Ajuste cadena de distribución.

Yo creo que tienes que soltar los dos tornillos de métrica 6, y girar a izquierdas el tornillo central de métrica 8.
posteriormente, volver a poner los tornillos de métrica 6.

Que en el otro lado lleva otro tornillo ?, es que en la foto no se ve, pues casi seguro que es así, esos dos tornillos son frenos del principal, ( medio ), probablemente que con aflojarlos valga, lo que no hay que quitar es la tapa, ya que se ve una junta, se ve que tiene contacto directo con el aceite.

La Bobber 2011 que vende JAWA en Argentina, es como el motor de Ave01

si lo he entendido bien, hay que soltar los de metrica 6 que son los que frenan el central y este mismo donde tengo que girarlo y cuantas vueltas.

Se supone que como en el otro sistema.
Un cuarto de vuelta a izquierdas.
De todos modos, a ver si cuando se lo tensen a Argon se fija, ya que su motor tiene el sistema nuevo.

Alomejor mino, ( si es que es así, que en este modelo no lo se, el tuto es para el otro sistema ), quizás con aflojarlos valga, y el central sera aflojarlo, como un cuarto de vuelta solamente, es muy poco. Un abrazo compi. :D .

La mia tambien lleva ese ultimo sistrma, si alguien sabe a ciencia cierta como se hace, nos ayudara mucho!!!!

Haber ahora que tenemos un compi que repara estas motos, y ve este hilo, nos saca de dudas en cuanto a este nuevo sistema. :D .

espero saber mas del tema, es importante acertar en su justa medida.

[Tienes que estar registrado y conectado para ver este vínculo] escribió:espero saber mas del tema, es importante acertar en su justa medida.

A si es mino. .

La mia lleva el sistema que dice NACRA (antiguo que es uno).
Ayer solté el tornillo de 10 e intenté girar el espárrago. Pero no había manera, ni para un lado ni para otro.
Lo que si observé es que se movia la pieza entera hacia dentro y fuera. Así que la saqué todo lo que mis ínfimas fuerzas me permitieron y apreté "bien fuerte" el tornillo.
Cuando la arranqué empezó a sonar un fiiiiuuuu que antes no hacía (como las Rs) peeeero se sigue oyendo un ruido takataka por el motor.
Será que también necesita otra operación o es que lo hice fatalmente mal?
Hoy no he podido probarla por lo que no se si sigue haciendo el otro ruido que hacia o a sido sustituido por el bonito fiiiiiuuuuuu.


PD: me explico que da gusto...

PD2: NACRA, a sus pies

Hay es Len tio, ese es el ruido del motor, el fiiiiiiuuuu así es como tiene que sonar, así así, no quita que quizás tengas otra cosa, pero respecto a la cadena, lo has clavado compi. .

Otra cosa hay seguro.... Una menos.
Quizá sea que hay que ajustar las válvulas. Pero a tanto no me atrevo. Cuando me cambien la tobera que va de carburadores a motor (que anda rajada y remendada con cinta aislante) le diré que me lo ajuste bien y me quite la recirculación de gases, y/o me la conecte directamente al filtro para que entre por los dos cilindros y no solo por uno (como va de origen).

Gracias NACRA.

[Tienes que estar registrado y conectado para ver este vínculo] escribió:La mia lleva el sistema que dice NACRA (antiguo que es uno).
Ayer solté el tornillo de 10 e intenté girar el espárrago. Pero no había manera, ni para un lado ni para otro.
Lo que si observé es que se movia la pieza entera hacia dentro y fuera. Así que la saqué todo lo que mis ínfimas fuerzas me permitieron y apreté "bien fuerte" el tornillo.
Cuando la arranqué empezó a sonar un fiiiiuuuu que antes no hacía (como las Rs) peeeero se sigue oyendo un ruido takataka por el motor.
Será que también necesita otra operación o es que lo hice fatalmente mal?
Hoy no he podido probarla por lo que no se si sigue haciendo el otro ruido que hacia o a sido sustituido por el bonito fiiiiiuuuuuu.


PD: me explico que da gusto...

PD2: NACRA, a sus pies

Ya he pasado por el "fiuuuu" y el "takataka" y al final y no te quiero acojonar, cambio de cadena de distribución. Tengo la moto en estos momentos en la UVI.

No tiene porque ser lo mismo, yo le he pegado mucha tralla en un año y cada moto es un mundo.

Suerte y que no sea nada.

joder...

y duele mucho?????
a ver si voy a tener que vender el forraje para alimentar al burrico