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Regulador Daytona
15/07/21, 11:16 pmGABIDAYTONA
Pues eso que se me ha fastidiado el regulador ( me pasa más corriente de la que debe) y quisiera pedir si alguien sabe que tipo de regulador le tengo que poner.
Gracias Chavales
Hoy cumplo 7 años con mi Leonart Raptor
19/04/21, 02:35 pmxacarrere
Saludos riders.
Como cada año por estas fechas pongo enlace a como surgió la posibilidad de tener mi moto.
Fue gracias a la espectacular gente de este foro, algo nunca o poco visto.

Leed aquí:
https://www.foroleonartmotorcycles.com/t7505-y-digo-yo#145791

Al final de ese enlace sigue con otro tema y a su vez ese segundo con un tercero, os dejo todos los enlaces por si quereis leer un poco de …
Manual de motor mtr
01/06/21, 05:13 pmMecacorto
Buenas a todos compañeros después de buscar y buscar no encuentro el manual de taller del motor es un DD244MI mi moto es una Mtr m1(CSR mk1 también se conoce como  nac ) .
Me gustaría regular las válvulas , la cadena de distribución y tener las tablas de aprietes del motor y no encuentro nada habrá si me podéis  ayudar gracias de antemano
Turn Out DB estruendo xD
03/03/18, 08:05 amJOSEgita
Vale, lo que voy a comentar. Ayer me pararon y me dijeron que a la que pueda le ponga lo que le falta al escape, evidentemente el policía no parecía saber lo que llevaba pero el sonido ya sabéis que es un estruendo y claro... Por suerte era enrollado y no me puso una multa, fue mas bien una especie de advertencia. No tengo ganas de ponerle los escapes de serie, pero tampoco tengo ganas de …
¿Qué crucero es mejor? ¿FAB Regal Raptor Daytona 350 o Hyosung GV250?
17/05/21, 11:18 amThomasson2021
FAB Regal Raptor Daytona 350  prdc 

Cilindrada 320 cc
Potencia máxima 22,8 BHP a 8500 rpm
Par máximo 22 NM a 6500 rpm
Número de cilindros 2
Número de engranajes 5
Distancia al suelo 140 mm
Peso en bordillo / mojado 180 kg
Capacidad del tanque de combustible 15 litros



Hyosung GV250 es una motocicleta cruiser de 249 cc fabricada por Hyosung Motors & Machinery Inc. La versión 2010 …
13 Junio 2021, Manifestacion motera por la movilidad segura y el libertad.
14/05/21, 10:09 amToniVi
Suspensión softail-Daytona Cartel10
spyder 125
26/03/21, 09:24 amcamilo martinez
Buenos días, acabo de aterrizar en el foro, perdonar si el tema esta repetido. tengo una spyder125, a la que le estoy cambiando cosillas, entre ellas los botones de arranque, que viene con cableado, pero no me cuadra, por eso busco el diagrama eléctrico. tengo todo conectado pero no consigo la luz de freno funcione correctamente. gracias de antemano y saludos a todos

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howard_p_l
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Suspensión softail-Daytona Empty Suspensión softail-Daytona

06/08/12, 11:18 pm
Buenas a todos.
Una preguntita que puede sonar rara.
La amortiguación delantera trabaja a compresión. La mayor parte de los amortiguadores traseros también trabajan a compresión.
¿La suspensión softail de una Dayona trabaja a tracción?

No tengo claro que sea a compresión tal como está el eje alrededor del cual pivota.
No se. No lo veo claro.
Shocked
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07/08/12, 01:19 am
pues es una gran pregunta :D la diferencia principal entre el delantero como tu bien has explicado el delantero se comprime mientras que los traseros al estar en horizontal y paralelos al suelo su funcion es inversa en vez de encogerse se estira, pero sinceramente no me habia preocupado hasta ahora de ese tema Embarassed

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NACRA1
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07/08/12, 07:36 pm
Las suspensiones de los chasis softail, se les llama suspensiones progresivas...creo recordar.
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howard_p_l
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Suspensión softail-Daytona Empty Re: Suspensión softail-Daytona

07/08/12, 07:46 pm
Gracias por responder Wolf569.

Continúo con otras preguntas que si me preocupan más.
Puede que se haya comentado en otro hilo, pero aprovecho este porque no doy con la solución.

Daytona 125cc de 07/11.
Según nos la dieron, cuando cogía los 80 km/h comenzaba a botar. Si, botar. Vibrar bastante. Parecía un rígido...
Pero al pasar a 100 km/h se suavizaba y no se hacía incómodo. Claro, en llano. Aquí en Iruña, por carreteras de montaña, la mayor parte del tiempo con una 125cc vas a 80 con suerte.
Por lo que imagínense. Botando todo el rato.

El caso es que me tenía mosca y le metí mano a la suspensión.
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Como se puede ver en la imagen, lo que hice fue "alejar" la rueda trasera, "bajando" el guardabarros hacia la rueda.
De esta manera, alejé los bulones del eje del anclaje de los amortiguadores (dentro del área roja) que estaban ¡¡¡en contacto con el travesaño cuadrado del chasis!!!
En la imagen creo que se puede percibir en ese área indicada cómo está el perfil cuadrado indicado, marcado por el contacto que existía.

La verdad es que no veo normal que estuviera tocando.

Ahora, con los bulones "alejados" del perfil cuadrado que indico, la moto bota menos. Aún bota. Pero menos. Y las oscilaciones son más suaves. Antes es como si toda la moto entrara en resonancia y fuera a partirse de un momento a otro.
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howard_p_l
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Suspensión softail-Daytona Empty Re: Suspensión softail-Daytona

07/08/12, 07:54 pm
Divido la respuesta en 2 partes para no matar a nadie de aburrimiento... jejeje

Pues como digo, la moto bota menos, o al menos, más suavemente. El caso es que no sé si es normal en estas motos y en la suspensión softail o si aún puedo ajustar algo la amortiguación trasera.

Les adjunto otra imagen de cómo están los amortiguadores, por si alguno sabe indicarme si están duros, blandos o intermedios. Y si puedo seguir ajustando la suspensión para mayor confort o debo olvidarme porque es tarea imposible en estas motos (ya sabemos que las hay que vibran en parado y las hay que vibran en marcha).

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Bueno. Birras para todos.
Saludetes.
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howard_p_l
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07/08/12, 07:55 pm
Gracias Nacra1.
Estaba escribiendo las otras respuestas y no vi la tuya.
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08/08/12, 12:08 am
Hay un par de temas donde pone como regular las supension trasera en más o menos dureza y altura.
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08/08/12, 06:51 am
Lo de los botes se puede deber a un mal equilibrado de las ruedas, a algún compañero le ha pasado, y después de equilibrarla, se han acabado los botes :)

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08/08/12, 07:58 am
Gracias Xacaerre. Son los que vi para saber cómo hacerlo, pero como aún bota la moto no lo tenía claro.

Blaquesmith. Pa' flipar. Yo también creo que puede venir de ahí. El cado es que en la primera revisión dije en el taller que las equilibraran, que no tenían plomillos ni rastro de haberlos tenido... Y me dicen: Naaaa. Las vibraciones son del motor. Que estos motores vibran mucho. Es más a las 125cc no les solemos equilibrar las ruedas... No te digo que es pa' flipar.

En fin. Retomaré el tema del equilibrado. Ya me sonaba raro, pero como los que saben son ellos...
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08/08/12, 10:31 am
Tiene pinta de ser el equilibrado de las ruedas, hay sitios que los equilibran con máquina, otros dónde los equilibran a mano, pero un sitio dónde a las 125cc no las equilibren no las he visto nunca::::arrow:
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Suspensión softail-Daytona Empty Re: Suspensión softail-Daytona

08/08/12, 04:55 pm
Pues si no llevan los plomos, seguro que es el equilibrado :)

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08/08/12, 10:09 pm
es el equilibrado,pues ami me paso y esta solucionado.

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19/02/13, 07:19 pm
Hola a todos,

Estoy mirando por aca y lo mas cercano a mi problema que encuentro es este tema.
Mi daytona no vibra pero cuando monto a otra persona detrás, ejemplo, mi mujer, últimamente termino rompiendo los cables que van al stop trasero, entonces lo que veo es que la suspensión baja tanto que la rueda roza el guardabarros y parte los cables.
Es posible subir la suspension? , endurecerla un poco (aunque ya de por si es dura) o esta suspensión softail requiere mantenimiento ya que mi pelirroja ya casi tiene 18.000km y nunca le he tocado esa parte.
Saludos,

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Suspensión softail-Daytona Empty Re: Suspensión softail-Daytona

19/02/13, 07:29 pm
Hola compañero, ese problema lo tenemos registrado en el foro desde hace más de dos años, leete esto:

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Si luego quieres subir o endurecer la suspensión, en la sección de tutoriales y bricos hay un par de temas de como hacerlo, pero primero es conveniente que te leas el enlace que he puesto.

Saludos.
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Suspensión softail-Daytona Empty Re: Suspensión softail-Daytona

19/02/13, 08:00 pm
Gracias xaca, no lo vi cuando busque.
Saludos,

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Suspensión softail-Daytona Empty Re: Suspensión softail-Daytona

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