Escapes Spyder sin rodaje

Muy buenas a todos, querría hacer unas consultas.

Es bueno cambiar los escapes si tener el rodaje de la moto hecho?, que escapes me aconsejais? y donde podría hacer que me lo instalaran? ya que de mecania solo se cambar las pilas del mando a distancia, vivo por fuenlabrada.

Se que se ha hablado mucho esto, de todas formas muchas gracias de antemano un abrazo parqa todos

Normalmente se cambian o bien despues del rodaje o cuando se acaba la garantia, date cuenta que qualquier cabio de piezas ANULA la garantia por mucho que te digan.

Entonces no me recomiendas cambiarlo?

Yo ni quito ni pongo cada uno hace con su moto lo que quiere o puede, solo te informaba ademas yo cro que sera lo unico que no habre cambiado a la mia, no me gusta el ruido.

Casi todos lo cambian antes de que termine la garantia, de hecho es de lo primero que cambia la gente, por otra parte lo que dice el corsario de la garantia, es cierto por lo que yo se, con lo cual, a partir de ahi ya es responsabilidad de cada uno y procurar no tener ningún problema mecánico con la moto, porque como sea así y lleves los escapes cambiados, prepara el bolsillo porque se cogeran a que no llevas los escapes de serie, y esto que te digo ha pasado, no es un decir, pero claro no tiene porque pasar nada y es en lo que confiamos todos.

La gente está poniendo mucho las colas de escape turn out que vende iguana custom, tienen un aspecto guapo y un sonido atronador, también están los tapered que creo que también vende iguana custom, estos son de aspecto y sonido más discreto que el turn out pero suenan muy bién, hay videos en el foro de gente con ellos puestos, pásate por la sección de videos y mira por allí como suena cada uno.

Visteme despacio que tengo prisa...

Yo se los cambié una temporada por los turnout, y al final he vuelto a los de origen. Es cierto que con los turn-out el motor va más suelto y se nota un ligero aumento de potencia, pero el ruido era demasiado para mí, lo encuentro muy molesto a la que vas a hacer kilómetros (y la guardia urbana lo encuentra motivo de recetas).

Al final es lo que te dice el Corsario, que cada uno hace con su moto lo que quiere o puede.

Yo personalmente pienso hacer y es lo que haré cuando tenga mi moto, hacerle bién el rodaje, sacarle a la moto todo lo que pueda con todo de serie, y cuando tenga 3000 ó 4000 km que esté el motor más suelto cambiarle las colas y si me compensa quizá el piñón.

Creo que así es mejor para la moto, le sacas luego más rendimiento, es mi punto de vista.

lo que comentan los compañeros de la garantia es asi ahora bien si cambiasel escape completo si modificarlo si le pasa algo a la moto para llevarla donde la comprastes tendras que poner los de casa porque si modificas algo dentro del periodo de garantia la pierdes y yo esperaba a hacerle el rodaje que el motor se acople bien

yo quiero cambiar los escapes pero me esperare a que la chirlilla tenga unos 4000 o mas por el tema que comentaba xaca

a ver, trankilidad hermanos, que no es para tanto, no se si tienes moto ya, creo que si, hazle los primeros 500 km, que se vaya asentando, que te vayas asentando, cuando tu creas que estais tu y la moto asentaditos y veas la necesidad de cambiar los escapes, te haces un adaptador, y te guardas las piezas originales, por que como te han dicho los compis, si tubieras algun problema de mecanica, pierdes todos los derecho de garantia, pero que sepas que al motor no le pasa nada hay mucho que le cambian el escapoe antes de salir de la casa. si quieres cambiarlo mi recomendacion es que elijas los que quieras consigas un adaptador, y si quieres quedamos un dia y yo te los pongo en un ratin, asi como poco te ahorras como minimo la mano de obra y ademas aprendes cosas sobre tu moto :D

Ante todo muchas gracias a todos, he mirado en Iguana y hay unos turnout de oferta por 50 € cada cola y parecen que están bastanbte bien.

Wolf a que adaptador te refieres y como lo puedo conseguir?.

Muichísimas gracias por el ofrecimineto ya estaremos en contacto.

Por cierto hablais de del ruido pero no es legal y no están homolagados las colas esas?

Si te pasas de los decibelios que tiene que marcar la moto, te pueden crujir. O, como me comentó un amigo que es municipal, si les parece a ellos que la moto hace demasiado ruido, te encasquetan una receta por "silencioso en mal estado".

En cuanto a la homologación, hay algunas colas que están homologadas y que se pasan de decibelios (y por lo tanto te pueden multar si quieren). Lo que decide si te multan es el ruido, no la homologación.

Si sirve de consuelo , en Zaragoza nos cruzamos mas de una vez con la benemérita y la local , Maki , Argon y un humilde servidor , en plena exaltación de armonía escaperil y no hubo problemas y os aseguro que eso parecía el sonido de las trompetas anunciando el día del juicio final (para mi , música celestial).
Creo que si no te pasas de hacer el cafre ,tanto por horario ,como por la zona donde estés, no van a saco a por ti. Pero...siempre te puede tocar la loteria...

Leonidas escribió:Si sirve de consuelo , en Zaragoza nos cruzamos mas de una vez con la benemérita y la local , Maki , Argon y un humilde servidor , en plena exaltación de armonía escaperil y no hubo problemas y os aseguro que eso parecía el sonido de las trompetas anunciando el día del juicio final (para mi , música celestial).
Creo que si no te pasas de hacer el cafre ,tanto por horario ,como por la zona donde estés, no van a saco a por ti. Pero...siempre te puede tocar la loteria...

Comparto lo que dice Leonidas, otra cosa es que te moleste a ti el ruido. En rutas largas si se hace un poco pesado y molesto.