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19/03/23, 10:49 amBobber72


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Hallo Freunde, ich wollte euch das neue Getriebe für meinen Leonart Daytona vorstellen. Ich habe den Lenker geändert, der jetzt Dragbar-Lenker ist. Die Spiegel sind unten montiert. Ein Bobber-Sattel. Der hintere Kotflügel ist gekürzt. …
JL250 Bobber
17/02/23, 06:50 pmreddragon
Hola a todos, hace un tiempo que no publicaba por aqui y solo me limitaba a leer. Recientemente adquirí un clon de Rebel 250 (JL250) estilo Bobber modificada con algunas partes de la ciclistica de la Daytona. Ya le cambié algunas cosas para mejorar (avance de pedaleras, amortiguación, puños, cableado)  y algunas otras cosas por hacer (carburación, etc). Pongo las fotos de la moto como está …

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burnoutx
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26/06/12, 08:21 pm
Buenas tardes,

La leonart Bobber es una moto que me encanta, estéticamente.

El motor no lo tengo tan claro, los que la tenéis o los que la habéis probado podéis decirme si con un 350 te quedas corto para rutear (incluyendo autovías y autopistas para llegar a kdds etc)me da la impresión como que me voy a quedar corto de potencia (la velocidad en si misma me da igual) cuando llevo una moto me gusta saber que voy montado en algo que si en un momento dado voy a necesitar darle un aceleron para esquivar algo la moto me va a responder.

Vengo de una intruder c800 (800cc y 56cv) con la cual creo que solo pase en un par de ocasiones de 140km/h y por algún adelantamiento largo.

Y otro tema que me preocupa es el consumo y el tamaño del deposito.

He estado buscando información y el deposito es de 8 litros y sobre consumo pues lo de siempre, cada uno gasta diferente pero entre 4 y 5.5l a los 100, esas cifras son mas o menos reales ?

Gracias y un saludo !
Dobermann
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26/06/12, 10:40 pm
macho aqui somos varios los que nos lanzamos a la carretera con las 125 y van de lujo asi que imaginate la 350...son para lo que son...notaras que tienes menos caballos que con la intruder pero para ir a velocidades legales va de sobra...aqui hacen megarrutas con las 125 y un colega mio tiene una intruder y lo mas que le ha hecho seguidos creo que han sido 6 kms en un dia (no es coña):D

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26/06/12, 10:59 pm
Si lo que quieres es rutear desahogado, con cruceros a ritmo de velocidad máxima legal y algo más y con maxima de unos 140 km/h, no tienes de que preocuparte, como bién ha dicho dobermann, aquí la mayoría tienen los modelos de 125 y hacen rutas cojonudas, para empezar te diré que en la I kedada RRR a nivel nacional que se hizo el pasado año en castellón la mayoria eran de 125 y algunos se hicieron en ese fin de semana más de 1000 km, fué gente de madrid, burgos, barcelona, y este año en la II kedada RRR que se hizo en mayo en la rioja mas de lo mismo, fué gente desde madrid, burgos, zaragoza, barcelona.
Aparte el grupo de madrid se hacen cualquier domingo rutas de 200 y 500 km, el compañero ARGON se fué con su daytona de 125 de madrid a alicante a una feria, y al dia siguiente de vuelta, ahora los compañeros de madrid están planeando ir a la concentracion de faro, así que juzga tu mismo, parate a pensar lo que hace la gente con sus 125 y imaginate lo que dará de si el motor 350 con casi el doble de cv y más centimetros cúbicos que le van a dar mucha más elasticidad.

También es conveniente que te leas esto para que sepas que motos son estas, y que motores llevan:
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También añadir que tanto la bobber, daytona y spyder llevan los mismos motores tanto en 125 como en 350 con lo cual no solo te valen las opiniones de los que tienen bobber sino las de cualquiera que tenga ese motor en cualquier modelo, también debes tener en cuenta que las 125 y 350 derivan del mismo motor solo que con las modificaciones necesarias.
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28/06/12, 10:34 am
Gracias por las respuestas.

Ya me he leído la historia y buscando por internet si que parecen motos duras, cada día estoy mas convencido de la bobber y en general de las leonart

Gracias y un saludo !
neo_hsk
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01/07/12, 03:08 pm
bobber hamijo! no te arrepentiras...

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01/07/12, 08:05 pm
la mayor pega que tienen las bobber y son pegas de excusa es el deposito de 8 litros que tienes que parar antes a repostar, pero claro con un hardtail, creo que esta mas que justificado jejejej y si no que nos lo cuente nuestro amigo Neo jejejedj

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01/07/12, 08:50 pm
efectivamente, sobre los 50km del tiron se empieza a resentir el culete poco a poco depende de la carretera mucho, pero se disfruta.

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01/07/12, 10:00 pm
yo te recomiendo que te la compres, y le mandes el asiento al corsario para que te lo ponga comodo y bien terminado Wink

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01/07/12, 11:06 pm
La verdad es que tiene una pinta estupenda la jodida moto, ya estoy decidido por la bobber.

Hasta pasado el verano no puedo gastar la pasta que vale (mejor dicho no deberia).

Quiero acercarme a algun taller que monten a ver si tienen alguna para sentarme a ver la posicion cuando vas montado y por otro lado no quiero ir por la tentacion de comprarla :(

De segunda mano hay una en Zaragoza que me tienta

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He visto la seccion de corsario y hace unos trabajos bien guapos y si ya mejoran la comodidad que mas se puede pedir.

Un saludo y gracias por las opiniones !
xacarrere
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01/07/12, 11:50 pm
Sobre el depósito, se podria ensachar y poder meterle 2 ó 3 litros más, he visto empresas de transformaciones que lo hacen.
neo_hsk
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01/07/12, 11:58 pm
hombre tardas menos comprando el deposito de la Sportster 883 Iron que tiene 12 litros si no me equivoco y es con la forma identica

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01/07/12, 11:59 pm
xaca es mas facil comprar el penaut de 14 litros de hd que encaja perfectamente y no desentona nada

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02/07/12, 12:01 am
Era solo una idea. :D
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02/07/12, 12:09 am
jejejej xaca cuanto te llegue tu raptor te daras cuenta de lo que hay realmente por ahi, y lo que se llega a aprender cuando buscas cosas concretas para tu burra Wink :D

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02/07/12, 12:25 am
wolf569 escribió:xaca es mas facil comprar el penaut de 14 litros de hd que encaja perfectamente y no desentona nada

bueno, encaja perfectamente...
los anclajes no son iguales, habría que soldarle unas roscas como el de la original y quital el anclaje delantero que hace feo.

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