Pregunta sobre soportes

02/07/12, 11:18 am

Estoy mirando soportes para las alforjas ya que el sistema este de atado no me convence nada, he encontrado soportes para la Daytona y para la raptor, realmente me parecen exactamente iguales, pero si tiene referencias diferentes será por algo en concreto. No se cual de los 2 serviría mejor para la spyder..
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02/07/12, 04:13 pm

aparentemente no hay mucha diferencia por no decir ninguna, mide la distancia entre las tuercas donde iría alojado el soporte y ponte en contacto con la tienda, que sean ellos los que te digan algo.

02/07/12, 04:15 pm

Naiman yo tengo alforjas en la spyder y no necesita ningun tipo de soporte...eso si...es tu moto, haz lo que quieras

02/07/12, 04:46 pm

Dobermann escribió:Naiman yo tengo alforjas en la spyder y no necesita ningun tipo de soporte...eso si...es tu moto, haz lo que quieras

Yo también las llevo puesta, pero estaba pensando en sujetarlas con un soporte y poner asiento monoplaza, pero con esa cinta cruzando el guardabarros, no quedaría muy estético de ahí lo del soporte. Me pondré en contacto con ellos como dice Wolf para consultarlo.
Saludos.

02/07/12, 06:04 pm

yo las tengo sujetadas de una manera sui generis (inventada por mi), a veces pienso q seria bueno tener soportes para algunos viajes, pero no lo tengo decidido aun

mi forma de sujecion es la siguiente, cada alforja (q diseñe y cosi yo mismo) lleva una chapa que engancha en elsoporte del guardabarro

esa chapa esta inserta en el cuero de la misma alforja

03/07/12, 08:30 am

Yo se de gente que ha usado el arco de "sierras de marqueteria" para hacer el soporte para las alforjas, o por lo menos el apoyo contra la moto.
Le desmontan el mango, y la atornillán a los tornillos del guardabarros.

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03/07/12, 08:53 am

Habla con Corsario, a mi me vendio unas alforjas para mi spider y estoy muy contento, no le tengo puesto soporte y el sistema de las cuerdas de cuero sujetas con nudo y ademas el peso y presión del asiento hace practicamente imposible que se suelten, ya digo, muy contento.

Saludos compañeros

03/07/12, 10:21 am

el tema es que el compi quiere quitar el asiento doble, si te sirve de referencia yo llevo una alforja en el lado derecho sujeta a la espada, y apoyada en el basculante

03/07/12, 10:25 am

entonces sujeta las alforjas a los hierros cromados que van del asiento al colin con algun sistema tipo "U" invetida que encaje en el grosor de las piezas cromadas (no se si me explico) o haz como yo...si voy solo quito respaldo y alforjas...si voy con alguien pongo todo :D

03/07/12, 12:15 pm

Yo llevo las alforjas con estos soportes que me hice ,aqui estan sin pintar
y en pruebas por si tenia que hacer alguna modificacion.

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03/07/12, 12:21 pm

Lo primero que hice fue mandarle un privado a Corsario, pero no me respondió, encontré esos soportes y la verdad no me parecen nada caros. Lo de la sierra, lo descarto, aunque la idea e buenísima, y lo que dice Doberman, ya lo tenia en mente, todavía no he recibido respuesta de cual es el que sirve para la spyder, ya os contare...

09/07/12, 01:20 pm

Finalmente me decidi por otro solución mucho mas efectiva que los soporte. El montaje es muy fácil, soltando el respaldo y el soporte cromado del guardabarros, marcar los agujeros, 3 en concreto 2 para el soporte cromado, y uno para el tornillo del respaldo.
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Dificil que se me caigan...queda muy seguro.
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09/07/12, 02:48 pm

a eso compañero se le llama soluciones a medida :D

queda bastante bien brv

09/07/12, 02:54 pm

hummmm curioso sistema...me gusta, asi puedes poner el tipo de sillon que te venga en gana :D

09/07/12, 08:43 pm

Si eso es lo que queria, aunque ahora me queda un poco extraño el asiento moplaza con el respaldo puesto, la verdad me gusta verlo ahi a modo de "sisi bar", jajajjaaj para apoyar el casco, jajaja.

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