cual es la velocidad punta de vuestras regal raptor 125cc?

Eso en ocasiones es normal compi, ya que se debe a la temperatura a la que entra a las agujas del carburador la gasolina...siempre y cuando no se algo exagerado vale.

No, no es algo exagerado, cuando lo hace le suelo un poquito de gas y subo más lentamente y ningún problema! Me deja más tranquilo, merci tio! Porqué para una moto así, su velocidad de crucero puede ser 90-110 sin que maltrate el motor verdad?

A si es compi..unos 90 o 100 mas o menos para estos motores esta muy bien compi.    .

genial! Se agradece! Eso aporta tranquilidad q buena falta me hace, q soy de los que cuando oigo un ruido fuera de lo normal, ya me rayo la cabeza! xDDD

90 km por hs o 100 kxhs para la 125 cc
110 km x hs o 120 km x hs para las 350 cc sin formzar motor y con buen gasto de combustible :) por gps no le den mucha bolilla a los relojes que son bastantes mentirosos!

ostia pues tampoco es una diferencia de velocidad muy grande para pasar de 125 a 350cc no? Yo la mía le pongo de comer cada 250 Km si entrar en reserva!

pollastre_estarrufat escribió:genial! Se agradece! Eso aporta tranquilidad q buena falta me hace, q soy de los que cuando oigo un ruido fuera de lo normal, ya me rayo la cabeza! xDDD

Tu no te rayes tio, tu tranquilo vale...hace un rato me he quedado yo sin contacto, y la he tenido que arrancar a empujon jejejej, luego ya le he dado al contacto en la puerta del garaje y ha ido de maravilla tio, quizas ha sido algun mal contacto, por eso tranquilidad que no pasa nada tio jejejeje.

jajajaja pues si! mejor con tranquilidad! Eso pienso ahora y cuando me pasa, depede de dónde esté me coje una mala ostiaaa! jajaja x suerte siempre han sido tonterias, menos cuando me petó el refrigerador, pero x suerte está ya superado! jajaja

Pues yo aún no se la máxima de la mia porque no la he puesto a tope, la he puesto a 100 un par de segundos, porque parecía que iba a estallar de vibraciones y con eso y el aire, era peligroso continuar así que he bajado a mis 80-90 habituales, eso si, al llegar al los 100 aún le quedaba bastante puño.

De vez en cuando le doy más tela pero un par de segundos y aflojo, ya se irá soltando y relajando, apenas pasa un poco de 1000 km y le queda mucha tela aún.

Estas motos con la potencia que lllevan ,se encuentran comodas en carreteras donde puedas oscilar en cruceros de 90/100 km/h de marcador. cierto es que puedes estirar en momentos puntuales y subir a 110/120 km7h de estos marcadores.
Pero si quieres que duren , mejor ritmo tranquilo

Hola, la mia de marcador llega a los 110 Km., por loque deduzco que su velocidad real estara cerca de los 100 Km./hora. Ademas en autovía por los camiones y otros vehículos creo que no me equivoco. Saludos a todos los byckers.

hay que tratarlas con amor, son maquinas apra ruta no para velocidad :D

xacarrere escribió:Pues yo aún no se la máxima de la mia porque no la he puesto a tope, la he puesto a 100 un par de segundos, porque parecía que iba a estallar de vibraciones y con eso y el aire, era peligroso continuar así que he bajado a mis 80-90 habituales, eso si, al llegar al los 100 aún le quedaba bastante puño.

Consulta, las 125 vienen con el eje balanceador? Sinceramente yo jamas experimente esas vibraciones, no se si se deben justamente a este eje balanceador que traen nuestros motores o a la cilindrada.

Las actuales si.

La mia es la version anterior que aun no lo llevaba.
Tampoco es que sean unas vibraciones exageradas pero se notan a cierta velocidad sobre todo si aun no tenemos muchos km