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19/03/24, 08:51 pmfrancisco1975
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Duda nueva sobre mi nueva moto
17/12/23, 10:37 amLoga550
Buenas chicos es un gusto estar en el grupo, soy Logan y escribo desde Colombia. He tenido muchas crucer y chopper pero es la primera vez que tengo una regal raptor, acabo de adquirir una spyder 300 que tenía 2 años parada y muchas cosas no están original. Una de ellas la varilla del aceite. Cuántos litros aproximados usa la spyder 300cc.? Nuevamente gracias por aceptarme
Con la luna
05/11/23, 08:44 amVicen13
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Ok
MI Leonart 125
19/03/23, 10:49 amBobber72


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Hallo Freunde, ich wollte euch das neue Getriebe für meinen Leonart Daytona vorstellen. Ich habe den Lenker geändert, der jetzt Dragbar-Lenker ist. Die Spiegel sind unten montiert. Ein Bobber-Sattel. Der hintere Kotflügel ist gekürzt. …
JL250 Bobber
17/02/23, 06:50 pmreddragon
Hola a todos, hace un tiempo que no publicaba por aqui y solo me limitaba a leer. Recientemente adquirí un clon de Rebel 250 (JL250) estilo Bobber modificada con algunas partes de la ciclistica de la Daytona. Ya le cambié algunas cosas para mejorar (avance de pedaleras, amortiguación, puños, cableado)  y algunas otras cosas por hacer (carburación, etc). Pongo las fotos de la moto como está …

como anclar la matricula en lateral de la moto?

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como anclar la matricula en lateral de la moto? Empty como anclar la matricula en lateral de la moto?

29/07/12, 12:59 pm
alguien me puede decir como lo ha hecho? yo tengo una ideea pero es mejor pedir vuestra opinion, a ver ideassss....


Última edición por testoasa el 29/07/12, 03:44 pm, editado 1 vez
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29/07/12, 03:22 pm
No entiendo la pregunta, de todos modos la paso aquí que esta mejor.
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29/07/12, 03:36 pm
supongo que lo que dices es que como anclar la matricula al lateral no?

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29/07/12, 03:37 pm
pues si ,esso es
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29/07/12, 03:39 pm
necesitas un soporte para matriculas lateral, son universales, no tiene mas.

Si quieres te puedes fabricar uno artesanal, pero es probable que no sea tan estable como los que venden.

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29/07/12, 03:41 pm
verdad, pensaba ponerle una chapa en forma de L ,ya veremos... gracias
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29/07/12, 04:03 pm
Una chapa por si sola se te rajara con la vibracion y le puede salir disparada al que venga detras(a mi hermano mismo el pasó y no hubo un muerto de milagro, y era acero inox 3mm). Hay unas capas que, a parte de venir dobladas ya para el tamaño de la matricula, vienen con nos refuerzos en el interiro de la L, para evitar esto. Pero desde ya te digo que la itv no la pasas debido a la nueva reforma del manual de inspeccion, la recolocación de la matricula la consideran falta grave, inclso modificandola en altura respecto al guardabarros sin moverla del eje central.
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29/07/12, 04:07 pm
hmmm.... buena informacion compi , la del itv no lo sabia
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29/07/12, 05:02 pm
como bien dicen hay gente que la tiene un monton de tiempo y no les ha pasado nada, pero si no la tienes homologada no pasaras la itv,bueno si no te quieres complicar la vida, las venden baratas en iguana y bonitas, ahora bien si te lo quieres hacer aqui van una fotos.
[img][Tienes que estar registrado y conectado para ver esa imagen][/img][img][Tienes que estar registrado y conectado para ver esa imagen] [/img][img][Tienes que estar registrado y conectado para ver esa imagen] [/img]
para poder enganchar la base le hice dos agujeros a la chapa y a la base del basculante, le coloque dos tornillos allen desde dentro hacia fuera para que no tropezaran con el plato y doble tuerca para evitar con los temblores su salida, en fin bastante lioso, pero para los que nos gustan complicarnos la vida esa es la mejor solucion,jajaja. saludo

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29/07/12, 06:17 pm
bonitas fotos mino pero tu la tienes homologada? y como lo has hecho si la tienes homologada
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29/07/12, 06:49 pm
nadie la tiene homologada porque no se puede homoogar la matricula lateral en España, puedes pasar ITV con chanchus... pero homologarla no.

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30/07/12, 02:40 pm
Claro q se puede homologar. Pagando San pedro canta!!! Saludos
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30/07/12, 03:15 pm
Evil or Very Mad homologar no.

Pasar ITV si.

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30/07/12, 03:46 pm
como que homolar no y la itv si? como va eso?
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30/07/12, 04:00 pm
Homologar sí se puede. Haciendo un informe de los cambios con las condiciones de un ingeniero y el sello de un taller y la pasta. Se puede! Jeje
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