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NOMBRE DE MI MOTO
24/10/20, 08:21 pmiñigo
HOLA MI MOTO SE LLAMA DESEO  POR LA CANTIDAD DE VECES QUE HE DESEADO PODER COMPRARLA  Y AL FIN LA TENGO
Duda entre custom o Café Racer
20/02/21, 10:51 amzuri
Buenas foreros soy Zuri, y me quiero comprar una moto 125.
Mis dudas son las siguientes, estoy entre 3 motos y me gustaría que me ayudarais a decidecidirme, tanto en mecánica de cual seria más fiable, como en calidad prprecio mis dudas son.
LEONART DAYTONA version limitada.
RIEJU CENTURY 2021.
o la MONDIAL FLAT TRACK.
Gracias de antemano.
Y si estoy incumpliendo alguna norma del foro perdón …
Que intermitentes llevais?
31/01/21, 07:19 pmToniVi
Que hay compis?
Que intermitentes llevais en vuestra daytona?
No me equivoco si digo que los intermitentes/mandarinas [Tienes que estar registrado y conectado para ver esa imagen] de la daytona son un tanto feos y nada custom.
Me enseñais vuestros intermitentes??
Un saludo
GAASS
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Jawa 250-9
29/01/21, 12:37 amDevronn
Buenas a todos!
Estoy buscando desde hace días información en el foro respecto del modelo 250-9.
En Argentina se comercializa como Jawa 250-9, pero entiendo que a nivel global es la Regal Raptor 250-9.
Aquí se vende con inyección, frenos a disco con sistema CBS y algunas cosas más que la hacen estar unos escalones más arriba que las de su gama, pero es un modelo recién llegado al país y …
Problem marcha engranada
19/01/21, 05:24 pmGABIDAYTONA
Pues eso señores, marca todas las marchas bien pero con la 1a se queda el espacio en blanco....no pasa nada pero m jode. Ya paso hace tiempo pero se soluciono solo....
Por si alguien se le ocurre algo.
Gracias chavales.
Cambio de cilindros
09/10/20, 11:56 pmThe pale rider
Hola amigos. Tengo una pregunta. Me gustaría saber el precio de l bloque de cilindros para una Spyder ll de 125. Nuevo y de segunda mano y dónde podría comprarlo más barato que en la casa oficial.Por ejemplo si se puede conseguir por Amazon u otra vía. Gracias de antemano por vuestra atención y ayuda.
Cambio de neumaticos a daytona 350
27/05/19, 10:48 pmhkr2025
Buenas soy nuevo en el foro y tengo una dayotna 350;

Quiero cambiar mis neumáticos a unos mas anchos en la parte trasera para ser especifico 180/65 r16 pero no se si le quede bien sin tener que modificar algo a la rueda; mi pregunta principal es si alguien puso estas medidas a la rueda trasera y si rosa con la cadena o guarda barros trasero.

En cuestión del delantero pretendo poner las mismas …

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alanuy
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RRR Legendario
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Resucitar una batería desahuciada !  experiencia Empty Resucitar una batería desahuciada ! experiencia

23/04/12, 12:45 am
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Como les habrá pasado a mas de uno, esta vez me toco a mi descubrir la batería de mi custom, completamente muerta, con apenas fuerza para mantener encendido el piloto de neutro.
Luego de usar la moto por última vez hace mas de 7 días, cuando la fui a utilizar nuevamente, me encontré con sorprendente hallazgo.
La opción mas clara en ese momento fue la de sustituir la batería averiada, que es la original y tiene dos años de uso, por una completamente nueva.
Eso lo tenia casi asumido, hasta que se me dio por destapar la cubierta de acceso a los vasos y mirar dentro. Ahí descubrí que estaba completamente seca, no se veía ningún fluido electrolítico. Así que dije, bueno con intentar completar los niveles normales no perdemos mucho. Esperando que no estuvieran deterioradas las placas y con un poco de suerte, me propuse estudiar la posibilidad de recuperar la batería a su estado funcional.

Al observar el interior se veía normal solo que seca, sin fluido electrolítico, asi que a por el !!!
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Conseguí el que se ve en la foto a muy bajo precio, menos de un euro.

El trabajo fue sencillo, comencé por retirar la cubierta de acceso a los vasos... Es una tapa plástica que sale fácilmente haciendo palanca con un pequeño destornillador plano.
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Complete el nivel de cada vaso solo hasta cubrir las placas, estas se ven fácilmente.
Luego de esto deje reposar la batería con la cubierta fuera por una hora.

Posteriormente la selle nuevamente y a probar !!! y sorpresa, al conectarla a una fuente de alimentación regulada hay consumo ... quiere decir que el efecto electrolítico del agua estaba surtiendo efecto en el acumulador.
Arranco con un consumo exorbitante de mas de 8 amp en los primeros minutos de carga.
Luego se fue estabilizando y la deje reposar a unos 3 amp hora.
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Al día siguiente la carga era total, y las pruebas fueron un éxito, la sometí a una carga de 50 watts por unos 20 minutos y se comporto de maravilla. Esta batería se recupero !

No obstante quizás alguno se pregunte porque la batería llego a ese estado de desnutrición? no lo se exactamente. me formule la misma pregunta y por si acaso, revise y controle la carga del alternador de la moto y este se encontraba en condición de funcionamiento normal, no tenia exceso de corriente a altas revoluciones.
Asi que seguramente el agotamiento del acumulador se debió a un periodo de vida útil normal.

También aproveche la ocasión para mejorar un poco su funcionamiento, cambie los tornillos de los terminales por unos de acero inox. y le agregue una carga resistiva de 200K ohms para que tenga un flujo de corriente constante en reposo. Esta flujo es casi insignificante solo representan unos 0,00006 amps y ayuda a mantener activo el fluido electrolítico cuando la batería esta en reposo total y sin comprometer su carga acumulada.
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Son dos resistencias de film metálico de 100K ohms 2W soldadas en serie y protegidas con espagueti termo-contraible. En los extremos tienen soldado un terminal de ojal.

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Puesta en su lugar funciono como el primer día, así que por ahora puedo decir que me ahorre unos 48 euros en un acumulador nuevo.
Veremos cuanto tiempo dura esta vuelta a la vida.
Igualmente creo que corrí con algo de suerte !!!

Así que antes de pensar en reemplazar sus baterías pueden realizar esta receta.
Incluso las que están medias flojas podría ser síntoma de debilitamiento del electrolito.

En fin.... eso es todo

Saludos a todo los miembros del foro

Xaca queda esto a su disposición.


Suerte !!!







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Alan [Tienes que estar registrado y conectado para ver esa imagen]

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Resucitar una batería desahuciada !  experiencia Empty Re: Resucitar una batería desahuciada ! experiencia

23/04/12, 02:01 am
suerte macho!
Yo lo intenté pero tuve que comprar una nueva.

MUY BUEN TUTO!

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xacarrere
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23/04/12, 11:32 am
Alanuy sigues en tu linea, me sorprendes a cada momento con cosas nuevas, seguramente pondré el tuto en el blog, es interesante que cosas como esas se divulguen y sirvan a otros.

Saludos.
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ARGON
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23/04/12, 02:04 pm
Magnifico Alanuy.

Ya lo estoy mirando en la mia.

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23/04/12, 03:12 pm
muy buen truco, felicidades por el aporte.

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Makinavaja
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23/04/12, 04:04 pm
muy bueno lo que no se es si me atrevo a hacerlo en la mia, porque yo de baterias no tengo ni idea, pero parece tan facil.....

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23/04/12, 04:15 pm
[Tienes que estar registrado y conectado para ver este vínculo] escribió:muy bueno lo que no se es si me atrevo a hacerlo en la mia, porque yo de baterias no tengo ni idea, pero parece tan facil.....

Maki,en nuestra linea, destripamos las 2 y ya veremos. :lol: :lol:
Makinavaja
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23/04/12, 07:45 pm
y si no ya sabes..... sacamos la radial y punto!

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07/12/12, 08:34 pm
hola amigos hace unos dias que la bateria se descarga mi moto es la regal raptor dd me estoy volviendo loco buscando el alternador si alguien me puede decir donde esta para que pueda verificar si se a muerto el jodio

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07/12/12, 10:59 pm
felicidades, muy buen tuto ddrrb2
Mike Chains
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08/12/12, 08:52 am
Gracias Alanuy. Un saludo

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16/12/12, 11:14 pm
Muy bueno, brv

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24/08/13, 04:12 pm
Alanuy, amigo, deja que te cuente mi experiencia, ya que de eso aprendemos todos...

Hace casi un año murio la bateria de mi anterior burra, una Keeway Superlight 125, y compre una bateria Bosch... pues en menos de un año, zassss... tambien muerta. Le quito los tapones y... SORPRESAAAAAA... SECA.

Como era nueva la lleve al Sat de Bosch, y me dijeron que son asi, que al introducir el liquido que viene de origen,empapa un material absorbente que hace de electrolito. La causa de la muerte de la bateria fue el regulador defectuoso, daba cerca de 16V...

Las baterias de moto actuales son en la mayoria de los casos del tipo AGM... Como de los servicios oficiales no me fio mucho, busque por internet, y encontre esto:

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Ahi teneis la informacion, miradla y obrad en consecuencia, pero con cuidado, que las carga el diablo, jejejeeee...

Un abrazo a todos
Pocho 66
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24/08/13, 04:55 pm
Interesante si señor brv ddrrb

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26/08/13, 06:04 am
interesante una cosa que no sabia y ahora si

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