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Regulador Daytona
15/07/21, 11:16 pmGABIDAYTONA
Pues eso que se me ha fastidiado el regulador ( me pasa más corriente de la que debe) y quisiera pedir si alguien sabe que tipo de regulador le tengo que poner.
Gracias Chavales
Hoy cumplo 7 años con mi Leonart Raptor
19/04/21, 02:35 pmxacarrere
Saludos riders.
Como cada año por estas fechas pongo enlace a como surgió la posibilidad de tener mi moto.
Fue gracias a la espectacular gente de este foro, algo nunca o poco visto.

Leed aquí:
https://www.foroleonartmotorcycles.com/t7505-y-digo-yo#145791

Al final de ese enlace sigue con otro tema y a su vez ese segundo con un tercero, os dejo todos los enlaces por si quereis leer un poco de …
Manual de motor mtr
01/06/21, 05:13 pmMecacorto
Buenas a todos compañeros después de buscar y buscar no encuentro el manual de taller del motor es un DD244MI mi moto es una Mtr m1(CSR mk1 también se conoce como  nac ) .
Me gustaría regular las válvulas , la cadena de distribución y tener las tablas de aprietes del motor y no encuentro nada habrá si me podéis  ayudar gracias de antemano
Turn Out DB estruendo xD
03/03/18, 08:05 amJOSEgita
Vale, lo que voy a comentar. Ayer me pararon y me dijeron que a la que pueda le ponga lo que le falta al escape, evidentemente el policía no parecía saber lo que llevaba pero el sonido ya sabéis que es un estruendo y claro... Por suerte era enrollado y no me puso una multa, fue mas bien una especie de advertencia. No tengo ganas de ponerle los escapes de serie, pero tampoco tengo ganas de …
¿Qué crucero es mejor? ¿FAB Regal Raptor Daytona 350 o Hyosung GV250?
17/05/21, 11:18 amThomasson2021
FAB Regal Raptor Daytona 350  prdc 

Cilindrada 320 cc
Potencia máxima 22,8 BHP a 8500 rpm
Par máximo 22 NM a 6500 rpm
Número de cilindros 2
Número de engranajes 5
Distancia al suelo 140 mm
Peso en bordillo / mojado 180 kg
Capacidad del tanque de combustible 15 litros



Hyosung GV250 es una motocicleta cruiser de 249 cc fabricada por Hyosung Motors & Machinery Inc. La versión 2010 …
13 Junio 2021, Manifestacion motera por la movilidad segura y el libertad.
14/05/21, 10:09 amToniVi
Cambio de piñon, corona y cadena en Daytona Cartel10
spyder 125
26/03/21, 09:24 amcamilo martinez
Buenos días, acabo de aterrizar en el foro, perdonar si el tema esta repetido. tengo una spyder125, a la que le estoy cambiando cosillas, entre ellas los botones de arranque, que viene con cableado, pero no me cuadra, por eso busco el diagrama eléctrico. tengo todo conectado pero no consigo la luz de freno funcione correctamente. gracias de antemano y saludos a todos

Cambio de piñon, corona y cadena en Daytona

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ARGON
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Cambio de piñon, corona y cadena en Daytona Empty Cambio de piñon, corona y cadena en Daytona

04/04/12, 08:00 pm
El lunes me cambian piñón, corona y cadena en la Daytona.

La cadena no es la de Leonart y le vamos a meter una reforzada 530 de 126 pasos.

Cuando la tenga terminada os comento las sensaciones.

Motivo del cambio: la cadena parecía de chicle y Maki y Wolf ya se han cansado de tensarla .

:lol: :lol:


Última edición por ARGON el 09/04/12, 06:59 pm, editado 1 vez
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Cambio de piñon, corona y cadena en Daytona Empty Re: Cambio de piñon, corona y cadena en Daytona

04/04/12, 08:22 pm
Le vas a cambiar el de ataque compi ?.
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Cambio de piñon, corona y cadena en Daytona Empty Re: Cambio de piñon, corona y cadena en Daytona

05/04/12, 09:59 am
Interesante.

Yo tengo para cambiar la cadena en breve.
Coméntanos cómo te queda. y por cuanto (a más o menos).

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05/04/12, 10:02 am
Joer ke rápido se cansa la peña para tensar la cadena ... A segur el hilo

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ARGON
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05/04/12, 10:10 am
[Tienes que estar registrado y conectado para ver este vínculo] escribió:Joer ke rápido se cansa la peña para tensar la cadena ... A segur el hilo

El tema es que la cadena es bastante mala y se da de si. En las ultimas semanas me aguantaba tensada muy poquitos Km's y el "bamboleo" que llevaba acojonaba un poco.
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05/04/12, 10:13 am
Cierto compañero , en mi caso la tenso cada 15 días mas o menos ... sarna con gusto no pica y ya se andará el cambio

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05/04/12, 10:50 am
Yo la cambie en octubre pasado y solo la e tensado una vez desde entonces, a yo no la puse reforzada la mia es normal.

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05/04/12, 11:07 am
Si no es mucho preguntar, cuanto suele costar el cambio de cadena y de piñon de ataque????
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ARGON
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05/04/12, 12:05 pm
[Tienes que estar registrado y conectado para ver este vínculo] escribió:Si no es mucho preguntar, cuanto suele costar el cambio de cadena y de piñon de ataque????

Los precios de Leonart si no recuerdo mal son:

Piñon : aprox. entre 15 y 20 pavos.

Cadena: 43 pavos.

Luego esta la mano de obra si no te lo montas tu.
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05/04/12, 12:20 pm
Muchas gracia!!!
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Calderon
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Cambio de piñon, corona y cadena en Daytona Empty Re: Cambio de piñon, corona y cadena en Daytona

09/04/12, 10:36 am
una pregunta estupida seguro, como lexes se rensa la cadena?, no lo he exo nunka y pega unos latigazos contra el falso deposito de la bobber k es la ostia, toda ayida sera bien recivida. gracias.

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09/04/12, 11:41 am
Me figuro que la Bobber sera como las demás compi, en la terminación del "basculante", tienes dos tornillos con contra tuerca, aflojas la rueda un poco, aflojas las contra tuerca que te comento, y metes los tornillos por igual, luego apretas la contra tuerca, la rueda, y ya la tienes tensa compi, es muy facíl. Saludos. :D .
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Calderon
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09/04/12, 12:09 pm
ok gracias nacra

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09/04/12, 12:11 pm
A mandar Calderon tio. :D .
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ARGON
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09/04/12, 01:48 pm
IMPORTANTE:

La cadena es 530  PERO de 126 pasos. La de 120 queda pequeña.

El piñon que me ha enviado Leonart es el nuevo con un diente mas.

Seguiremos informando.
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