Comunidad Regal Raptor Riders
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liberar colectores de escape
21/02/18, 07:03 pmStark_XLII
Hola buenas tardes, como muchos sabréis los colectores de nuestras Daytona 125 y supongo que demás motos son falsos, va por dentro un tubo mas estrecho, pues bien se lo he enseñado a una persona bien metida en el mundo de las motos y me ha dicho que ese tubo es un tope que obstruie la salida de gases impidiendo que la moto alcance un poco mas de velocidad, pues bien este post es para preguntar …
INSTALACIÓN COLAS TURNOUT
03/07/18, 07:10 amNatxete
Bueno, tras una limpieza a fondo, ahora empieza lo bueno...

La primera "customización"  va a ser la instalación de las colas Turnout compradas en Iguana Custom:

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Siguiendo el tutorial del compañero Xacarrere y todos los consejos recibidos en el hilo …
TIRAS NEGRAS EN DAYTONA BLANCA
27/06/18, 02:39 pmBasajaun
Buenas!

¿Hay algún forero dueño de una DAYTONA BLANCA que le haya retirado las pegatinas negras del depósito y ambos guardabarros y tenga fotos para enseñar? Estoy pensando en retirarlas, creo que la moto quedaría muy chula, más limpia y totalmente blanca, pero me gustaría verla antes en alguna foto si alguien lo ha hecho, si es posible.

Muchas gracias!
RELOJ Y TERMÓMETRO EN MANILLAR
14/09/18, 06:37 amNatxete
Ví esto en Amazon y me pareció una forma sencilla, barata y rápida de mejorar en estética (funcionalmente, tampoco es que sea algo del otro mundo) la zona del cuentakilómetros.

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A la hora de colocarlos, resultó que son más estrechos que el manillar y no entraban  [Tienes que estar registrado y conectado para ver esa imagen] Qué chasco! [Tienes que estar registrado y conectado para ver esa imagen]

Me resistía a deshechar la idea y …
YELLOW CUSTOM PROYECT
06/04/18, 11:32 pmRAKSO///
Hola que tal gente... despues de estar mucho tiempo perdido por el mundo, me he marcado un proyecto para este dos meses siguientes y no sabiendo como voy a acabar....jajajaja


Como todo comienzo de un proyecto, empecemos por su nombre, "YELLOW CUSTOM" basada en una Daytona 320cc limited edition negra mate.

El proyecto basicamente es trasformarla en un bobber... la moto tan conocida de carlos me …
EMBLEMAS RUTA 66
19/07/18, 07:06 amNatxete
Curioseando por Alliexpress ví estos emblemas de apariencia metálica, adhesivos y resultones y me parecieron que ni pintados para "alegrar" la tapa lateral. Yo opté por los grises, creo que quedan más integrados:

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ANTES:

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DESPUÉS:

[url=http://www.mediafire.com/view/dbu9jw6smk98a65/IMG_20180718_200210.jpg/file][Tienes que estar registrado y conectado para ver esa imagen]
Instalacion un unico carburador
25/03/18, 03:50 pmStark_XLII
Hola chicos que tal, abro este hilo para que podeis ver lo ultimo que le he estado haciendo a mi moto. Despues de rodar unpoco con ella y algunos problemillas que he tenido y que ya habreis leido por el foro, mi compi y yo hemos llegado a una conclusión de que un carburador estaba fallando, por lo que tubimos la idea de comprar una toma de admisión para un solo carburador. La moto lleva dos …

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pata de cabra, roza el asfalto Empty pata de cabra, roza el asfalto

el 12/01/12, 09:07 pm
Mire el foro por un lado y por otro y por ahora no encontré nada..por eso lo poste como nuevo tema.

A alguien le pasa que doblando para la izquierda muy cerrado toca la bendita pata?
Alguna solución ??

al estar debajo del escape izquierdo...esta muy baja...
yo pensaba hacer algo así :


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me pasa tambien en los famosos lomos de burro ..mas cuando son cortitos y elevados :
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opiniones o sugerencias ????
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el 12/01/12, 09:12 pm
pues a mi no me pasa,pero te diria que cambies el muelle,a lo mejor es ese el problema.
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el 12/01/12, 09:17 pm
Ostias pues si rozas con la pata de cabra al torcer a la izquierda eres mi heroe, joder como tumbas macho, sobre todo con la poca estavilidad que tiene esta moto

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el 12/01/12, 09:18 pm
muelle ? amortiguador ? pensaba elevarlo..y ver k pasa...pero ya esta lo mas alto k me da la rosca
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el 12/01/12, 10:01 pm
[Tienes que estar registrado y conectado para ver este vínculo] escribió:Ostias pues si rozas con la pata de cabra al torcer a la izquierda eres mi heroe, joder como tumbas macho, sobre todo con la poca estavilidad que tiene esta moto
Corsario yo la pata la tengo toda rozada del asfalto, y muchas veces con mi hijo de paquete, pero al cabron del niño le gusta, eso si el niño tiene 18 años se está sacando el carnet ,y ya me ha dicho que en cuanto lo tenga me pide la moto, yo lo que le he dicho es que valla pidiendo, que por pedir que no sea.

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el 12/01/12, 10:06 pm
[Tienes que estar registrado y conectado para ver este vínculo] escribió:Mire el foro por un lado y por otro y por ahora no encontré nada..por eso lo poste como nuevo tema.

A alguien le pasa que doblando para la izquierda muy cerrado toca la bendita pata?
Alguna solución ??

al estar debajo del escape izquierdo...esta muy baja...
yo pensaba hacer algo así :


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me pasa tambien en los famosos lomos de burro ..mas cuando son cortitos y elevados :
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opiniones o sugerencias ????
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Yo también me plegaba mucho, pero tu tranquilo que en cuanto te vayas al suelo ya no te plegaras, te lo dice la voz de la experiencia, y la pasta que me ha costado el arreglo de la burra.

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pata de cabra, roza el asfalto Empty Re: pata de cabra, roza el asfalto

el 12/01/12, 10:44 pm
Joer , tampoco es pa tanto y no es por sacar pecho . Pensad ke vamos o tenemos la cabra , la puta de la cabra , la madre ke la parió , yoooo tenia una cabta y la muy pu** se murió . coño ke me voy del hilo !! pos eso , cuando subo a la parienta y si no se porta bien ?, la acojono sacando xispas en curvas de Izq. Eso si , en piso seco y si voy solo me tengo ke frenar , la cosa es ke está muuuuuuuuuuuu baja , a pu** Cabra

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pata de cabra, roza el asfalto Empty Re: pata de cabra, roza el asfalto

el 13/01/12, 12:42 am
Pues ya te pegas una buena tumbada ya, jodo, cuidadin con las tumbadas en estas motos, queeee......
Pero esas fotos son de una HD no ?, la pata nuestra va debajo del tubo, y quizás mas bajas.
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el 13/01/12, 10:50 am
[Tienes que estar registrado y conectado para ver este vínculo] escribió:muelle ? amortiguador ? pensaba elevarlo..y ver k pasa...pero ya esta lo mas alto k me da la rosca
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yo me refiero al propio muelle de la pata.
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el 13/01/12, 08:47 pm
a mi me vas a perdonar pero creo que ahí donde tu dices queda como el culo (opinion personal) ademas de que en nuestras motos ahí sobresaldra mucho mas y tropezaria si cabe mas con el tubo, ya que las fotos de HD que has puesto tienes que tener en cuenta que no llevan tubos en ese lado. Como lo que te roza en el suelo es la bolita de la pata, tienes varias opciones:

1 cortarla, con la incomodidad que eso requiere

2 buscarse un sistema de pletina retractil, que cuando este recogida se meta hacia arriba, y que facilmente lo puedas enganchar con el pie

3 la mas barata y sencilla: tumbar un cm menos :P

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el 13/01/12, 09:52 pm
wolf tal como comentas en la ultima parte, estoy completamente de acuerdo, es decir eso me pasaba a mi al principio y como me dio un susto, pues lo que hago es que en las rotondas voy mas despacio y asi no me roza, con o sin pasajero, no es una sr es una custom bobber o spider, asi es como voy y me evito las costosa reparaciones.

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el 24/01/12, 07:31 pm
si quitas el "aviso" que te da la pata iras al suelo palabra de rider

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el 12/07/12, 02:44 am
yo llevo ruedas dunlop elite, que se enganchan de vicio pero la puta cabra digo la pata cabra me tiene negro , la tengo fundida a la mitad... algo hay que hacer
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el 15/03/13, 10:54 am
Hola Fenix6232
A mi tambien me pasaba. Un poco de 3 en uno en el muelle y como nuevo. Basicamente mi problema fue que no cerraba bien.

chp

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Edgar Rodriguez
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el 15/03/13, 01:10 pm
La solución fue cambiar los amortiguadores por los de Harley softail..son mas duros y la moto no baja tanto cuando vamos de a dos..por lo tanto la pata se mantiene mas arriba en las curvas..

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