Comunidad Regal Raptor Riders
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INSTALACIÓN COLAS TURNOUT
03/07/18, 07:10 amNatxete
Bueno, tras una limpieza a fondo, ahora empieza lo bueno...

La primera "customización"  va a ser la instalación de las colas Turnout compradas en Iguana Custom:

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Siguiendo el tutorial del compañero Xacarrere y todos los consejos recibidos en el hilo …
YELLOW CUSTOM PROYECT
06/04/18, 11:32 pmRAKSO///
Hola que tal gente... despues de estar mucho tiempo perdido por el mundo, me he marcado un proyecto para este dos meses siguientes y no sabiendo como voy a acabar....jajajaja


Como todo comienzo de un proyecto, empecemos por su nombre, "YELLOW CUSTOM" basada en una Daytona 320cc limited edition negra mate.

El proyecto basicamente es trasformarla en un bobber... la moto tan conocida de carlos me …
Que hacerle a una daytona 10ºaniversario?
24/07/19, 04:19 pmAdriem.p.s
Hola chic@s, llevo unos meses en el foro pero no publiqué porque no tenia lo mas necesario para esta en el, mi Leonart pero ya está aquí y aun sin salir del taller ya quiero hacerle cosas a mi daytona 10º aniversario; sobretodo en el sentido mas técnico
De motor, escapes turnout o similar, filtro o filtros de alto caudal y montar un catalizador vacío, la pregunta: Al ser inyección tendría …
liberar colectores de escape
21/02/18, 07:03 pmStark_XLII
Hola buenas tardes, como muchos sabréis los colectores de nuestras Daytona 125 y supongo que demás motos son falsos, va por dentro un tubo mas estrecho, pues bien se lo he enseñado a una persona bien metida en el mundo de las motos y me ha dicho que ese tubo es un tope que obstruie la salida de gases impidiendo que la moto alcance un poco mas de velocidad, pues bien este post es para preguntar …
TIRAS NEGRAS EN DAYTONA BLANCA
27/06/18, 02:39 pmBasajaun
Buenas!

¿Hay algún forero dueño de una DAYTONA BLANCA que le haya retirado las pegatinas negras del depósito y ambos guardabarros y tenga fotos para enseñar? Estoy pensando en retirarlas, creo que la moto quedaría muy chula, más limpia y totalmente blanca, pero me gustaría verla antes en alguna foto si alguien lo ha hecho, si es posible.

Muchas gracias!
RELOJ Y TERMÓMETRO EN MANILLAR
14/09/18, 06:37 amNatxete
Ví esto en Amazon y me pareció una forma sencilla, barata y rápida de mejorar en estética (funcionalmente, tampoco es que sea algo del otro mundo) la zona del cuentakilómetros.

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A la hora de colocarlos, resultó que son más estrechos que el manillar y no entraban  [Tienes que estar registrado y conectado para ver esa imagen] Qué chasco! [Tienes que estar registrado y conectado para ver esa imagen]

Me resistía a deshechar la idea y …
EMBLEMAS RUTA 66
19/07/18, 07:06 amNatxete
Curioseando por Alliexpress ví estos emblemas de apariencia metálica, adhesivos y resultones y me parecieron que ni pintados para "alegrar" la tapa lateral. Yo opté por los grises, creo que quedan más integrados:

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ANTES:

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DESPUÉS:

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bizconti
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Vuestra sincera opinión [resuelve aquí tus dudas sobre la daytona] - Página 6 Empty Re: Vuestra sincera opinión [resuelve aquí tus dudas sobre la daytona]

el 02/04/12, 09:44 pm
como me jode leer estas cosas cuando ya tengo la decision firme de comprarmela, a ver que me decis, es el ultimo post, de alguien con 3 mensajes (fuzzur) y escrito el 12 de enero de 2011

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SKULL
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el 02/04/12, 10:33 pm
Cada uno cuenta la feria segun le va.Las motos regal son superfiables,no son las mas rapidas en su cilindrada,eso es verdad,pero el custom no se concibio para tumbarse en las curvas,para eso hay otras motos.........

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tonibabia
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el 02/04/12, 10:46 pm
Estoy enamorado de la Daytona,

Pero depués de leer todo lo que he leído desde caperucita, me digas que la Daytona es fiable....

Será fiable el motor, pero como no tengas cuidado con el apriete de los tornillos, el cable del piloto trasero, el tornillo del ventilador,etc....

La fiabilidad brilla por su ausencia.

Así y todo después de leer a los compañeros y saber por pellejo de otros todas las putadas que les han pasado. Me la voy a comprar a ver si solucionando todo lo que les ha pasado previamente a ellos, yo me lo puedo evitar. Pero para alguno ha sido un verdadero calvario.
bizconti
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el 02/04/12, 10:58 pm
[Tienes que estar registrado y conectado para ver este vínculo] escribió:Será fiable el motor, pero como no tengas cuidado con el apriete de los tornillos, el cable del piloto trasero, el tornillo del ventilador,etc....

que cosas son? puedes explicarlo mas? Shocked
SKULL
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el 02/04/12, 11:05 pm
Hay escrito mucho en en el forohay que leer,ya que teneis muchos temas abiertos de la fiabilidad de las Regal.

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el 02/04/12, 11:08 pm
yo lo dijimos en su momento hasta los mercedes salen con defecto y cualquier moto le pasa lo mismo, para eso estan las garantias y si me apuras, 10 euros en tornillos si te los quieres cambiar, yo me he cambiado solamente 3 de todos ellos, y no porque se me rompieron, sino para prevenir, asi que compañero no tengas pena y disfruta de ella, de todas maneras cualquier duda estamos siempre aqui.


Última edición por minotauro el 02/04/12, 11:38 pm, editado 1 vez

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el 02/04/12, 11:20 pm
señores,yo tengo mi spayder hace 4 años,y ni un problema de tornilleria........estaran pegaos?,de motor,mucho menos,solo la cadena de disstribución,que se ajustó y fuera problema,en cuanto ala conducción pues es una custom,no está pa pedirle más,pero yo me divierto con ella.Sobre todo bajando.:face:
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el 02/04/12, 11:32 pm
PARA BIZCONTI,

Una serie de problemas que tienen que ver con el montaje de la daytona por personal poco cualificado. Además el motor hasta que se suaviza vibra bastante y por lo que dicen los compañeros hay que reapretar tornillos de vez en cuando, si no quieres ir quedándote con piezas de la moto por el camino, cuando salgas de paseo.
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el 02/04/12, 11:40 pm
mientras no se caigan las ruedas o el manillar.... :o

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el 02/04/12, 11:43 pm
No, las ruedas no se caen, pero es conveniente que leas las secciones de averías de la daytona para prevenir putaditas
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el 16/04/12, 05:27 pm
el compi valvulero debe estar dando vueltas con la moto sin parar porque no pasa por aqui a dejarnos las fotos prometidas... grrrrrrr......

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el 16/04/12, 05:41 pm
Mas pillao!!!! En fin, esperaba a que degolla se pusiera en contacto conmigo para los turn out y asi poner las fotos con los tubos... Pero va a ser q no... En cuanto llegue a casa esta noche cuelgo las fotos, que desde el aifon no puedo ( o eso creo).. PALABRA!!
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el 16/04/12, 05:44 pm
A ver no es para tanto, no te caen las piezas por el camino, de hecho no conozco ningún caso así, excepto el año en que salió la daytona (2009) que se comentaron algunos.

No hay que ir reapretando cada dos por tres, según me dijo un mecanico que vende leonart, en la primera revisión se hace un reapriete, también ponen fijatornillos y como mucho en cada revisión le pegan una mirada a los tornillos pero nada más.

Las putaditas que suelen tener, son cosas de poca importancia que si te salen, se solucionan en garantia.


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el 16/04/12, 11:58 pm
A ver esa Daytona guapa Valvulero!
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el 17/04/12, 08:14 am
He abierto un post en su sitio correspondiente , con el nombre, la valvulera, para que la veais
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