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Diseño y fabricación vacuometro
01/02/18, 06:10 pmStark_XLII
Hola buenas tardes, como algunos pensarán ya "este esta motivado" pues bien hoy os traigo el diseño y fabricación de un vacuometro de aceite, en el siguiente enlace tenéis toda la información para construirlo, por cierto en la pagina no lo menciono pero uso aceite hidráulico.

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Espero que os guste y que os sirva.

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Cambiar colas a tu Leonart con un catalizador
12/02/18, 05:58 pmxacarrere
Saludos riders.

Mucho se ha hablado de este tema y distintas son las maneras a las que la gente opta para cambiar las colas.

Mi opción es la del catalizador vacio y cortado por la mitad para tener una conexión para cada lado.
Y aunque siempre se ha dicho que el catalizador no entra dentro la cola por ser del mismo diámetro, yo lo he conseguido, os explico como.

Aquí tenemos el catalizador …
HE CAMBIADO EL MOTOR DE MI SPYDER 125 A 250cc
17/04/12, 11:11 pmjota
Hola Compañeros.

Pues si, como digo he cambiado el motor de mi "arañita" de 125 por el motor de 250cc que vendia el compañero cienoctanos hace pocos dias. Me puse al habla con el y por un poco menos de lo que pedia me lo quedè. El tio se ha comportado como un señor y ademas del motor me mando varias piezas mas ( regulador,cdi,radiador etc...) le saludo desde aqui si lo lee.

Bueno pues os …
Adaptación de ventilador
14/05/18, 06:54 pmVirus438
Buenos días, después de 2 semanas de intensas lluvias el foco led que había instalado en mi Spyder hizo cortocircuito y se fue llevando otros componentes con él (fusible, CDI, todas las luces y el ventilador!). Y oh sorpresa la marca que trajo mi moto no tiene nada de repuestos, investigando un poco resultó que el ventilador de radiador de la pulsar NS200 es del mismo diámetro que el de mi …
Indicador de marcha engranada.
29/01/18, 01:17 pmPartekaraz
Hola compañeros, paso a explicaros como monte una pantalla para saber la marcha engranada.

En mi caso es una Daytona 350, debajo del asiento, en la parte izquierda encontramos una conexión de color roja, que viene del sensor de la caja de cambios. Del cual sale un cable para el cuentakilómetros para indicarnos el punto muerto.

Una vez localizado el cable y el tipo de conexión busque por …

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wolf
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Re: Mi ITV....

el 12/04/12, 12:29 am
yo acabo de revisar mi documentacion entera y no pone nada de colores, ni siquiera en el seguro

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Bolaocho
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Re: Mi ITV....

el 12/04/12, 07:45 am
Pues también me pasa como a Wolf... en todos mis documentos por ningún sitio pone en color.

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wolf
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Re: Mi ITV....

el 12/04/12, 09:00 am
Por el amor de dos SON TRANSPARENTES affraid jejejjj

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Bolaocho
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Re: Mi ITV....

el 12/04/12, 09:37 am
De todas formas creo q los de la ITV se aburren últimamente y tirando para atrás los vehículos se entretienen.

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xacarrere
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Re: Mi ITV....

el 12/04/12, 05:35 pm
Miradlo bién que si lo pone, yo lo vi en los papeles de una daytona hace poco más de un mes, está en donde pone LIFENG, producto de importación y no se que más.

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Bolaocho
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Re: Mi ITV....

el 12/04/12, 05:39 pm
Xaca q no lo pone

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wolf
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Re: Mi ITV....

el 12/04/12, 05:49 pm
a mi me pone
mire las instrucciones, observe los numeros y pinte en la relacion siguiente:

1. azul

2. amarillo

3. rojo puton

4. rosa furcia

5. negro que te cagas

6.....

pero como estoy un poco perrete la he dejado como estaba :P :P :P jajajjajaj es una bromilla, xaca NO PONE NADA DE NADA DE NADA, jejejj luego si puedo escaneo la documentaciony te lo enseño na da na, en mi anterior seguro si lo ponia, pero por que me preguntaron, en el nuevo na de na. las motos las puedes pintar de todos los colores que quieras meno en cromado, ya que esta prohibido por los refljos que produce, que si que hay muchas que vienen de fabrica con partes cromadas, si eso no hay problema, el problema es si la moto entera es un espejo, o si llevase carenado no podria ser cromado, por lo demas podeis continuar la lista que hay hay arriba :P :P

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xacarrere
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Re: Mi ITV....

el 12/04/12, 05:59 pm
No hace falta que me escanees nada, ni que me demostreis nada jeje, yo digo que si lo pone, no me lo he inventado y no soy el único que lo ha visto, a ver si se pasa por aquí antonio74 y lo corrobora, ya que lo vi en la documentación de su daytona.

Resulta que quedamos en el taller donde le iban a pasar la revision y hablando sobre lo que comentaba no se quién en el foro de que le habian puesto problemas en la ITV por el color, sacó la documentación por si allí ponía el color y pudiera ser que alguien hilando fino en la ITV te pudiera joder y ualá, allí estaba el color de la moto.


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wolf
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Re: Mi ITV....

el 12/04/12, 06:07 pm
no se trata de demostrar, si no de verlo entre mas gente ya que ya te digo que no he visto nada de nada

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Bolaocho
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Re: Mi ITV....

el 12/04/12, 06:23 pm
Si es por información deficiente de nuestras fichas pues decir q mi moto es una versión corta de Daytona. En vez de medir 233,5 cm de longitud pues mide 231cm... ya decía q tomaba mejor las curvas... jajajaja

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toti
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Re: Mi ITV....

el 12/04/12, 09:20 pm
eso me paso a mi en la spyder ,y es debido a que cuando frenas siempre se achica un poco,no se si me esplico.a la mia le faltaban 3 cm
NACRA1
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Re: Mi ITV....

el 12/04/12, 09:27 pm
Cuestión de estirarle al manillar para arriba, y solucionado. :D .
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toti
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Re: Mi ITV....

el 12/04/12, 09:28 pm
del manillar no,de la rueda delantera,hay que tirar hacia arriba
NACRA1
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Re: Mi ITV....

el 12/04/12, 09:36 pm
Entonces, le apretas al manillar para abajo no ?. que es lo mismo. nose .
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Len7
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Re: Mi ITV....

el 13/04/12, 11:12 am
Mare la que se ha montado. Esto de no tener internete.....

A ver, era el relé, ya lo he cambiado.


Mino: yo le puse todas las cosas de origen (excepto los puños) porque cuando no llevaba esas coas no llevaba nada. Es decir, que tenía la moto totalmente destripada. Ni cubrecadenas ni placas laterales ni cubrebateria.... Y claro, me daba vergüenza llevarla así. Aparte que creo que el cubrecadenas sí es obligatorio.
Lo único que no he montado es la tapa de la "cajita de herramientas" que la perdí.
De llevarla como tu la tienes no creo que digan nada. Porque no creo que sepan como viene de origen.


Y sí, en alicante applusitv, la segunda revisión (si te ha fallado algo) cuesta 8 euros, a no ser que vayas el mismo día. Que no es el caso porque he tardado dos días en encontrar el puñetero relé.

A mi no me pusieron pegas con nada. Excepto con los intermitentes que no iban.
Tampoco me dijeron nada de la distancia entre ejes. Aunque puso la cara algo rara cuando la midió (no me di cuenta de cuanto mide), pero igual eran un par de centímetros y dijo "pa qué, pa que le meta el tirón y ya esté bien...".

Lo del color no tengo ni idea.

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Re: Mi ITV....

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