Comunidad Regal Raptor Riders
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INSTALACIÓN COLAS TURNOUT
03/07/18, 07:10 amNatxete
Bueno, tras una limpieza a fondo, ahora empieza lo bueno...

La primera "customización"  va a ser la instalación de las colas Turnout compradas en Iguana Custom:

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Siguiendo el tutorial del compañero Xacarrere y todos los consejos recibidos en el hilo …
YELLOW CUSTOM PROYECT
06/04/18, 11:32 pmRAKSO///
Hola que tal gente... despues de estar mucho tiempo perdido por el mundo, me he marcado un proyecto para este dos meses siguientes y no sabiendo como voy a acabar....jajajaja


Como todo comienzo de un proyecto, empecemos por su nombre, "YELLOW CUSTOM" basada en una Daytona 320cc limited edition negra mate.

El proyecto basicamente es trasformarla en un bobber... la moto tan conocida de carlos me …
Que hacerle a una daytona 10ºaniversario?
24/07/19, 04:19 pmAdriem.p.s
Hola chic@s, llevo unos meses en el foro pero no publiqué porque no tenia lo mas necesario para esta en el, mi Leonart pero ya está aquí y aun sin salir del taller ya quiero hacerle cosas a mi daytona 10º aniversario; sobretodo en el sentido mas técnico
De motor, escapes turnout o similar, filtro o filtros de alto caudal y montar un catalizador vacío, la pregunta: Al ser inyección tendría …
liberar colectores de escape
21/02/18, 07:03 pmStark_XLII
Hola buenas tardes, como muchos sabréis los colectores de nuestras Daytona 125 y supongo que demás motos son falsos, va por dentro un tubo mas estrecho, pues bien se lo he enseñado a una persona bien metida en el mundo de las motos y me ha dicho que ese tubo es un tope que obstruie la salida de gases impidiendo que la moto alcance un poco mas de velocidad, pues bien este post es para preguntar …
TIRAS NEGRAS EN DAYTONA BLANCA
27/06/18, 02:39 pmBasajaun
Buenas!

¿Hay algún forero dueño de una DAYTONA BLANCA que le haya retirado las pegatinas negras del depósito y ambos guardabarros y tenga fotos para enseñar? Estoy pensando en retirarlas, creo que la moto quedaría muy chula, más limpia y totalmente blanca, pero me gustaría verla antes en alguna foto si alguien lo ha hecho, si es posible.

Muchas gracias!
RELOJ Y TERMÓMETRO EN MANILLAR
14/09/18, 06:37 amNatxete
Ví esto en Amazon y me pareció una forma sencilla, barata y rápida de mejorar en estética (funcionalmente, tampoco es que sea algo del otro mundo) la zona del cuentakilómetros.

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A la hora de colocarlos, resultó que son más estrechos que el manillar y no entraban  [Tienes que estar registrado y conectado para ver esa imagen] Qué chasco! [Tienes que estar registrado y conectado para ver esa imagen]

Me resistía a deshechar la idea y …
EMBLEMAS RUTA 66
19/07/18, 07:06 amNatxete
Curioseando por Alliexpress ví estos emblemas de apariencia metálica, adhesivos y resultones y me parecieron que ni pintados para "alegrar" la tapa lateral. Yo opté por los grises, creo que quedan más integrados:

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ANTES:

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DESPUÉS:

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mapl
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Leonart Daytona ... ¿ 125cc ó 350cc ? Empty Leonart Daytona ... ¿ 125cc ó 350cc ?

el 12/12/11, 11:15 am
Hola Compañeros... soy nuevo en el foro por lo que os ruego paciencia y disculpas porque creo que el hilo que acabo de abrir ya se habrá tocado en alguna ocasión ya que es algo bastante común.... y personal... pero me alegrará conocer vuestras opiniones y experiencias al respecto.



El caso es que nunca he tenido una moto... y la quiero para cualquier cosa:

- hobby

- ir al trabajo (M-40) (Vmed.=90-100 km/h y algún apurillo ponerme a máx. 120 km/h)

- fardar por el pueblo (Vmed.=40 km/h)

- hacer rutas (Vmed.=110 km/h)

- irme a Cádiz (soy de Madrid) (Vmed.=100 km/h)

- desmontarla/ tunearla (que haya piezas y sea fácil meterla mano Embarassed )

Pido que sea fiable, gaste poco (¿cuánto gasta la 125 vs 350?) y el seguro no me sable (¿por cuánto saldría 125 vs 350?)

Así pues.... qué me decís???? ¿la 125cc es suficiente o me saco el carnet, me dejo tentar por modelos superiores me dejo una pasta en la moto+carnet+...?

Salud, birras y viva por siempre el Blues !!!
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NACRA1
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Leonart Daytona ... ¿ 125cc ó 350cc ? Empty Re: Leonart Daytona ... ¿ 125cc ó 350cc ?

el 12/12/11, 12:13 pm
Yo la mía la tengo como hobby, no la uso ni para ir al trabajo ni nada, tengo el A2, muuuuchos años, pero para lo que yo la utilizo, me sobra moto.
Con la 125 cc, me gasta menos que una mas gorda, ( + o - 4,5 o 5 l ), pago menos de seguro, pago menos de impuesto de circulación, en fin que para lo que yo la quiero tengo moto de sobra.
Y si encima, si buscas una moto con esta linea mas gorda...prepara €, jeje.
Una moto que admite todo tipo de modificaciones, le puedes hacer lo que quieras, un motor sencillo y fiable, con sus cosillas, pero como todas.
En resumen y para no cansarte mas, mi moto, no la cambio por ninguna, y si alguna vez lo hiciera, de esta no me desaría nunca, te lo aseguro.
Ahora ya es cosa tuya, sopesar los pros y los contras, y adelante.
Pero yo te la recomiendo sin ninguna duda compi. Saludos. :D

chp ddrrb .
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mapl
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Leonart Daytona ... ¿ 125cc ó 350cc ? Empty Re: Leonart Daytona ... ¿ 125cc ó 350cc ?

el 12/12/11, 02:15 pm
Gracias, Nacra... entendido!!!
Jaume Vives
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Tened paciencia conmigo que soy nuev@ aquí
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Leonart Daytona ... ¿ 125cc ó 350cc ? Empty Re: Leonart Daytona ... ¿ 125cc ó 350cc ?

el 19/09/15, 06:09 pm
sobre:ir al trabajo (M-40) (Vmed.=90-100 km/h y algún apurillo ponerme a máx. 120 km/h)
Mi expèriencia es :

120 km  tres veces a la semana los otros en ciudad 5 Litros x 100 aproximadamente...comoda...
Mallorca no es muy grande por lo cual es perfecta para moverme por la isla y en la ciudad tambien....te la aconsejo si no hay montaña ... cuestas de por medio ,,,,,
Si te decides por una Leonard Daycona 125 ....disfrutaras, por lo que cuentas que quieres emplearla....
Wink
mayuka
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Leonart Daytona ... ¿ 125cc ó 350cc ? Empty Re: Leonart Daytona ... ¿ 125cc ó 350cc ?

el 20/09/15, 11:52 am
yo creo que para eso una 125 cc es mas que suficiente esta cilndrada no es tan poca cosa.y son muy economicas de mantener. ddrrb2

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Leonart Daytona ... ¿ 125cc ó 350cc ? Empty Re: Leonart Daytona ... ¿ 125cc ó 350cc ?

el 20/09/15, 12:45 pm
Tengo que discrepar con algunos de los compis y dar mi opinion

Las velocidades que has comentado, son las óptimas de la 350, sabemos que cada cual va a su manera pero a mi personalmente no me gusta forzar ni rozar el limite, osea tranquilito, no quiero decir que la 125 no pueda, pero bajo mi punto de vista y experiencia es así.

Ir a Cadiz?... 350

Piezas y tuneno... hay para aburrir y lo que quieras hacerle.

Fardar por el pueblo... ponle los escapes turn out o similar.

Que sea fiable?... es muy manejable, ligera y fiable... bueno siempre y cuando la tenga mimada.

Consumo... es un mechero, gasta muy poco la mia hace 350km con 14L.

El seguro (siempre con asistencia en viaje) ronda los 150.

Es dificil hacer un versus por que los precios estan "ahí, ahí" en ese ambito.

Y bueno, esto ya es la opinion de cada uno, pero yo te digo que el dia que te subas a una moto y te guste el ronroneo... no te vas a bajar en la vida, por eso siempre aconsejo sacarse aunque sea el a2, ver muchas motos, y cuando veas esa que salta las lágrimas... a por ella, por que bajo mi punto de vista esto es como el amor, cuando te enamoras lo sabes... es igual, te enamoras del modelo y siempre que sea potente, que si necesitas adelantar y le aprietes la oreja que tire y no te deje "colgado".

Y ya esta, cualquier cosa aqui estamos, un abrazo.

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Leonart Daytona ... ¿ 125cc ó 350cc ? Empty Re: Leonart Daytona ... ¿ 125cc ó 350cc ?

el 20/09/15, 06:03 pm
A ver con la daytona 125 a 90-100 de marcador (que van a ser reales unos 80-90 como máximo) puede ir perfectamente sin despeinarse, de hecho es un buenísimo crucero para el motor, si no pudieras hacer eso....si que estaríamos apañaos jejeje.

Otra cosa es hacer habitualmente rutas largas, ahi ya no estoy deacuerdo, ¿que puede aguantarlas? pues claro, a su marcha una cuatro tiempos va donde sea, prueba de ello es que en las kedadas muchos han venido con 125 a Valencia desde Madrid y Barcelona, pero eso es una vez al año y como excepción, si le das un trato continuo así a una 125... te quedas sin ella fijo, pero vamos fijo fijo, a partir de ahi, cada uno es cada uno y trata a su moto como quiere, pero darle a una 125 (de la marca que sea) un trote habitual (aunque sea solo los findes) de 300 km o más.... es ir cargandote la moto poco a poco.

Una 125 por construcción está hecha para ciudad, paseos y rutas de fin de semana, pero no para darle castaña.

Es mi opinión y que conste que lo digo con conocimiento de causa y sabiendo de muchos de este foro que les petó el motor por ir a saco.

No se nos debe olvidar que una 125 es lo que es y no ir a muerte con ella y luego decir que la moto es una kk y tal y cual.

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Leonart Daytona ... ¿ 125cc ó 350cc ? Empty Re: Leonart Daytona ... ¿ 125cc ó 350cc ?

el 20/09/15, 06:33 pm
Si puedes y tienes posiblilidades 350 sin dudarlo.

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