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INSTALACIÓN COLAS TURNOUT
03/07/18, 07:10 amNatxete
Bueno, tras una limpieza a fondo, ahora empieza lo bueno...

La primera "customización"  va a ser la instalación de las colas Turnout compradas en Iguana Custom:

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Siguiendo el tutorial del compañero Xacarrere y todos los consejos recibidos en el hilo …
YELLOW CUSTOM PROYECT
06/04/18, 11:32 pmRAKSO///
Hola que tal gente... despues de estar mucho tiempo perdido por el mundo, me he marcado un proyecto para este dos meses siguientes y no sabiendo como voy a acabar....jajajaja


Como todo comienzo de un proyecto, empecemos por su nombre, "YELLOW CUSTOM" basada en una Daytona 320cc limited edition negra mate.

El proyecto basicamente es trasformarla en un bobber... la moto tan conocida de carlos me …
Que hacerle a una daytona 10ºaniversario?
24/07/19, 04:19 pmAdriem.p.s
Hola chic@s, llevo unos meses en el foro pero no publiqué porque no tenia lo mas necesario para esta en el, mi Leonart pero ya está aquí y aun sin salir del taller ya quiero hacerle cosas a mi daytona 10º aniversario; sobretodo en el sentido mas técnico
De motor, escapes turnout o similar, filtro o filtros de alto caudal y montar un catalizador vacío, la pregunta: Al ser inyección tendría …
liberar colectores de escape
21/02/18, 07:03 pmStark_XLII
Hola buenas tardes, como muchos sabréis los colectores de nuestras Daytona 125 y supongo que demás motos son falsos, va por dentro un tubo mas estrecho, pues bien se lo he enseñado a una persona bien metida en el mundo de las motos y me ha dicho que ese tubo es un tope que obstruie la salida de gases impidiendo que la moto alcance un poco mas de velocidad, pues bien este post es para preguntar …
TIRAS NEGRAS EN DAYTONA BLANCA
27/06/18, 02:39 pmBasajaun
Buenas!

¿Hay algún forero dueño de una DAYTONA BLANCA que le haya retirado las pegatinas negras del depósito y ambos guardabarros y tenga fotos para enseñar? Estoy pensando en retirarlas, creo que la moto quedaría muy chula, más limpia y totalmente blanca, pero me gustaría verla antes en alguna foto si alguien lo ha hecho, si es posible.

Muchas gracias!
RELOJ Y TERMÓMETRO EN MANILLAR
14/09/18, 06:37 amNatxete
Ví esto en Amazon y me pareció una forma sencilla, barata y rápida de mejorar en estética (funcionalmente, tampoco es que sea algo del otro mundo) la zona del cuentakilómetros.

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A la hora de colocarlos, resultó que son más estrechos que el manillar y no entraban  [Tienes que estar registrado y conectado para ver esa imagen] Qué chasco! [Tienes que estar registrado y conectado para ver esa imagen]

Me resistía a deshechar la idea y …
EMBLEMAS RUTA 66
19/07/18, 07:06 amNatxete
Curioseando por Alliexpress ví estos emblemas de apariencia metálica, adhesivos y resultones y me parecieron que ni pintados para "alegrar" la tapa lateral. Yo opté por los grises, creo que quedan más integrados:

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ANTES:

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DESPUÉS:

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el 05/03/12, 11:07 am
lo he estado buscando por el foro pero no me ha terminado de quedar claro....

el tema es que quiero cambiarme a un manillar recto...y necesito conocer las medidas....es de 25 y en los extremos de 22 para los manillares?

y aprobechando...sé que venden las abrazaderas para colocar los retrovisores bajo manillar....alguien puede mandarme el modelo o link? no lo veo!

gracias. lol!

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ARGON
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el 05/03/12, 11:26 am
Mirate este hilo para el tema del manillar. Sobre los retrovisores busca hilos de Mino que creo que lo documento bastante bien.

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el 05/03/12, 11:39 am
thanks!

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el 05/03/12, 11:44 am
Lo pasamos mejor aquí verdad ahijado ? jeje ya que es de la Day. :D .
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el 05/03/12, 11:46 am
tu mandas! jaja y como siempre...acertado...gracias padrino!

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el 05/03/12, 11:55 am
De nada hermosooooon.........jejejejeje. :D .
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el 05/03/12, 01:14 pm
Muy buenas compañero. El manillar de Daytona es mucho mas ancho en la parte central con medida es de 1¼" = 31mm y los extremos son de 7/8" = 22mm

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el 05/03/12, 01:18 pm
de 31mm? joder...entonces los manillares de Iguana no valen...

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el 05/03/12, 01:21 pm
Pues anda que ibamos bien. Gracias Bola.

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el 05/03/12, 01:49 pm
Por eso nuestro manillar se ve super gordo . Si se quiere poner uno mas estrecho hay que recurrir a reductores o cambiar torretas.

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el 05/03/12, 02:11 pm
y hay viene el segundo problema de los daytoneros, las torretas de la daytona es de dos tornillos bastante mas incompatible para adaptarlo pero seguro que por aqui sale alguien que sabra del tema

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el 05/03/12, 03:17 pm
el viernes Donde Iron Cycles vi una Bober a la cual le pusieron un manillar de una HD, y creo que tubo que adaptarle las torretas y quedaba de miedo....

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el 05/03/12, 03:23 pm
creo que pasas demasiado tiempo en ese taller

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el 05/03/12, 03:27 pm
Es verdad joder, tenia que pasar mas tiempo en misa copón. Rolling Eyes .
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el 05/03/12, 03:38 pm
jajajaj mira que sois....hice una historia con la alarma que ha quedado de lujo....y de paso vi la Bobber, que por cierto, a parte del manillar, le ha cambiado el motor por un 350 y un largo etc....

ya me informare, ya que quiero poner un manillar como ese!

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