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Leonart Pilder euro5
26/09/21, 01:46 amxacarrere
La Pilder euro5 ya está rodando.
Estéticamente es como la euro4 como era de esperar ya que no era lógico hacer un restilyng a un modelo con solo un año de antiguedad. Tan solo escape nuevo y pegatinas con el nuevo logo.
El escape lleva una especie de caja de resonancia debajo del chasis, se presupone que es para dar mas sonido y bajos al motor. El nuevo escape tiene dos salidas contiguas, el …
Artículo sobre la Pilder 125 euro5
08/10/21, 05:08 pmxacarrere
Saludos riders, aquí tenéis un enlace sobre un artículo sobre la Leonart Pilder euro5, con detalles de novedades en esta moto.

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Pilder 400 en Chile
23/04/21, 06:41 amfjcc0525
Alguien tiene algún comentario de la Pilder400 en Chile?
PILDER, ¿quien la fabrica?
28/08/21, 07:51 amcactus
Alguien sabe donde se fabrica la Pilder "española"
La versión polaca Junak M15 https://motos.espirituracer.com/motodeldia/moto-del-dia-junak-m15-125/ dicen que la fábrica Tayo Motocicles, los que hacen las Zontes que están tan de moda.
Saludos
Censo Leonart Pilder
05/02/20, 02:26 pmxacarrere
Saludos riders.
Esto es un censo para ver cuantos sois con Pilder y como vais creciendo.

Este es el formato, copiad, pegad en vuestro mensaje y añadiros, y si no os aclarais simplemente escribirlo y alguno ya lo copiaremos

NICK...................PROVINCIA................AÑO Y COLOR
Nuevo pilder con fotos
05/03/21, 08:52 pmanthonygfr
El nuevo pilder con fotos de febrero de 2021.

Pendiente de más información y confirmación de Leonart.[Tienes que estar registrado y conectado para ver esa imagen]
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NUEVA PILDER EURO 5 (2021)
09/11/20, 03:12 pmESPARREGUERA MONKEYS
Buenos días compañeros Riders, abro este tema porque últimamente es el más hablado entre los que aun no hemos podido hacernos con la PILDER. Como muchos sabéis el Stock del 2020 fue agotado, y ahora estamos a la espera de poder hacer el pedido de la PILDER para el 2021.
Mi pregunta es clara, ¿la PILDER del 2021 estará regida bajo la normativa EURO 5? ¿sufrirá modificaciones de potencia y …

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03/05/12, 10:36 pm
Buenas a todos, por decir algo,

el otro día me quede sin batería en la moto y al arrancarla me metí una leche con la pata de cabra pues al recogerla se me engancho en el pantalon y al mover el pie le metí una leche que me quedo el pie como una bota.

A pesar de eso, me la lleve al taller para ver que pasaba pues había cargado la bateria y tenía que funcionar. La cuestión es que no solo era la batería sino que además el regulador de tensión había cascado. Os ha pasado alguna vez esto?

Ahora esperaré la pieza y la facturita que me van a preparar. Maldito mes de Abril
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03/05/12, 10:47 pm
tira de buscador, es averia comun...

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04/05/12, 01:24 am
realmente es una averia comun pero no solo en nuestras motos,la piezaen cuetion sale unoss 50 pavos,la puedes comprar de otra marca y modelo,y adaptarla.cosa que puee hacer uno mismo

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04/05/12, 03:52 am
a mi me paso y la pieza vale 90€ ahora compañero yo me busque la vida ya que el regulador es caro de cojones pero el de nuestras moto es muy comun y hay un monton de scooter en el mercao que le vale es cuestion de mirar por internet para los que no sepais como detectar esta averia comun es muy simple ancender la moto mirar la bateria y acelerar la moto si el regulador esta jodio o apunto de joderse ela mezcla de agua destilada y acido de la bateria comienza a burbujear como si estubiera hirviendo es hay cuando teneis jodido el regulador lo que hace que mete mas voltios en la bateria y la acaba secando y matandola

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04/05/12, 11:32 am
juof...

y los que tenemos la bateria ultra escondida, que hay que desmontar media moto para verlo?

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04/05/12, 12:08 pm
A mi me cambiaron el regulador, cuando tenia la moto 10 Km. :lol: .
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04/05/12, 12:16 pm
En el apartado de averías frecuentes verás que en la Daytona pasa lo mismo... Eso sí, desde que cambié la batería por una sin mantenimiento y el regulador por el que tocaba, ningún otro problema :D

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04/05/12, 12:18 pm
[Tienes que estar registrado y conectado para ver este vínculo] escribió:En el apartado de averías frecuentes verás que en la Daytona pasa lo mismo... Eso sí, desde que cambié la batería por una sin mantenimiento y el regulador por el que tocaba, ningún otro problema :D

Hola Blaque, tienes la referencia del regulador que pusiste ??
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04/05/12, 12:18 pm
eso!!

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04/05/12, 12:57 pm
90 pavos velazqueZ,me pongo a venderlos,quien quiere reguladores?jejejjeje,en serio,ami m costo 50,hace un año mas o menos

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04/05/12, 02:30 pm
[Tienes que estar registrado y conectado para ver este vínculo] escribió:
[Tienes que estar registrado y conectado para ver este vínculo] escribió:En el apartado de averías frecuentes verás que en la Daytona pasa lo mismo... Eso sí, desde que cambié la batería por una sin mantenimiento y el regulador por el que tocaba, ningún otro problema :D

Hola Blaque, tienes la referencia del regulador que pusiste ??

Pues ni idea, me lo cambiaron todo en Hardmachine, le pusieron el regulador nuevo y le adaptaron una batería sin mantenimiento de 10A como las que llevan las CBR1000. Como digo, mano de santo.

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04/05/12, 02:44 pm
no se camaradas yo os digo lo que me pedieron ademas lo e buscado en ebay y ronda un precio alto para venderse hay y por lo de la bateria no te preocupes el limitador va atornillado al soporte de la baterya asi que por cojones hay que desmontarla

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04/05/12, 09:33 pm
No os asustéis cuando os diga el precio del arreglo. casi 200 euros. Casi todo fue mano de obra por la dificultad de trabajar en una moto con una ubicación tan escondida....
Bueno ahora a ver si cambio de motor cuanod junte dinerillo. Sabéis donde puedo conseguir un motor de 350cc de leonart a ser posible de carburación.
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04/05/12, 09:48 pm
[Tienes que estar registrado y conectado para ver este vínculo] escribió:Bueno ahora a ver si cambio de motor cuanod junte dinerillo. Sabéis donde puedo conseguir un motor de 350cc de leonart a ser posible de carburación.



ummmmm en leonart????

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04/05/12, 09:50 pm
sip lo mejor en leonart,ademas te daran garantia,digo

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