Cambio de piñon de ataque Spyder, Day,etc...

la mia esta algo mas suelta pero claro...le he hecho mas de 800 kms con el piñon de ataque...de todas formas el mecanico no termina de estar conforme con la tension...pero weno...algo esta destensando...esperate 400 kms mas y si sigue igual, cambia cadena y pon los mismos eslabones mas uno (con eso tendras de nuevo tu querido "clonk" con los cambios de marchas y con los baches casi seguro) :D

Pero es que tu 1500 Km se los haces con la gorra, yo para hacer esos Km, ya he pasado la I.T.V, 5 veces. :lol: .

nacra va mejor la moto? si es asi cambia solo la cadena.

Voy esta tarde a cambiarle por el piñón de origen, ya que tengo el de 15, y haber que pasa, haber si se quitan los ruidos. .

si que es raro nacra, no entiendo el porque, llama a leonart, ellos estan cambiando los piñones a todas las motos, algo sabran digo yo.

Pues es lo que hay mino tio, tiene un ruido del copón, ademas suena en el cambio, por que la cadena no roza en ningún sitio, ( y con lo tensa que va menos aún ), yo pienso que es eso que comento, que me ha quitado la tolerancia de holgura en los piñones, al ir tan atacado el eje, de todos modos esta tarde que lo voy a cambiar a ver que pasa.

si no tienes olgura en los cambios ¿no te costaria mas engranar las marchas?

Me ha parecido leer..."esta tarde voy a que me lo cambien" para eso hago tutoriales? vaya motero malote...tio necesitas una HD como el comer...los moteros de pastel son los de HD con motoraco para ir a por el pan y mecanico para inflar los neumaticos...los Regal Raptor Riders solo van al mecanico en garantia y por falta de materiales

Los engranajes de los piñones siempre tienen que tener una holgura, lo que pasa que con el motor en marcha lo acusa mas, si es que encima el tiro del piñón me la incrementa, de todos modos esta tarde como lo voy a cambiar, veré si estoy equivocado o no.

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Esta tarde que lo voy a cambiar haber que pasa, miralo en el primer pos de esta pagina.....madre mía como estamos, ahh claro si es que desde ayer eres un añito mas mayo jejejeje. :P .

Por cierto.......menos mal que tengo un extractor de piñones, que si no según entro.......... .

cuxa ke te diga nacrak yo le puse el piñon de 15 y la cadena nueva akello kedo mas flojo ke la verga de un indio tenia una oscilacion la cadena de 7 u 8 cm por lomenos o mas acojonaito iva por si se me salia le kite un eslabon y kedo como la cuerda de una guitarra desde entonces le abre cascao unos 1000 km y se a aflojao vastante ahora si esta bien yo no tengo tensor ni nada fue lo primero ke se me jodio y asi se a kedao pa los restos estamos en primavera casi verano cojete la burra y dale tralla macho ke te la van a heredar los nietos nuevecita jajajaja en un par de findes le cascas una jartá km y ya veras como se destensa bueno majo es mi recomendacion ahora tu haz lo ke tengas ke hacer o creas conveniente venga tio un saludo y ya contaras

Jeje ya lo e conseguido tíos, esta tarde lo pondré y saldré a rular un poco haber q tal... Ya os contaré!! Gracias por los comentarios cada vez me mola más este foro y mi moto jejeje también es verdad q hay pocas tan chulas y q baratas no son eh! Q quede claro :-D bueno un saludo y ya os contaré... Chao

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Esta tarde que lo voy a cambiar haber que pasa, miralo en el primer pos de esta pagina.....madre mía como estamos, ahh claro si es que desde ayer eres un añito mas mayo jejejeje. :P .

si, es cierto...he leido lo que me ha dado la gana... asi me gusta...ese Rider weno ahi... :P

Por cierto wolf...la tuya es de las que dieron el fallo de motor no? a la de cuantos kilometros te peto el motor defectuoso? te lo pregunto porque la mia es de finales de 2008 pero lo mismo esta fabricada en la epoca de la partida defectuosa...aunque por ahora suena de vicio y le he metido rutillas de 200 kms a full