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mi moto
30/05/22, 10:38 pmNelson Bobadilla
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Ya tengo mi Daytona ..
28/04/22, 08:44 pmCalandracas
Hola a todos, hace unos meses me presenté y preguntaba para comprar una Leonart de segunda mano.
  Pues bien, ya la tengo, una preciosa Daytona de 12 años y 20.000km que no está mal cuidada, funciona perfectamente y ya le he hecho 500 kilométricos. 
 Os confieso que a mis 53 tacos es mi primera moto, es una espinita que tenía clavada desde la adolescencia y por circunstancias (cada uno …
Mi Leona
11/01/22, 09:44 amRegajo
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Antes y después...????
21/12/21, 01:36 pmAlexWake
Buenas....
Siempre me ha gustado este modelo de moto.
Me parece una moto con un chasis muy agradecido para modificar y toquetear....
Espero que os guste la modificación que salió al final de mil ideas que rondaron por mi cabeza a la hora de personalizarla....
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Mi H-Leonart Daytona :))
01/07/12, 04:34 pmbizconti
Recién sacada del horno y evidentemente de serie pero muy nueva :D

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Makinavaja
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Comentario sobre seguridad en la moto Empty Comentario sobre seguridad en la moto

14/05/12, 11:40 pm
Abro este tema para dar una opinion, dar un poco por saco y meterme con vosotros, espero que el que me conoce entienda de que va esto: buen rollo y contar mi experiencia :D :

Hemos hablado muchas veces sobre tener una leonart o una moto mayor de mas potencia, sobre que es mejor o peor, hay opiniones de todo tipo, al que le gusta ir en su leonart y la velocidad no le importa, el que quiere sacar unos km/h mas para rutear el que se le queda corta y el que se le queda larga........

Espero que lo que os voy a contar os aclare alguna duda:

Como sabeis he tenido una Spyder muuucho tiempo, y luego me compre una suzuki c800 intruder.

Pues bien, este sábado en Zaragoza yo me pare para aparcar en una calle señalizando debidamente la maniobra y un coche me dio por detrás a 50 Km/h porque el conductor debía de ir mirando un gamusino, asi que, ni freno un poquito, me comí todo.

El resultado fue que mi moto esta abollada por detrás, guardabarros trasero doblado, paragolpes partido, defensas y escapes rayados y yo solo tengo un latigazo cervical, collarin unos dias y arreglado esperemos.
Hoy me ha explicado el mecanico que la suzuki intruder (entre otras muchas) tienen dentro del guardabarros una "U" invertida de hierro que le refuerza el mismo, y es lo que ha absorbido graaaaaaan parte del impacto, tambien influyen los 300ypico kilos que pesa.

Si hubiese estado montado sobre otra moto, lo mínimo que me habría pasado es salir volando, el cuello no me quiero imaginar si quiera como lo tendría ni las consecuencias que habria podido tener (dicho por el medico y por el mecánico) y la moto habría quedado bastante mas afectada.

Con todo esto quiero intentar explicar, que no es importante la velocidad, ni como nos guste ir en la moto, que penseis tambien a la hora de hacerle cosas a la moto en la seguridad. No pretendo hacer de menos a las Leonart, por supuesto que no, me encantan y las adoro, son una maravilla solo pretendo contar mi experiencia y pedir que vayais con mil ojos no solo por delante vuestro sino con lo que teneis detras y si vais a frenar o a parar que mireis si el coche de atras lo hace tambien, pues hay de todo tras el volante y pueden no darse cuenta.

Y como no foto-no-moto:

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UN ABRAZOOOOOO!!!!!!!!




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tonibabia
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14/05/12, 11:45 pm
Vaya suerte has tenido,
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ARGON
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14/05/12, 11:50 pm
Tenia que haberme bajado la reflex para que se viera mejor el impacto.
wolf
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15/05/12, 12:03 am
te han hecho TRASTRAS POR DETRAS :P :P

esta claro que no es lo mismo llevar un 127 que un hammer, id con cuidado compañeros Wink

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ARGON
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15/05/12, 12:09 am
Los surcos que hizo la moto en el asfalto eran para verlos....affraid affraid .
Leonidas
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15/05/12, 12:19 am
calla ,calla que solo de pensar en el cenutrio que te dio, maki... y tu aun le decías que tranquilo, que calma...no se puede negar que manejaste la situación con calma y frialdad.
Solo deseo que Se convierta esto en una anecdota que con un poco de chapa y pintura y unos dias de descanso para ti ,se solucione.

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15/05/12, 03:46 am
Comparto lo dicho por Leonidas, y ademas como siempre digo, todo lo que se pueda reparar con dinero es barato ...
Por otro lado en lo que refiere a medidas de seguridad en mi caso particular, siempre estoy conduciendo y mirando los retrovisores, moto u auto, sea en el momento que sea, al ir en ruta, ciudad, al girar o aparcar, al rebasar ... siempre ojeando los espejos, como dice Makina, nunca se sabe lo que hay por detrás.

Suerte compañero

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15/05/12, 08:50 am
creerme seguramente ninguno habeis estado enbtantos accidentes como yo y en algunos tengas una de 300kg o de 180kg la suerte es la misma si a una moto como la del compi en vez de a 50 le dan 100 ni la u invertida lo salva lo lanza cinco metro seguro

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15/05/12, 07:33 pm
Velazquez tienes razon si te engancha a 80 o 100 de la moto sale uno volando y si no pegado en el limpia porque yo e visto a un colega darle un planchazo por detras y mi colega dio en el parabrisas y la moto se empino y todo asi que el peso no te libra de casi nada y mi colega llevaba una que pesaba 270kg aprox y le dieron sobre 80 poreso digo que el peso no tiene mucho que ver lo unico que afecta es la velocidad a la que te dan y la altura del parachoques

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15/05/12, 08:28 pm
Hombre, a esa velocidad ya puedes llevar lo que quieras, pero siempre es mas seguro llevar algo pesado entre las piernas, puffff, y en menudo lodazal me he metio copón. :lol: Rolling Eyes .
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15/05/12, 09:53 pm
NACRA1 escribió:Hombre, a esa velocidad ya puedes llevar lo que quieras, pero siempre es mas seguro llevar algo pesado entre las piernas, puffff, y en menudo lodazal me he metio copón. :lol: Rolling Eyes .

Eso es lo que quiere cualquier mujer amigo Nacra !!! jaja y algún que otro hombre disfrazado jejeje

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15/05/12, 11:04 pm
NACRA1 escribió:Hombre, a esa velocidad ya puedes llevar lo que quieras, pero siempre es mas seguro llevar algo pesado entre las piernas, puffff, y en menudo lodazal me he metio copón. :lol: Rolling Eyes .

yo siempre llevo algo pesado entre las piernas, ya se es un fasitio pero la madre naturaleza me hizo así :P :P :P :P

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