Ayuda !! daytona 125 no arranca (o no se arrancarla)

Buenas noches riders!!!!
Necesito vuestra inmensa sabiduría con mi moto....

Me compre hace un mes una leonart Daytona 125. La moto tiene 2000 Km, y el caso
es que en la tienda arrancaba genial y cuando la saque de allí rodaba de cine.

Al pasar los días la moto arranca fatal, e incluso hoy me ha arrancado pero de
pronto se ha venido abajo hasta apagarse y de ahí ya no he sacado nada en
limpio de ella.


Como es mi primera moto y soy un pipiolo, os comento los pasos que sigo para
arrancar:

1. Grifo de la gasolina abierto, corriente conectada y el botón rojo en
posición arranque.
2. Quito la pata de cabra, pulso el embrague a fondo y sin tocar el puño del
acelerador, pulso el botón del motor de arranque.
3. Como tengo garaje, no necesito el Starter (así que la palanca la tengo hacia
arriba)

La moto ha arrancado pero al cabo de un rato se ha parado y no arranca ni a
tirones.....

Por favor me podéis echar una mano... estoy muy agobiado con la moto

gracias compañeros!!!!

Hola tio.Supongo que tendrá gasofa,no?...seguro que si,pero es por ir descartando cosas.

me gustaria que me respondieras a esta pregunta, cuando te ha arrancado y parado, -?has notado un olor a gasolina, de todas maneras tendrias que revisar tus bujias y en todo caso la bateria, a lo mejor tenias carga para una arrancada y la tienes muerta y si no es asi puede que te haya saltado el fusible, espero tu nota.

La moto tiene el depósito casi lleno, y el caso es que la
moto desde que la tengo cada día es un nuevo reto arrancar. Imagino que al
ponerme cabezota con el arranque la he ahogado... asique mañana volveré a
probar.

Olor fuerte a gasolina pues la verdad que un poco... y en cuanto a las bujías,
se supone que me las han puesto nuevas.....

Os cuento con precisión lo que me ha pasado:

Hacía frio en el garaje, he puesto el Starter y la moto ha arrancado en el ralentí
un poco acelerado (al ser mezcla rica imagino que es normal).

Al pasar un rato (12-20 seg) he subido la palanca del starter (para quitarlo),
la moto ha seguido arrancada y de pronto se ha venido a abajo hasta que se ha
parado (la he tocado un poco el puño para que no se calara y la moto se ha calado).

Pulsaba el botón de arrancar y hacía el intento de arrancar pero no lo
conseguía.

Gracias chicos!!!

ahora con la rasca que hace, cuesta mucho arrancar la moto, ya que son motores muy frios, dejalo un ratin con el starter puesto, es muy importante que al dar al boton de arrancado, no le metas puño atope, s acaso un pelin pero ya, a poquitos da le un poco de gas si ves que cae, y quta el starter poco a poco, deduzco que la moto es nueva, asi que poco a poco, de todas maneras dejala calentar un ratillo tu moto te lo agradecerá :D

Un consejo, el botón rojo de paro, contra menos lo toques mejor, por que el día que se te olvide.....
Otro, la tengas en garaje o no, siempre cierra el aire, en el momento que se lo quites, dale un par de acelerones, por que ten en cuenta que mientras lo tienes cerrado, la mezcla es muy rica en gasolina, pero pobre el aire, y en el momento que lo abras se puede ahogar.

yo la tengo en garaje y la tengo que arrancar siempre con starter.

Claro es que es lo suyo, otra cosa es en Verano, que si la mueves a menudo, no necesitas usarlo. :D .

esque estoy 99% de seguro que es lo que le pasa...

Es fácil que la ahogue con el starter, suele ocurrir.

Muchas Gracias a todos por la ayuda..... sois unos cracks!!!

Para seguir siempre una pauta de arranque y que no me vuelva a pasar, que me recomendais¿?

1. Arrancar con Starter (dejar cerrado el Starter 1 minuto¿?)
2. Abrir el aire poco a poco (y mientras dar pequeños acelerones para terminar de quemar la gasolina de más¿?)

Perdonad por molestaros con estas cosas, pero como es mi primera moto... estoy muy perdido jajjajaja y agobiado....

Gracias tios!!!

no molestas, todos hemos sido virgenes, y mmas con la primera moto jejejj, te cuento yo el primer dia que la cogi despues de sacarla de la tienda, los subnormales no me explicaron nada, y no tube cojones a arrancarla, menos mal que venia mi cuñao conmigo que tiene su moto y es un poco manitas, por que si no en ese mismo momento la quemo jejejej,

Esto mejor a la sección de mecánica.

Bueno, después de todos estos grandes consejos te cuento lo que me pasó a mi. Por si acaso.

A mi me arranca con los problemas típicos del frío. Pero al ir en ruta empezó a fallar. Y si se paraba me costaba dios y ayuda arrancarla. Hasta que un día decidió no arrancar más.
Mirando mirando me di cuenta de que tenía flojos los conectores del CDI (son asín las siglas), que queda bajo el asiento en el lado izquierdo (por lo menos en la Eos-Spyder).
Otra cosa que me pasa es que aunque baje la palanca del starter no bajan bien los pitoncitos. Así que siempre los compruebo y los cierro bien con el dedapio. Si no... pues se ahoga, tironea, petardea, va lenta....

Esperemos que sea el fio, que seguro.

Gracias a todos!!!! esta tarde probaré a ver si consigo arrancarla....

Me seguiré por estos pasos:

1. Starter cerrado (palanca hacia abajo)

2. La dejo con el Starter cerrado 1 minuto o así lo suficiente para que caliente (aunque tenga el ralentí más acelerado de lo normal, será de la mezcla)

3. Cuando caliente abro el Starter poco a poco y lo combino con breves aceleroncillos para que no se ahogue.....

Es correcto¿?