha notado gran cosa. nose .
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ARGON
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Anulación del retorno de gases (Eos y Spyder) - Página 5 Empty Re: Anulación del retorno de gases (Eos y Spyder)

el 04/04/12, 07:39 pm
Compis, puede ser que nos equivoquemos, no tenemos la verdad absoluta, pero lo que dice Wolf para algunos de este foro se esta convirtiendo en la realidad absoluta.

Son 125, andan lo que andan, pero conforme le vas metiendo kilómetros de carretera las motos son duras de cojones y aguantan muchos Km's

Algo mas, la moto con los Km's de ruta va mas suelta y el rider también. No solo penséis en la moto, hay mucha gente que por falta de experiencia no le saca todo el rendimiento a este montón de tornillos.
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NACRA1
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Anulación del retorno de gases (Eos y Spyder) - Página 5 Empty Re: Anulación del retorno de gases (Eos y Spyder)

el 04/04/12, 07:41 pm
[Tienes que estar registrado y conectado para ver este vínculo] escribió:Compis, puede ser que nos equivoquemos, no tenemos la verdad absoluta, pero lo que dice Wolf para algunos de este foro se esta convirtiendo en la realidad absoluta.

Son 125, andan lo que andan, pero conforme le vas metiendo kilómetros de carretera las motos son duras de cojones y aguantan muchos Km's

Algo mas, la moto con los Km's de ruta va mas suelta y el rider también. No solo penséis en la moto, hay mucha gente que por falta de experiencia no le saca todo el rendimiento a este montón de tornillos.


brv ddrrb .......
wolf
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Anulación del retorno de gases (Eos y Spyder) - Página 5 Empty Re: Anulación del retorno de gases (Eos y Spyder)

el 04/04/12, 08:53 pm
creo que es importante, la mia desde el cambio de motor le he calzado ya casi 6000km y casi no la uso, y puedo asegurar que en ruta larga (minimo 100km del tiron) por autovia, mantiene un crucero de 120, y en pendientes muy muy prolongadas me baja a 110, y una vez terminada la pendiente recupera la velocidad normal enseguida, y mi moto ademas del acelerador de neutrinos no tiene mucho mas, escape libre, piñon de 15, si nos vamos a cualquier portal de 2ªmano no hay ni una sola que pase de 3000km y la gente no se plantea salir de ruta por autovia, por que nos cagamos, estas motos no son precisamente para clavar rodilla en carreteras de montaña, realmente la morfologia de esta motos es para carretera de verdad y es realmente lo que no le haceis , dejaos de modificaciones raras, y salir a la carretera vuestras monturas que tampoco entiendo para que quereis que ande mas si no la sacais ni del garage.

he dicho

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juanillo
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Anulación del retorno de gases (Eos y Spyder) - Página 5 Empty Re: Anulación del retorno de gases (Eos y Spyder)

el 04/04/12, 09:29 pm
lo del retorno de gases no sirve para nada lo que si que hace que la moto valla bien es hacerle kilometros como dice wolf 12o en carretera y y eso que la mia tiene 12000 kilometros y cada dia va mejor
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el 13/04/12, 02:40 am
Yo lo elimine simplemente para que no me ensucie el filtro y la caja del filtro, por logica la moto tiene que dar algo mas de potencia ya que no respira aire "sucio" pero la mejora no se nota, quizas en un banco de pruebas y en condiciones de laboratorio se pueda medir la misma.
Decualquier manera yo lo tengo asi y lo pienso dejar asi por la razon que explique antes, saludos.
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el 02/05/12, 06:57 am
aaaa me lei todo el debate y al final no servia de nada tapar los tubos jajajajajaajaj igual aprendi cion la lectura saludos
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el 02/05/12, 01:14 pm
yo los tengo anulados,pero no note nada y por gandul,siguen anulados

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el 22/07/12, 04:19 pm
muchachos el anular el sistema de retorno de gases es verdad da un poco mas de potencia al motor pero lo mejor de esto es que el motor funciona mas parejo y sin contraexplosiones pero al momento de anular el sistema de retorno se debe regular valvulas y hacer carburacion y ajustar los carburadores con vacuometro, sin hacer estos ajustes no van a ver grandes cambios en sus motos, YO LO HICE Y LA VRDAD PARECE OTRO MOTOR SE SIENTE BIEN LLENO Y MEJORO LA REACCION DEL MOTOR, SALUDOS A TODOS
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NACRA1
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Anulación del retorno de gases (Eos y Spyder) - Página 5 Empty Re: Anulación del retorno de gases (Eos y Spyder)

el 22/07/12, 07:53 pm
hector compañero, te recuerdo que antes de nada, y por respeto a los compañeros, lo primero que tienes que hacer es presentarte en su sección correspondiente, y así te podremos dar la bienvenida como te mereces compi. Saludos. :D .
GuilloSS
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Anulación del retorno de gases (Eos y Spyder) - Página 5 Empty Re: Anulación del retorno de gases (Eos y Spyder)

el 31/10/13, 04:07 am
Que tal, me estoy leyendo varios post viejos que estan  interesantes como este, perdon por "resucitar" el post, pero queria decir que muchos dijeron "no sirve para nada" etc etc... y es algo que si sirve y esta bueno hacerlo.


Para que se den una idea, mi auto es americano, y alla tenian normas de regulacion de gases ya por los 60... y traian un sistema similar, aca se comercializo ese auto sin recuperacion de gases. Y el motor por banco de pruebas daba 5hp mas (en 150hp es el 3% muy poquito, en motores de moto podes llegar a notar la diferencia en velocidad final nomas,o en serenidad) pero tmb mejora levemente el consumo.
A la mezcla de AIRE/NAFTA pasa tmb a tener vapor de Aceite del carter, y si bien es lo ideal para el medio ambiente, no lo es para ningun motor. Menos todavia si vuelve solo a un cilindro (cosa rarisima e insolita, por lo general retorna directamente al sistema de admicion). Esto hace que los cilindros nunca combustionen igual, favoreciendo vibraciones y quitando durabilidad.

Escribo esto para que se entienda, y la gente que este interesada no lo descarte por leer "no me sirve"
Como todo cambio en la admicion de un motor de combustion interna, cada vez que se modifica algo, hay que recarburar (logicamente va a petardiar y andar igual o peor, si no se recarbura)

Espero que les sirva mi pequeño aporte!
SALUDOSS!
SHIVER
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Anulación del retorno de gases (Eos y Spyder) - Página 5 Empty Re: Anulación del retorno de gases (Eos y Spyder)

el 29/12/13, 09:58 pm
GuilloSS... escribió:Menos todavia si vuelve solo a un cilindro (cosa rarisima e insolita, por lo general retorna directamente al sistema de admicion). Esto hace que los cilindros nunca combustionen igual, favoreciendo vibraciones y quitando durabilidad.

Hola, no va a un solo cilindro, va directamente a la caja del filtro de aire y de allí aspiran los dos cilindros.
La toma que ves en uno de los conductos de admisión es para llevar vacío y hacer accionar el sistema .
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