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Regulador Daytona
15/07/21, 11:16 pmGABIDAYTONA
Pues eso que se me ha fastidiado el regulador ( me pasa más corriente de la que debe) y quisiera pedir si alguien sabe que tipo de regulador le tengo que poner.
Gracias Chavales
Hoy cumplo 7 años con mi Leonart Raptor
19/04/21, 02:35 pmxacarrere
Saludos riders.
Como cada año por estas fechas pongo enlace a como surgió la posibilidad de tener mi moto.
Fue gracias a la espectacular gente de este foro, algo nunca o poco visto.

Leed aquí:
https://www.foroleonartmotorcycles.com/t7505-y-digo-yo#145791

Al final de ese enlace sigue con otro tema y a su vez ese segundo con un tercero, os dejo todos los enlaces por si quereis leer un poco de …
Manual de motor mtr
01/06/21, 05:13 pmMecacorto
Buenas a todos compañeros después de buscar y buscar no encuentro el manual de taller del motor es un DD244MI mi moto es una Mtr m1(CSR mk1 también se conoce como  nac ) .
Me gustaría regular las válvulas , la cadena de distribución y tener las tablas de aprietes del motor y no encuentro nada habrá si me podéis  ayudar gracias de antemano
Turn Out DB estruendo xD
03/03/18, 08:05 amJOSEgita
Vale, lo que voy a comentar. Ayer me pararon y me dijeron que a la que pueda le ponga lo que le falta al escape, evidentemente el policía no parecía saber lo que llevaba pero el sonido ya sabéis que es un estruendo y claro... Por suerte era enrollado y no me puso una multa, fue mas bien una especie de advertencia. No tengo ganas de ponerle los escapes de serie, pero tampoco tengo ganas de …
¿Qué crucero es mejor? ¿FAB Regal Raptor Daytona 350 o Hyosung GV250?
17/05/21, 11:18 amThomasson2021
FAB Regal Raptor Daytona 350  prdc 

Cilindrada 320 cc
Potencia máxima 22,8 BHP a 8500 rpm
Par máximo 22 NM a 6500 rpm
Número de cilindros 2
Número de engranajes 5
Distancia al suelo 140 mm
Peso en bordillo / mojado 180 kg
Capacidad del tanque de combustible 15 litros



Hyosung GV250 es una motocicleta cruiser de 249 cc fabricada por Hyosung Motors & Machinery Inc. La versión 2010 …
13 Junio 2021, Manifestacion motera por la movilidad segura y el libertad.
14/05/21, 10:09 amToniVi
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spyder 125
26/03/21, 09:24 amcamilo martinez
Buenos días, acabo de aterrizar en el foro, perdonar si el tema esta repetido. tengo una spyder125, a la que le estoy cambiando cosillas, entre ellas los botones de arranque, que viene con cableado, pero no me cuadra, por eso busco el diagrama eléctrico. tengo todo conectado pero no consigo la luz de freno funcione correctamente. gracias de antemano y saludos a todos

Piñon de 14 dientes para Daytona 125 original Leonart

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Piñon de 14 dientes para Daytona 125 original Leonart - Página 2 Empty Re: Piñon de 14 dientes para Daytona 125 original Leonart

07/12/11, 07:27 pm
Yo es que quiero recordar que Wolf, se lo cambio por uno de 13, y le noto bastante mejoría, ( en velocidad ).
Eso si lo puedo testificar yo lo de la moto de Wolf, por que en carretera cuando hemos salido nos ha perdido a todos. :lol:
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Piñon de 14 dientes para Daytona 125 original Leonart - Página 2 Empty Re: Piñon de 14 dientes para Daytona 125 original Leonart

07/12/11, 07:28 pm
estoy con alpine yo llevo desde hace un año un piñon de 15, y la moto va que te cagas, la 4ª se convirtio en una 5ªcorta y la 5º para llanear va de vicio, yaque mantiene un crucer de 110 sin problemas y te queda mas de medio puño por si acaso.

felicidades alpine :D

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Piñon de 14 dientes para Daytona 125 original Leonart - Página 2 Empty Re: Piñon de 14 dientes para Daytona 125 original Leonart

07/12/11, 07:28 pm
Yo con el piñon de 13 cambiaba de 4 a 5 a 80-90...ahora de 4 a 5 puedo cambiar sin problema entre 90-100
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Piñon de 14 dientes para Daytona 125 original Leonart - Página 2 Empty Re: Piñon de 14 dientes para Daytona 125 original Leonart

07/12/11, 07:31 pm
sera cuestion del plato yo con el de 14 si ke puse la mia en una ocasion a 120 en 5ª con el marcador bien ahora con este de 15 la e subio a 110 pero le estoy haciendo el rodaje al motor y en 4ª lo maximo ke le e metio a sio a 80

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Piñon de 14 dientes para Daytona 125 original Leonart - Página 2 Empty Re: Piñon de 14 dientes para Daytona 125 original Leonart

12/12/11, 02:37 pm
javi el motor en rodaje con ese piñon, te va a parecer que esta a amariconao, pero a medida que le hagas km, veras la progresion, a mi me pasó lo mismo, al principio era un pedete 4000 km de diferencia y la moto ya casi totalmente suelta, es otra, volviendo de las hoces del duraton, por la carretera de la coruña, casi todo el tiempo mantuvimos crucero de 110-120, y a argon se le fue la pinza y empezo a apretar y mi marcador llego a marcar 135km/h y no tenia el acelerador a tope :D

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Piñon de 14 dientes para Daytona 125 original Leonart - Página 2 Empty Re: Piñon de 14 dientes para Daytona 125 original Leonart

12/12/11, 08:16 pm
1500 km le e hecho ya y la veo un poko mas nerviosa esperemos ke se vaya soltando poko a poko pero si al principio amarikonaita perdia iba la japuta jajaja

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25/02/14, 11:52 am
Mi piñón 14 viene de camino a casa!!!!!  cs  no veáis que ilusión  rsa
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25/02/14, 12:12 pm
[Tienes que estar registrado y conectado para ver este vínculo] escribió:Mi piñón 14 viene de camino a casa!!!!!  cs  no veáis que ilusión  rsa

Enhorabuena. Notaras el cambio y mas para la ruta, jejeje.

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25/02/14, 12:14 pm
es lo mejor que has podido hacer...... ddrrb2

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25/02/14, 12:32 pm
poneis 14 pero sera el de 15 dientes, el de 14 traen muchas de fabrica y se le sube un diente por ejemplo la daystar

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25/02/14, 01:18 pm
joder, no me digas eso!!!!!, mi moto tiene 1 año y medio, haber si va a venir con el de 14 y no me he dado cuenta, en cuanto acabe de trabajar desmonto la tapa haber cuantos tiene, haber si me van a mandar el mismo!!!!. Gracias afectado  ddrrb
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25/02/14, 01:21 pm
tiene 13 !!!, lo acabo de ver en una foto que le hice el otro día desmontando la tapa del lado  bdbl
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25/02/14, 01:59 pm
[Tienes que estar registrado y conectado para ver este vínculo] escribió:tiene 13 !!!, lo acabo de ver en una foto que le hice el otro día desmontando la tapa del lado  bdbl

Compi, tu a lo tuyo y a por el de 14.

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25/02/14, 02:02 pm
no me canso de decirlo.... recordad que a parte de poner el piñón hay que mirar si este sirve para paso de cadena 520 o 530.

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25/02/14, 02:04 pm
[Tienes que estar registrado y conectado para ver este vínculo] escribió:no me canso de decirlo.... recordad que a parte de poner el piñón hay que mirar si este sirve para paso de cadena 520 o 530.

En principio si, pero no esta de mas comprobarlo como dice Bola.

Porque lo comentamos, porque algunos que hemos cambiado el piñón, también hemos cambiado corona y cadena.

Otros compis solo piñón.



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