Comunidad Regal Raptor Riders
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TIRAS NEGRAS EN DAYTONA BLANCA
27/06/18, 02:39 pmBasajaun
Buenas!

¿Hay algún forero dueño de una DAYTONA BLANCA que le haya retirado las pegatinas negras del depósito y ambos guardabarros y tenga fotos para enseñar? Estoy pensando en retirarlas, creo que la moto quedaría muy chula, más limpia y totalmente blanca, pero me gustaría verla antes en alguna foto si alguien lo ha hecho, si es posible.

Muchas gracias!
liberar colectores de escape
21/02/18, 07:03 pmStark_XLII
Hola buenas tardes, como muchos sabréis los colectores de nuestras Daytona 125 y supongo que demás motos son falsos, va por dentro un tubo mas estrecho, pues bien se lo he enseñado a una persona bien metida en el mundo de las motos y me ha dicho que ese tubo es un tope que obstruie la salida de gases impidiendo que la moto alcance un poco mas de velocidad, pues bien este post es para preguntar …
INSTALACIÓN COLAS TURNOUT
03/07/18, 07:10 amNatxete
Bueno, tras una limpieza a fondo, ahora empieza lo bueno...

La primera "customización"  va a ser la instalación de las colas Turnout compradas en Iguana Custom:

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Siguiendo el tutorial del compañero Xacarrere y todos los consejos recibidos en el hilo …
RELOJ Y TERMÓMETRO EN MANILLAR
14/09/18, 06:37 amNatxete
Ví esto en Amazon y me pareció una forma sencilla, barata y rápida de mejorar en estética (funcionalmente, tampoco es que sea algo del otro mundo) la zona del cuentakilómetros.

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A la hora de colocarlos, resultó que son más estrechos que el manillar y no entraban  [Tienes que estar registrado y conectado para ver esa imagen] Qué chasco! [Tienes que estar registrado y conectado para ver esa imagen]

Me resistía a deshechar la idea y …
YELLOW CUSTOM PROYECT
06/04/18, 11:32 pmRAKSO///
Hola que tal gente... despues de estar mucho tiempo perdido por el mundo, me he marcado un proyecto para este dos meses siguientes y no sabiendo como voy a acabar....jajajaja


Como todo comienzo de un proyecto, empecemos por su nombre, "YELLOW CUSTOM" basada en una Daytona 320cc limited edition negra mate.

El proyecto basicamente es trasformarla en un bobber... la moto tan conocida de carlos me …
EMBLEMAS RUTA 66
19/07/18, 07:06 amNatxete
Curioseando por Alliexpress ví estos emblemas de apariencia metálica, adhesivos y resultones y me parecieron que ni pintados para "alegrar" la tapa lateral. Yo opté por los grises, creo que quedan más integrados:

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ANTES:

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DESPUÉS:

[url=http://www.mediafire.com/view/dbu9jw6smk98a65/IMG_20180718_200210.jpg/file][Tienes que estar registrado y conectado para ver esa imagen]
Instalacion un unico carburador
25/03/18, 03:50 pmStark_XLII
Hola chicos que tal, abro este hilo para que podeis ver lo ultimo que le he estado haciendo a mi moto. Despues de rodar unpoco con ella y algunos problemillas que he tenido y que ya habreis leido por el foro, mi compi y yo hemos llegado a una conclusión de que un carburador estaba fallando, por lo que tubimos la idea de comprar una toma de admisión para un solo carburador. La moto lleva dos …

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xacarrere
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Anular catalizador regal raptor (DD125E-8)

el 19/09/10, 12:36 am
Tema original de Dargo, procedente del antiguo foro


Anular los tubitos cromados de alado de las bujias en la regal raptor que supuestamente hace la funcion de recircular parte de los gases emitidos por la conbustion, parte de los gases que saldrian por el escape se direccionan atraves de esos tubitos hacia el carburador de nuevo , pasando por una especie de filtro.Mas que nada para contaminar menos, perdiendo asi compresion . Lo primero es tapar en la tubera que va del carburador izquierdo al cilindro una entrada donde hay un tubito que biene desde el filtro que hace la funcion de catalizador (supuestamente es el retorno de los gases)..sacas el tubo y tapas la entrada,ahora al lado de cada bujia te sale un tubo cromado que baja mediante unos manguitos hacia debajo del radiador a una pieza pequeña pues se sacan esos tubos cromados de las salidas del cilindro y se sustituye por unas placas de hacero inoxidable y una junta haciendolas a mano con una plantilla .
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lo primero es tapar en la tubera que va del carburador izquierdo al cilindro una entrada donde hay un tubito que biene desde el filtro (supuestamente es el retorno de los gases)..sacas el tubo y tapas la entrada,ahora al lado de cada bujia te sale un tubo cromado que baja mediante unos manguitos hacia debajo del radiador a una pieza pequeña pues se sacan esos tubos cromados de las salidas del cilindro y se sustituye por unas placas de hacero inoxidable y una junta haciendolas a mano con una plantilla . Por ultimo tenemos la pieza electrica que ayuda a circular los gases , la podemos desmontar , la encontraremos mas abajo del radiador por debajo del motor, esta sujeta al chasis.De esta manera anulas la recirculacion y todos los gases saldran por el escape, es posible que sea necesaria su carburacion despues .... Sobretodo tapar la entrada en la tubera... porque si no te cojerà aire! no es suficiente tapando las salidas del cilindro......
GANAREMOS FUERZA Y REPLIX:Pudiendo asi colocar un piñon mas grande el cual nos va dar mas velocidad punta.

Resumiendo corre mas y con menos revoluciones a fondo.

Las primeras regal raptor en china lo llevavan de origen , hasta que comenzaron a colocarle los tubos de recirculacion por causa de La norma vigente en la actualidad llamada Euro 3 (o Fase 3) . BY DARGO.
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köhler
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Re: Anular catalizador regal raptor (DD125E-8)

el 16/04/11, 11:18 am
HOLA TENGO UNA DUDA,YO LLEVO PUESTO EL MOTOR DE LA HONDA REBEL Y NO LLEVA CATALIZADOR,ME TIRARAN LA ITV???
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köhler
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catalizador

el 16/04/11, 10:50 pm
hola,una pregunta,al quitar los tubos del catalizador que van en la culata,hace falta ponerlos para pasar la ITV ???.
como se me rompio el motor original, he puesto el motor de honda Rebel y este motor no lleva las tomas de la culata para los manguitos del catalizador y estoy preocupado si llevo mi moto ahora a pasar la ITV sin esto puesto.
Claro que para que no de el cante quitaré el resto de tubos que lleva.
La pregunta es,Creeis que podre pasar la ITV ??
saludos!!
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Alpinne01
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Re: Anular catalizador regal raptor (DD125E-8)

el 17/04/11, 06:55 am
A ver, que te lias... los tubos a los que te refieres que van en la culata son los del retorno de gases, los catalizadores se montan de toda la vida en el escape.
En cualquier caso si anulas retorno o quitas calatizadores...cuanto vayas a la ITV y miren los gases vas a estar fuera de los valores permitidos
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köhler
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Re: Anular catalizador regal raptor (DD125E-8)

el 17/04/11, 10:15 am
Gracias!! pues menudo problemon!! los escapes originales de la regal,los llevo puestos,pero las tomas en la culata para el retorno de gases no los lleva el motor de la rebel.Intentaré ajustar el carburador al maximo para que de los minimos valores e intentaré pasar la itv!!!
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SKULL
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Re: Anular catalizador regal raptor (DD125E-8)

el 17/04/11, 11:40 am
[Tienes que estar registrado y conectado para ver este vínculo] escribió:
como se me rompio el motor original, he puesto el motor de honda Rebel
saludos!!
Si ya compraste motor,pon en tu hilo de compra que ya no lo necesitas¿Ok? :D
Mas que nada par que lo cierren y tal.
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köhler
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Re: Anular catalizador regal raptor (DD125E-8)

el 17/04/11, 11:55 am
ok.
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Garibakero
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Re: Anular catalizador regal raptor (DD125E-8)

el 06/09/18, 10:10 pm
Se puede poner el motor de la Honda Rebel el 250 en la 125?
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xacarrere
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Re: Anular catalizador regal raptor (DD125E-8)

el 30/09/18, 11:47 pm
[Tienes que estar registrado y conectado para ver este vínculo] escribió:Se puede poner el motor de la Honda Rebel el 250 en la 125?

Si se puede, de hecho algunos lo hicieron.

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Re: Anular catalizador regal raptor (DD125E-8)

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