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Hallo Freunde, ich wollte euch das neue Getriebe für meinen Leonart Daytona vorstellen. Ich habe den Lenker geändert, der jetzt Dragbar-Lenker ist. Die Spiegel sind unten montiert. Ein Bobber-Sattel. Der hintere Kotflügel ist gekürzt. …
JL250 Bobber
17/02/23, 06:50 pmreddragon
Hola a todos, hace un tiempo que no publicaba por aqui y solo me limitaba a leer. Recientemente adquirí un clon de Rebel 250 (JL250) estilo Bobber modificada con algunas partes de la ciclistica de la Daytona. Ya le cambié algunas cosas para mejorar (avance de pedaleras, amortiguación, puños, cableado)  y algunas otras cosas por hacer (carburación, etc). Pongo las fotos de la moto como está …

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davidosuna1987
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16/06/12, 03:41 pm
Hola gente, el otro dia fui a un distribuidor de tarragona para ver si tenian la spyder, y no la tenian en exposición, así que en un par de semanas me llamarán cuando los de martorell se la envien, y me comentó algo sobre que vendian una especie de kit, para gente que no llegaba bien a los estribos por su estatura, y mi pregunta es:

Hay algo parecido para adelantarlos, o se puede hacer algo para adelantarlos???

Gracias!!
Dobermann
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16/06/12, 04:01 pm
Mas adelantados que los lleva la spyder es complicado...otra cosa es que quieras retrasarlos hacia ti (que supongo que es a lo que te refieres) siempre puedes ponerle el anclaje de la daytona o varios kits que venden para retrasar mandos

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davidosuna1987
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16/06/12, 04:06 pm
No no dobermann, lo que me refiero es a alejarlos! en la day me quedan las patas muy recogidas (dentro de lo que a mi gusto sobre la estetica se refiere) y no se como quedará en la spyder, ya que me gustaría que quedasen estiraditas las piernas, y como ya he dicho por ahi, mido 1,95, y eso me va a pasar (creo) si o si, y queria saber si se pueden alejar un poco mas, ya que creo que leí por ahi y no recuerdo donde, que se puede quitar un nosequé, y alejarlos 10 cm...
Dobermann
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16/06/12, 04:11 pm
Jajaja como decias que habia kits para gente que no llegaba bien a los estribos por su altura pues me diste a entender que eras un enano...:P por cierto...espera a sentarte en la spyder que lo mismo te das cuenta de que no necesitas adelantar nada puesto que ya vienen adelantados los mandos :D

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alanuy
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16/06/12, 05:06 pm
Interprete lo mismo Doberman ... jaja

Saludos para ambos

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davidosuna1987
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16/06/12, 08:43 pm
bueno pues enano enano no.....jajajajaja, pero a ver si llega ya al conce, y lo veo en persona!!
xacarrere
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16/06/12, 09:56 pm
Te aseguro que en la spyder no necesitarás tocar los estribos, con la daytona vienen más atrasados pero con la spyder van por lo menos diez cm o más de alejados.

Aquí tienes a Cerezo, un tiarron de casi 2 metros, como ves no va encogido
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testoasa
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16/06/12, 10:04 pm
yo creo que la solucion es otra, transformarla en una bobber y cambiar el asiento, llevarlo mas atras, yo tengo una bobber y antes de comprarla pensaba en una spyder y hechar el asiento mas atras, pero no el que tiene, creo que es la unica solucion, un saludo!
xacarrere
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16/06/12, 10:09 pm
Para que los mandos que lleva la spyder te parezcan cortos, tienes que ser un giganton de cuidado, si cerezo va con las patas estiradas como se ve en la foto, no se para que mas... aunque cada uno es libre.

Yo personalmente para comprar una spyder y hacerla bobber, me compro directamente una bobber y me ahorro dinero, por cierto, la spyder tiene los mandos más alejados que la bobber.
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16/06/12, 10:42 pm
por essa razon me he comprado directamente la bobber
xacarrere
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16/06/12, 11:49 pm
Si pero si lo has hecho por los estribos (entre otras cosas), resulta que la bobber tiene los estribos más atrasados que la spyder.
wolf
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17/06/12, 12:49 am
como os gusta comparar, vamos a ver, tanto la bobber como la spyder tienen las estriberas en el mismo sitio, y luego esta la posicion del conductor, en la que influye tambien el manillar, convertir la spyder en bobber... es decir cambiarle el sillo por un o de muelles... me suena de algo.

en cuant a lo de alejar las estriberas todavia mas en la spyder es como te diria yoooo... imposible ya que ya salen hacia alante por el chasis, si la spyder te queda pequeña, te vva a pasar con casi todas las motos ya que la spyder y la bobber son las que mas lejos lo llevan.

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xacarrere
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17/06/12, 01:08 am
Vamos a ver wolf, las estriberas en la spyder y la bobber están en el mismo sitio, pero ahora pregunto yo ¿está es asiento igual de lejos a las estriberas en la spyder y en la bobber? a eso es a lo que yo me refiero, yo sin haberme subido a una bobber, creo que la posicion de sentado es distinta y no vas con las piernas tan estiradas en la bobber como la spyder.

Por otra parte, para hacer de la spyder una bobber no es tan simple como ponerle un asiento de muelles.

Y otra cosa que no me cuadra, el compañero testoasa dice que si se hubiera comprado una spyder, le hubiera puesto el asiento más atrás, no entiendo para que, ya que en la bobber no creo que esté el asiento más alejado de los estribos que en la spyder, como mínimo igual.
wolf
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17/06/12, 01:37 am
vamos por partes,
1ºestriberas en el mismo lugar
2ºdistancia entre etribera y apoyaculos es practimente la misma, en la bobber un poco mas elevada, pero poco.
3ºchasis distinto (no mas explicaciones)
4ºhorquilla, mas lanzada spyder, un poco mas corta en bobber
el resto es solo estetica.

yo con el asiento que le compre al corsario el otro dia lo puedo retrasar hasta 5cm sin que quede mal, y que apenas se note contra mas atras el asiento mas distancia hay hasta la estribera

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17/06/12, 02:45 am
tio acuestate ya...vaya horas para estar discutiendo con Xaca...Twisted Evil

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