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Leonart Pilder euro5
26/09/21, 01:46 amxacarrere
La Pilder euro5 ya está rodando.
Estéticamente es como la euro4 como era de esperar ya que no era lógico hacer un restilyng a un modelo con solo un año de antiguedad. Tan solo escape nuevo y pegatinas con el nuevo logo.
El escape lleva una especie de caja de resonancia debajo del chasis, se presupone que es para dar mas sonido y bajos al motor. El nuevo escape tiene dos salidas contiguas, el …
Artículo sobre la Pilder 125 euro5
08/10/21, 05:08 pmxacarrere
Saludos riders, aquí tenéis un enlace sobre un artículo sobre la Leonart Pilder euro5, con detalles de novedades en esta moto.

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Pilder 400 en Chile
23/04/21, 06:41 amfjcc0525
Alguien tiene algún comentario de la Pilder400 en Chile?
PILDER, ¿quien la fabrica?
28/08/21, 07:51 amcactus
Alguien sabe donde se fabrica la Pilder "española"
La versión polaca Junak M15 https://motos.espirituracer.com/motodeldia/moto-del-dia-junak-m15-125/ dicen que la fábrica Tayo Motocicles, los que hacen las Zontes que están tan de moda.
Saludos
Censo Leonart Pilder
05/02/20, 02:26 pmxacarrere
Saludos riders.
Esto es un censo para ver cuantos sois con Pilder y como vais creciendo.

Este es el formato, copiad, pegad en vuestro mensaje y añadiros, y si no os aclarais simplemente escribirlo y alguno ya lo copiaremos

NICK...................PROVINCIA................AÑO Y COLOR
Nuevo pilder con fotos
05/03/21, 08:52 pmanthonygfr
El nuevo pilder con fotos de febrero de 2021.

Pendiente de más información y confirmación de Leonart.[Tienes que estar registrado y conectado para ver esa imagen]
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NUEVA PILDER EURO 5 (2021)
09/11/20, 03:12 pmESPARREGUERA MONKEYS
Buenos días compañeros Riders, abro este tema porque últimamente es el más hablado entre los que aun no hemos podido hacernos con la PILDER. Como muchos sabéis el Stock del 2020 fue agotado, y ahora estamos a la espera de poder hacer el pedido de la PILDER para el 2021.
Mi pregunta es clara, ¿la PILDER del 2021 estará regida bajo la normativa EURO 5? ¿sufrirá modificaciones de potencia y …

anular el sistema de seguridad de la pata de cabra

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anular el sistema de seguridad de la pata de cabra - Página 2 Empty Re: anular el sistema de seguridad de la pata de cabra

04/02/12, 11:51 am
[Tienes que estar registrado y conectado para ver este vínculo] escribió:os comento que yo tengo los cables cortados,y asi fue para la itv,y no la miraron.


Joder toti, lo tuyo es la leche con la I.T.V, lo que tenemos que hacer todos los foreros es pillar la moto, o en remolque, y marcharnos todos para allá , por que en esa I.T.V, da gusto copón. :lol: .
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anular el sistema de seguridad de la pata de cabra - Página 2 Empty Re: anular el sistema de seguridad de la pata de cabra

04/02/12, 01:32 pm
Esto es lo que tienes que hacer, ni mas ni menos, es sencillo tio.

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07/02/12, 10:24 pm
está buena la idea de calentarla sin tener que estar montado, pero el sistema de corte de la pata es fundamental a la hora de salir y olvidarse la pata puesta
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anular el sistema de seguridad de la pata de cabra - Página 2 Empty Re: anular el sistema de seguridad de la pata de cabra

07/02/12, 11:38 pm
es q en la raptor el interruptor no es ese, por lo menos en la de mi amigo, no es tan fácil, pero se a anulado solo... lo descubrimos el otro día en la itv
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07/02/12, 11:53 pm
Yo no lo cambiaria ni lo tocaria, pero cada uno lo suyo pero duele mas caerse por dejar la pata puesta que tener que estar encima para calentarla. Es mi opinion

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08/02/12, 12:12 am
alucard, todavia no tienes moto verdad? ni hace mucho frio donde tu vives? en mi casa hoy por la mañana nos hemos levantado a dos grados, para que la moto calente y empiece a funcionar correctamente minimo 5 minutos calentadolo no te lo quita nadie, ese tiempo lo aprovechamos para vestirnos, prepararnos, colocarnos etc... por ejemplo las suzukis (no se si el resto tambien ) te deja arrancar la moto con la pata puesta, estar vistiendote y a la hora de arrancar, si no has quitado la pata en cuanto pones primera se para, pero tener que vestirte y tirarte 10 minutos encima de la moto hasta que este bien es un peñazo

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08/02/12, 12:25 am
si no te quito razon y ahora no tengo moto pero si e tenido con ese sistema y se lo anule y un dia me di un susto pero copañeros de ruta no tubieron tanta suerte y tubieron golpes fuertes, yo en mi caso siempre que e ido a currar e ido mas de media hora antes ya que no me gusta llegar tarde, asi que te digo que es mi opinion hay gente que va sin casco pero yo por esperiencia el casco te salva la vida, pues la pata de la moto cada uno a su gusto pero una caida puede ser fatal en una moto por no estar como biene por seguridad. pero bueno solo es mi opinion que el que quiera me parece fenomenal.
Respecto al frio aqui en las torres estamos todas las mañanas desde hace dos o tres semanas entre 0º y 3º
asi que si se lo que es el frio y antes vivia en barcelona y tenia moto y la tenia que calentar igual.
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08/02/12, 02:21 pm
alucard pero por que se va a caer por dejarla encendida con la pata puesta? :scratch: la spyder no arranca si tiene una marcha metida asi que no se donde esta el problema [Tienes que estar registrado y conectado para ver esa imagen]

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08/02/12, 03:11 pm
Ya pero una vez arrancada si sales y se te olvida recoger la pata ess cuando te llevas el susto ¿o si esta puesta la pata y metes una marcha se para?

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08/02/12, 04:06 pm
yo lo tengo anulado y a mi se me olvido por dos veces plegar la pata y al momento darme cuenta de ella por el roce en el asfalto, pero porque en nada que haces un movimiento a la izda te avisa, no hace falta tumbarte para saberlo, date cuenta que esta bastante baja y apenas tienes margen con el asfalto y te avisa.

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08/02/12, 04:13 pm
[Tienes que estar registrado y conectado para ver este vínculo] escribió:yo lo tengo anulado y a mi se me olvido por dos veces plegar la pata y al momento darme cuenta de ella por el roce en el asfalto, pero porque en nada que haces un movimiento a la izda te avisa, no hace falta tumbarte para saberlo, date cuenta que esta bastante baja y apenas tienes margen con el asfalto y te avisa.
lo mismo me ha pasado,y despues de la segunda vez no se te olvida
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08/02/12, 04:45 pm
ahi esta, es tener unas costumbres, de todas maneras no creo que tengas que pilotar un helicoptero, tantos botones se te puede olvidar uno, pero nuestras motos, casco guantes encender y pata de cabra.

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22/04/16, 12:09 pm
Oye pues ahora que he visto el tema, la mía arranca, con la pata de cabra puesta. Supongo que su anterior dueño lo desactivó, pero ahora temo que en la ITV no te la pasen. Alguien podría mandar fotos de los tornillos que hay que desaflojar y la pestaña que a la que hay que darle la vuelta, por si es el método que ha utilizado el anterior usuario? Es que la foto de NACRA1 no me deja abrirla. Saludos compañeros
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22/04/16, 09:41 pm
Hola bobas85
     La semana pasada estuve con un compañero pasando la itv & también la tiene desactivada y paso sin problemas.
     La cuestión es que al pasar los gases y decibelios la moto tiene que estar arrancada y con la pata, no vale sujetarla nosotros, pues tienes que estar fuera de un radio de la moto y el ingeniero no puede hacer las dos cosas a la vez.  Bueno valla chapa que te estoy dando.... Al turrón, son dos tornillos comunes de estrella, es muy sencillo, los aflojas e inviertes el sensor y ya tienes el on y off
    Saludos

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22/04/16, 09:50 pm
Nada de chapa jerrycuna, es bueno saberlo. Muchas gracias por tu ayuda! poco a poco vamos aprendiendo!!!! abrazo para tod@s!!!
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