mejorar sonido o cambiar tubos leonart daytona 125

Ya lo se ya...y desaparecio.    .

NACRA1 escribió:Ya lo  se ya...y desaparecio.    .

Vendió hasta los parches....  

Vuelvo a abrir este tema porque después de cambiar mis neumáticos, ahora le toca a los tubos de escape. Me he decantado por estos: 

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Aunque no se cual son los válidos para la mía, aunque me da que son los de 50cms.



Veo que en mi moto los del taller les va a tocar cortar para ensamblar los nuevos:

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Va a ser unos 140€ más mano de obrar, pero ¡Que demonios! (que diría Doc), vale la pena.


¿Como lo veis?



Un Saludo.

Pero con la monocilíndrica es más complicado, al ser los tubos de una pieza. Te tocaría cortar y adaptar, y luego no tendrías los originales para la itv:
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Algunos lo que hicieron fue hacer unos taladros que luego podían taponar:
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Aunque quizás lo mejor será encargar unos a medida a Alchemist, como el compañero [Tienes que estar registrado y conectado para ver este vínculo] :
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Pues menudo chasco me acabo de llevar.

No quiero gastarme tanto en poner unos tubos de encargo a medida y que no me acaban de gustar.

Y lo de los agujeros, pues no se, no soy un manitas precisamente.


Un Saludo.

Es que de todas maneras, tampoco te sale barato que la lleves a tu taller y allí le hagan el apaño, ya que te lo tienen que hacer de quita y pon para la ITV, con algun tipo de acople.
O cortar y soldar los que tienes y comprarte otros de serie para la ITV y así tener unos para ir con ellos y los otros cambiarlos para ITV.

Los que has visto de alchemist quizá no te gusten pero ten en cuenta que esos se hicieron personalizados para alguien, es decir, a su gusto, en cambio tu tendrías que decirle como los quieres o quizá que te acoplara él los turnout.
Yo de ti le contactaría y expondría el tema, quizá así te guste más.

Yo creo que llevarla al taller para que te lo hagan no te salga más barato, míratelo bién.

Sobre que tipo de escapes valen para tu moto pues te vale cualquiera, eso va a gustos, más largos, más cortos o de la forma que quieras, por cierto tu moto con un escape va mejor que con dos, conozco gente que le ha tapado el de la izquiera y tiene más tiron, de hecho es una moto para un escape, solo que en leonart optaron por dos, por estética puramente..

Yo llevo el izquierdo sin abrir y lo voy a dejar cerrado. Es más creo que  se lo quitaré. Bueno quitaré los dos y pondré sólo uno, de tal manera que para la itv pueda volver a poner el bloque entero de los 2 originales.
Sí para las Daytona Piaggio, lo de cambiar los escapes está más complicado.

Yo llevo el izquierdo cerrado por consejo de mi taller habitual.

La verdad es que no quería complicarme la vida con los escapes, pero es lo que hay con mi modelo de moto (Piaggio)
Así que los dejaré como están. Una pena.


Un Saludo.