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Leonart Pilder euro5
26/09/21, 01:46 amxacarrere
La Pilder euro5 ya está rodando.
Estéticamente es como la euro4 como era de esperar ya que no era lógico hacer un restilyng a un modelo con solo un año de antiguedad. Tan solo escape nuevo y pegatinas con el nuevo logo.
El escape lleva una especie de caja de resonancia debajo del chasis, se presupone que es para dar mas sonido y bajos al motor. El nuevo escape tiene dos salidas contiguas, el …
Artículo sobre la Pilder 125 euro5
08/10/21, 05:08 pmxacarrere
Saludos riders, aquí tenéis un enlace sobre un artículo sobre la Leonart Pilder euro5, con detalles de novedades en esta moto.

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Pilder 400 en Chile
23/04/21, 06:41 amfjcc0525
Alguien tiene algún comentario de la Pilder400 en Chile?
PILDER, ¿quien la fabrica?
28/08/21, 07:51 amcactus
Alguien sabe donde se fabrica la Pilder "española"
La versión polaca Junak M15 https://motos.espirituracer.com/motodeldia/moto-del-dia-junak-m15-125/ dicen que la fábrica Tayo Motocicles, los que hacen las Zontes que están tan de moda.
Saludos
Censo Leonart Pilder
05/02/20, 02:26 pmxacarrere
Saludos riders.
Esto es un censo para ver cuantos sois con Pilder y como vais creciendo.

Este es el formato, copiad, pegad en vuestro mensaje y añadiros, y si no os aclarais simplemente escribirlo y alguno ya lo copiaremos

NICK...................PROVINCIA................AÑO Y COLOR
Nuevo pilder con fotos
05/03/21, 08:52 pmanthonygfr
El nuevo pilder con fotos de febrero de 2021.

Pendiente de más información y confirmación de Leonart.[Tienes que estar registrado y conectado para ver esa imagen]
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[url=https://servimg.com/view/20316601/1][Tienes que estar registrado y conectado para ver esa imagen]
NUEVA PILDER EURO 5 (2021)
09/11/20, 03:12 pmESPARREGUERA MONKEYS
Buenos días compañeros Riders, abro este tema porque últimamente es el más hablado entre los que aun no hemos podido hacernos con la PILDER. Como muchos sabéis el Stock del 2020 fue agotado, y ahora estamos a la espera de poder hacer el pedido de la PILDER para el 2021.
Mi pregunta es clara, ¿la PILDER del 2021 estará regida bajo la normativa EURO 5? ¿sufrirá modificaciones de potencia y …

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29/05/12, 02:04 pm
Hola, estoy buscando información para dar a la Csr un aire a daytona. he pensado en cambiar o modificar deposito, asientos y alguna otra cosita más.
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29/05/12, 02:34 pm
lo que necesites pregunta tranquilo
Bolaocho
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29/05/12, 03:10 pm
el guardabarros trasero y manillar

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29/05/12, 04:39 pm
Mmmmmmm algo chungo, el chasis no es el mismo, ergo soporte de guardabarros, asientos y demas tampoco.
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29/05/12, 07:57 pm
hacer un quiero y no puedo no hagas eso la csr es un pedazo de maquina tal como esta cada una en si estilo si quieres una day comprala no jagas chapuzas

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Cabalgamos juntos,morimos juntos...rebeldes para siempre.
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29/05/12, 08:30 pm
A ver, no es tan chungo, está cojonudo hacerle cambios a la moto, no vas a tener una daytona eso tenlo claro, pero le puedes dar un aire, ya que el chasis de la daytona es una modificación del de la raptor.
El de la daytona a la altura del asiento está como cortado más bajo para poder llevar el tipo de suspensión softail que lleva y en la raptor va por ese lado más alto porque lleva amortiguadores convencionales, pero te puedes hacer algo como lo que yo tengo en mente y no es una chapuza, te pongo yo una imagen que hice con el photoshop, es la raptor 125 pero que es la misma que la tuya en 125 y practicamente las mismas medidas en todo:

[Tienes que estar registrado y conectado para ver esa imagen]

A mi me parece que no queda chapuza, el manillar a mi me gusta alto pero cada uno le puede poner el que quiera, el faro también se lo he subido, el asiento se lo he rebajado mucho ya que en la raptor es bastante gordo, eso se lo mandas al corsario y te lo rebaja y tapiza y se queda cojonudo, el guardabarros trasero se lo cortas, o giras al reves, por el foro he leido que alguien con spyder le quitó el guardabarros trasero a su moto y le puso lo de delante para atras y quedaba bién, y ese es igual a tu moto, es una prueba que puedes hacer o cambia por otro, en algun desguace puedes encontrar alguno de otra moto y adaptarlo, cortando con una radial lo que quieras para darle forma, y a partir de ahi es darle rienda suelta a la imaginación, el depósito yo por mi parte no lo tocaría pero bueno si te gusta el de la daytona, puedes comprar uno, aunque antes asegurate de sus medidas para versi cabe, otra cosa que queda muy old school es ponerle unos fuelles a la horquilla, eso le da un aire retro cojonudo.

Bueno ahora ya ves que se pueden hacer cosas interesantes, y la moto no pierde su belleza, solo le das otro aire, eso si, no esperes que quede como una daytona la 100% ni al 50%, pero le puedes dar un aire y dejarla cojonuda.
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29/05/12, 11:40 pm
Alucinante el boceto de xacarrere, yo no quiero una daytona, me pillas la idea a la primera, lo quiero es suavizar un poco la linea, justo como dices, deposito, asiento y aletas. Lo que me gustaría sabes es si hay algún importador de la raptor que ya tenga modificado el deposito y el asiento, para comprarlo.
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29/05/12, 11:43 pm
gooooooooooooood!!!! i like it!!!!!!!!!!!!!!!!! bounce
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30/05/12, 12:47 am
Los importadores no modifican esas cosas, de todas maneras la raptor la vende actualmente solo leonart y no tiene nada modificado, lo que puedes hacer es comprar un deposito daytona y ponerselo pero debes saber antes si te cabe o no, y el asiento pues es posible que el de la daytona se pueda adaptar aunque yo soy más de modificar el de la raptor, en el foro hay alguien que modificó el de su raptor para hacerlo más bajo, si te atreves a hacerlo aquí te dejo el enlace:

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Y si no te atreves pues creo que tienes dos opciones, intentar poner el de la daytona o mandar el tuyo a que te hagan algo parecido a lo del enlace, yo por mi parte lo que haré es mandarle el mio al corsario para que lo modifique y de paso que le cambie el tapizado por uno de esos que él hace tipo piel de serpiente, ahi ya es cuestión de cada uno.

Por cierto quiero añadir, que en el boceto solo se ha cambiado la posición del faro, la altitud del manillar y el tamaño del asiento.
De la parte trasera no se ha cambiado nada, solo le he añadido al guardabarros una punta hacia abajo para darle curvatura, con lo cual con poco dinero se deja esa estética y no tocas para nada la estructura de la moto.
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30/05/12, 01:19 am
Mmmmm xaca tu estas seguro de eso? Yo he tenido delante el chasis limpio de la daytona y no veo tales posibilidades de cambiar piezas entre ellas asi sin mas :S(mas que nada xq a mi tambien se me vino a la cabeza la idea XDDD).
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30/05/12, 01:29 am
A ver compi, creo que te confundes o quizá no has leido bién, yo no he dicho nada de cambiar piezas entre ellas, yo le he dicho al compañero que si quiere probar a ponerle el deposito de la daytona que antes vea si le cabe y sobre el asiento lo mismo, que podria ser que se adaptara, aunque yo prefiero modificar el de la raptor, pero no he dicho nada de ponerle algo de la daytona.

En el boceto que he puesto, no hay nada de la daytona, como he dicho, solo se le ha subido el faro, el manillar se ha puesto mas alto, y el asiento se ha rebajado, aparte al guardabarros trasero le he dado un poco de curva hacia abajo, por lo demás la raptor está intacta, no he cambiado nada en su estructura.
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30/05/12, 01:46 am
Aaaaa ok ok, mea culpa...pero no con mucha fuerza, vayas a ponernos perdidos de culpa a todos!
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30/05/12, 01:55 am
:D :D

Bueno pues ya sabeis, hay muchas cosas que se le pueden hacer a una moto, siempre claro a gusto de cada uno.
Yo entiendo que mucha gente es más de llevarla de serie con algunos cambios leves pero a otros nos va más cambiarle un poco la estética, si la raptor viniera como el boceto que he hecho, también la customizaria y la dejaría de otra manera, la cuestión es experimentar, no dejarla tal cual viene, disfrutar haciendole cosas.
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30/05/12, 11:13 am
la verdad es que con solo rebajarle el asiento ya parece otra...

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30/05/12, 11:22 am
Es que el asiento de la raptor no niego que sea comodo pero es un rato alto jeje.

Creo que los cambios que más distinta la hacen son el asiento, manillar y guardabarros trasero.
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