Motor se apaga en pleno aguacero :(

Hola gente :cheers:



saludos nuevamente



queria comentar un hecho que me ha sucedido y que puede ser comun y que talvez tambien lo hallan sufrido.



resulta que me ha tocado en 2 ocasiones de pleno aguacero muy fuertes empujar la mas gorda, y esto despues de casi pasar por lo menos 20 min debajo del agua,



la historia es que en la primera ocasion se me detuvo con sonido de como si le faltara combustible se fue agotando poco a poco el motor, hasta que quedo tiesa, no me quedo mas que bajarme y empujar hasta una soda, despues de varios intentos por arrancarla nada hacia, el arrancador sonaba cuando daba el botonazo pero no arrancaba. la deje como una media hora quietita la arranque y despues de tirar unos pedos se acomodo y siguio como nada. (aqui no poseeia herramientas)



la segunda fue lo mismo un aguacero al rato perdio fuerza, pensando que el motor podria estar demasiado frio, baje la marcha y lo lleve un poco revolucionado de mas, pero lo mismo, se agoto y puff se apago, trate tirandome desde una calle con una pendiente bastante baja tratando de arrancarla en 2 y 3 marcha y naa, aqui no me la sentencio, andaba herramienta jejeje, y empiezo a revizar bateria (bien) arrancador (bien) cableado mojado (pero bien), por un momento me deshiluciono la CDI pensando que fue ella, y no (bien),

regulador no se le veia nada raro; y naa que encendia, por ultimo se me ocurrio revisar el filtro de aire,

y me encontre con la sorpresa de que el tarrito en donde esta metido el filtro tenia un hilo de agua, no obstante inmediatamente se me ocurrio quitar el filtro del depurador y guala encendio a las mil maravillas de una y sin esfuerzo, y sin apagarse ni naa, volvi a poner filtro ( el mismo) tapas, y todo..

para despues ya habia escampado y no a dado problemas,



lo otro esq estudiando la entrada de aire del depurador noto que la boquilla esta justamente debajo del asiento sin ningun tipo de sifon, pienso que cuando llueve a cantaros el agua se desliza desde mi y desde el asiento y debajo de este y el depudaror lo succiona. y estuve viendo que todas de mi estilo las fabrican asi



pregunto les a pasado en alguna ocasion?

en mi sano juicio creo que sea por eso, pueda que sea por otra razon que se me apaga en aguaceros fuertes?

y que solucion les han encontrado si les han pasado lo mismo?



gracias por su tiempo[Tienes que estar registrado y conectado para ver esa imagen]

La moto es como los Gremlins...que tiene mas peligro que una panda de estos en un parque acuatico.

A mi no me ha pasado por que solo pillo la moto en seco, siempre miro en tiempo antes de cogerla, no por que le entre agua, si no por no irme al suelo.

Pienso que lo mas sensato ante un aguacero es pararse, refugiarse y esperar a que escampe

A mi no me ha ocurrido nunca, pero bueno es saberlo por si acaso.
Lo normal es la humedad en el cableado, o fusibles, pero claro lo que te ha pasado a ti tio, tiene su explicación.
En la admisión, en vez de aire, trago agua, y la mezcla agua con gasolina, ya ves, pa quedate tirao......que es lo que te paso. Saludos compi. :D

Alpinne01 escribió:La moto es como los Gremlins...que tiene mas peligro que una panda de estos en un parque acuatico.

A mi no me ha pasado por que solo pillo la moto en seco, siempre miro en tiempo antes de cogerla, no por que le entre agua, si no por no irme al suelo.

Pienso que lo mas sensato ante un aguacero es pararse, refugiarse y esperar a que escampe

Joder Alpinne tio, siempre pensamos igual. :D

Alpinne01 escribió:La moto es como los Gremlins...que tiene mas peligro que una panda de estos en un parque acuatico.

A mi no me ha pasado por que solo pillo la moto en seco, siempre miro en tiempo antes de cogerla, no por que le entre agua, si no por no irme al suelo.

Pienso que lo mas sensato ante un aguacero es pararse, refugiarse y esperar a que escampe

Estoy de acuerdo man



pero resulta que aqui los aguaceros pueden ser de 8 horas continuas

y no se puede esperar tanto.



y si he notado que en especial yo tmbien le huyo al agua pero que se puede hacer aqui llueve casi todos los dias y a todas horas, y por todo el pais.

Solución......vente pa Cuenca, que no llueve nunca, pero hace muchiiiiiiiiismo frio, jeje. :lol:

eso me agrada



[Tienes que estar registrado y conectado para ver esa imagen] asi la dan mas fria jajaja



porque aqui esta que mata el calor y el sol, pero le doy 2 horas y empieza la tormenta electrica :x ya estan llegando las nubes

Tavo, ten cuidado con el tema de agua por la admisión. es sabido que puede destruir un motor sin mas... aquí hace unos días a un vehículo de l a flota le entro agua y caputt !!! torció una biela y deformo un pistón, hubo que hacerle todo el motor a nuevo.

Podría ser que se te moje las bujías, si llevas las pipetas de serie que son una M...da!!! por que los síntomas que describes también pasa cuando a la pipeta le entra agua.

leonart rr 125 escribió:Podría ser que se te moje las bujías, si llevas las pipetas de serie que son una M...da!!! por que los síntomas que describes también pasa cuando a la pipeta le entra agua.

gracias amigo por tu aporte :D

mmm podria ser, pero resulta que en la segunda ocasion quite las tapas donde se encontraban las bujias y estaban secas,

Mira siempre compi la pipa por dentro, la humedad es mas dañina, que si están mojadas. Saludos. :D

Corte de la corriente! La bobina es el problema, se corta parejo como sin gasolina, eso es por que la bonina entra en corto y la moto se duerme, hay que encontrala y aislarla completa y nunca mas un problema.

Esta claro que a aestas niñas no les gusta el agua para naaa!

Yo en el ultimo lavado, le jodi el sensosr de temperatura..... hoy lo quito y voy por garantia.


Saludos.

Viejo es el filtro de aire: Yo suelo viajar con viento, sol o lluvia y los primeros años no sabia que era lo que me dejaba en pana, siempre ando con herramientas y la verificaba. Resulta que el neumático trasero lanza agua al filtro de aire así que hay que poner muy bien el tapa barros interno si es posible sella completo. lo segundo hay que mejorar la entrada de aire a la caja del filtro ya que le entra agua por los lados del asiento y por el frente. Yo un día ice la prueba de sellarle la entrada con una alusa plástica y dejarle el agujero de despilche libre. la saque en lluvia y todo bien. Después le saque la alusa por que entraba poco aire. Eso hay que ponerle un sistema mejorado y mas fiable de filtro. Lo otro revisa que los insuladores no estén rotos y los conectores plasticos de filtro de aire al carburador estén bien posicionados.