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Mi daytona 350
30/11/22, 06:16 pmBecket
Hola a todos, soy nuevo en esto de los foros y no me entero muy bien.
Esta es mi moto.
Llevo un mes con ella, lo primero que le he hecho ha sido pintarla, cambiar los escapes y el sillón biplaza, ahora a buscar un taller en Málaga para un buena puesta a punto y a seguir modificando.[Tienes que estar registrado y conectado para ver esa imagen]
Regal raptor bobber 125
26/10/22, 02:15 amCypress
voici mon bobber regal raptor 125 qui est fermé depuis plusieurs mois à cause d'un thermostat que je ne trouve dans aucun magasin, le dernier magasin en belgique vient de fermer.[Tienes que estar registrado y conectado para ver esa imagen]

La mía
25/09/17, 03:17 pmjavigtr
Bueno, os dejo un par de fotos de mi gordita, ya con modificaciones y casi lista para bailar.
Le he dado un toque "bobber"  y cambiado unas cuantas cositas.
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Mi Moto Leonart Daytona 125
08/10/22, 08:23 pmBobber72
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Aquí hay algunas fotos de mi Leonart Daytona 125 convertida. ¡Me alegro de haber encontrado el foro! 
Saludos a
Ya tenemos la Pilder
29/08/22, 03:14 amFRANJO
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Hoolaaa al fin tenemos la Pilder en casa

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El Corsario
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prueba de motor honda en la spyder Empty prueba de motor honda en la spyder

13/11/10, 09:50 pm
Hola amigos, pues si ya esta probado y el motor de la rebel vale para la spyder, los anclajes son los mismos lo unico que los tubos de la rebel no valen . mañana con mas calma os pondre las fotos del delito :cheers: :cheers: :cheers: :o , lo hemos montado hoy un amiguete y yo ademas tambien desmonte mi moto y la tengo en pelotas

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SKULL
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Capitán de Rutas
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13/11/10, 09:54 pm
¿Ya lo tienes vendido,verdad?

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xacarrere
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13/11/10, 11:21 pm
Muy interesante que el motor de la rebel cuadre con los anclajes de la spyder, yo pensaba que no, ya que en principio el chasis es diferente.

Eso es algo que interesará a mucha gente creo yo. :D
wolf
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13/11/10, 11:28 pm
eso mola, siento no haber podido ir a echarte una mano Embarassed , haber si el taller de aqui al lado te consigue el motor a buen precio. felicidades por el delito Wink

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14/11/10, 11:05 am
tengo controlado un motor en madrid con 25000 km de una cb pero hasta que no venda el mio no puedo ir a por el, dentro de un rato he quedado con lorpery para que vea el motor y casi seguro que se lo quede Skull, me imagino que seria para el de la spyder que la vende en las palmas no ????? ya lo vi la deja en 800 euros lo malo es que hay que pagar basco hasta cadiz y luego ir a por ella, yo creo que no vale la pena tanto royo y al final te va a salir mas o menos como en la peninsula, los anclajes cuadran bien y el casis nuestro es un poquito mas ancho de la parte de delante pero ya os pondre fotos para que lo veais.

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14/11/10, 11:27 am
Efectiviwonder,seguro que sale mas caro el collar que el perro,pero el cartucho de LA CORUÑA,creo que esta gastado.

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14/11/10, 12:29 pm
que esa es la buena o que?????

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14/11/10, 12:56 pm
Pues hay van las fotos.
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y este es mi motor desmontado
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Deciros que encaja a la perfeccion y no hay que tocer ni tocar los anclajes eso si hay que poner los tornillos y los casquillos del tornillo de la parte de delante de la espyder por lo demas de puta madre, el adaptador de los tubos al motor no vale y habra que buscar uno que valla pues los dos tornillos que acoplan estan un poco sepados, pero eso en cualquier tienda de repuestos los habra y no creo que sea mayor problema, y acabo de hablar con Lorpery y se lo esta pensando asi que el motor se pone a la venta por si os interesa y si no lo vendo rapido me planteare seriamente el ponerlo y asi andar con ella,el radiador no dio tampoco problema al quitarlo pues solo es quitar tornillos y ya esta luego vaciarlo de liquido,el carburador y el filtro cuando se ponga lo mas facil bueno y economico sera ponerle un filtro externo de esos que avultan poco y que iria por fuera y no valen mas de 15 euros y el motor ira mas desaogado
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el tema del cableado es si que tiene tela por que esta al ser de inyeccion lleva un monton de cables y de sensores y eso en la rebel no los llevaba ya que la carburacion es mas simple, pero bueno seguirlos hasta donde empiezan y cortar quitando fusibles los del radiador y sonda lamda, creo que ha sido mas facil delo que creia en un principio ya que en un par de mañanas se puede hacer todo hasta este punto si tener muchaidea, de aqui en adelante ya sera otra cosa pues aunque creo que no tiene que dar muchos problemas lo que salga se tiene que ir resolviendo paso a paso e ir improvisado, bueno ya os e abierto el camino para que a los que se le rompa el motor y no puedan pagarse uno nuevo lo tengan mas facil

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14/11/10, 12:59 pm
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esta es la foto del filtro pero hay muchos y de diferentes formas

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21/11/10, 11:23 am
Joder, macho, vaya curro que te estas pegando. A ver si todo te sale bien, y nos dejas un vuelta en la moto, para probarla si eso....

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21/11/10, 04:41 pm
Si señor! menudo curro!! ya mismo te montas un motor-cycles o Elcorsario-cycles!!! jejejej pirat
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21/11/10, 10:43 pm
Oye, pues el nombre tiene gancho!

Al loro:

EL CORSARIO CYCLES
MOTOS & ALFORJAS

Luego ya el marketing se lo dejo a otro!

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04/12/10, 12:28 pm
He mirado y comparado los piñones pero no son iguales, estas son las diferencias: el de la rebel tiene 13 dientes y la spyder catorce, tambien hay diferencia en el grosor pues la spyder es mas ancha de dientes y mas grande, por lo demas valdria ya que los anclajes son los mismos pues he puesto el de la spyder en la rebel y se adopta bien otro punto a su favor para meterle el motoren la spyder.

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17/01/11, 08:32 pm
el cambio de motor en que repercute velocidad?perdona mi torpeza soy nuevo, un saludo y gracias
Selu1991
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Tened paciencia conmigo que soy nuev@ aquí
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13/08/22, 10:20 pm
Hola saben dónde puedo obtener más info para el cambio del motor CB a la Spider?
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