manipular nuestra cadena

alguno de vosotros le ha quitado un eslabon a la cadena,?como ? y si es perjudicial porque ya la cadena esta muy estirada o no, y como se hace, si hace falta herramienta especial,algún tuto de como se hace, ahi dejo el tema.

Mas tensa que llevo yo la cadena no creo que la lleve nadie, o por lo menos igual, y ya te digo que lo comente en un taller de mi localidad y a Leonart.
Les recalque, que si podía dañar el rodamiento del eje del piñón de ataque, y los dos me comentaron que no pasaba nada, que con el tiempo la cadena daría de si, así que...... .
Ponerle un eslabón si se, pero quitarle no lo he hecho nunca, creo que hay que limar un remache o algo parecido, pero ya te digo que no lo he hecho nunca....pero me enterare compi. .

Ves mino tio, para quitarla tienes que quitar este enlace, pero claro, para alargarla tienes que poner dos , macho y hembra, y queda muy larga.
Para quitarle un eslabón, tienes que quitar este mismo enlace, y comerle el remache al eslabón siguiente, para sacarlo, pero me parece que hay que usar una remachadora especial para poner un cilindro.
Haber si alguien lo ha hecho y nos saca de dudas.

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yo creo que si hay que quitar el remache, tendras que buscar algo hueco para colocar el eslabón encima y con un punzón muy fino darle al remache hasta que se salga del sitio.

Si en el momento que le quites la cabeza al remache, sale solo, pero claro, como luego hay que ponerle otro, por eso lo de la remachadora.

Mino, lo de sacar el eslabón es porque ya no puedes atrasar el eje para tensar, o por una cuestión estética de mantener el eje en su posición actual?
Porque la pregunta que me surge es si la cadena no está ya demasiado estirada y ya usarla puede ser peligroso. La forma de verlo es curvarla (en el sentido en el que los eslabones no trabajan) si al hacerlo queda casi recta estaría bien, si en cambio notas que forma una panza quiere decir que los ajojamientos de cada eje de los eslabones está ovalizado y es necesario cambiar la cadena.

Cuando yo puse el piñón a un diente más quedó más tensa que una guitarra.
El mecánico inentó meter un eslabón de más, pero entonces sobraba para hacer un collar. Quitar con el piñón original.... pues que no entraba.

Ahora, después de 1 año con el piñón grande vuelve a "sobrar". Parece que los eslabones han cedido algo.
Quizá (o seguro) está para cambiar, pero... como no cambie la economía antes.... tendrá que romperse y dejarme tirado.

Este es el útil mino que se necesita para montar los eslabones compi.

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Entonces a ti también te quedo super pero super tensa la cadena Len tio, y no te ha pasado nada ?, no has tenido problemas ?.

Joder Nacra no me haces caso...te dije en su momento que la cadena estira...leonart te ha dicho lo mismo... Len7 te acaba de confirmar que le estiro la cadena...y aun sigues dandole vueltas? :D esta claro que amas tu makina...pero no mas que yo a la mia...

asi es red, esta tan estirada,que creo que no podre hacer nada mas, por eso quiero quitar un eslabon, y el temor que tengo es que se me pueda romper,y si nacra imaginate que tengo el piñon con un diente mas y cada vez estira la cadena,asi que haz caso que te lo dicen todo el mundo.

Tengan cuidado con la cadena, en cuanto estira mucho se puede romper, y cuando se rompe en marcha puede hacer estragos en la moto. Inclusive romper tapas o carter.
Por ello, si la cadena esta demasiado estirada conviene gastar en comprar una nueva que jugarse a tener mucho mas por arreglar.

ante la duda, preguntare a leonart mañana, a ver lo que me comentan.

Si la vas a cambiar mino tio, ponle ya una de mejor calidad. :D .

Mi cadena esta estirada y de momendo no ha pasado nada.
La tengo que llevar a revisar para pasar la ITV. A ver que me dicen, porque es cierto que veo algún eslabón "un poco malamente".