Malibu 320 I

xacarrere escribió:Pues no se como le encontrais tantos defectos, mismo deposito que la daytona, mas o menos mismas medidas, mismo chasis que la daytona, cambia la horquilla y cuatro cosas más.
Pizarro si ese motor es ridiculo, el de cualquier daytona también lo será porque aunque no viene del mismo sitio, es el mismo.

A mi lo que no me gusta son los escapes, si no me gustara el resto de la moto, no me gustaría la daytona ya que no hay tantas diferencias.

Xaca, en la Daytona queda mucho mejor el motor tanto en 125 como en 350, en esta moto, para mí, queda mucho espacio...

Compi igual eso es un efecto visual, esta moto tiene el chasis practicamente igual a la daytona, el depósito parece más alargado pero vamos.. el espacio que queda por lo menos a mi me parece igual, fíjate:

Esta es la malibú:


Esta nuestra daytona de 350:


Y esta la de 125 que tiene el motor ligeramente más pequeño:


Yo la verdad no le veo mucha diferencia en cuanto al espacio del motor, solo que la malibu es como más alargada.

me gustan las llantas (aros) pero con el resto de la moto me quedo con la day

Sip, yo tambien... entre el color y la cacha lateral enteriza le matan el espiritu a la pobre moto, agreguenle ese guardabarros trasero levantado tres metros de la rueda y tamos listos.. :( disgusting!

A mi no me disgusta, es más light que la daytona, pero dependiendo del precio que tenga puede ser una buena o mala opción porque si cuando venga a españa se vende bastante más barata que la leonart daytona 350, pues buena opción será y buén margen le queda de customización al ahorrarte un dinero, pero si en cambio vale lo mismo... pues ahi la cosa puede cambiar de cara a futuros compradores.

La verdad es que no me gusta nada, se podría haber esmerado más decís que se parecde a la Day? sigo prefiriendose a la day, hablais de que se está tirando más para lo comercial, que pasa? que lo comercila es feo? las que llevamos ahora son bien bonitas y son comerciales, o no?

No hablamos de poner reposapies de oro, ni frenos de competición o cosas así , hablamos de tocer un tubito poner un plastiquito.

Bueno es mi opinión

Maranata escribió:La verdad es que no me gusta nada, se podría haber esmerado más decís que se parecde a la Day? sigo prefiriendose a la day, hablais de que se está tirando más para lo comercial, que pasa? que lo comercila es feo? las que llevamos ahora son bien bonitas y son comerciales, o no?

No hablamos de poner reposapies de oro, ni frenos de competición o cosas así , hablamos de tocer un tubito poner un plastiquito.

Bueno es mi opinión

Mismo chasis que la daytona, lo de que se está tirando a lo comercial son comentarios nuestros, no pongamos en su boca cosas que no ha dicho, son especulaciones y opiniones nada más.

Ya lo se tío, a lo que me refiero es que se puede ser la moto más comercial del mundo pero puede ser muuuy bonita y con gusto, en el mercado hay productos de cualquier rama, que son apetecibles para la compra por su estética, por ejemplo aquel hyundai coupe, era un coche barato y era bonito por su estética y vendieron miles.

si, el deportivo de los pobres lo llamaban...

Si señor ,así es, pues la firma se hizo de oro con el cochecito, llegaron a sacar hasta un segundo modelo, y el segundo era bonito eh?

Un restling del primer modelo.. fijate que el mas potente el coupe 2.7 v6, No andaba na, mas bien para pasear y no veas como chupaba.....
Mejor un BMW.

¿Porqué no la lleva con el motor 600cc y le pone algo más estético? Carajo que no la va a ver 1 tio en la tienda, la van a ver muchísimos distribuidores y futuros compradores... Yo veo la Day de Minotauro y sé que no es el producto que voy a comprar, pero veo algo en lo que se puede quedar...

Yo estoy con xaca ,de hecho pense que era una daytona un pelin tunada .la veo sencilla y aveces en lo sencillo esta el buen gusto ,es mi opinion saludos.

Esa será una de las que presente pero no creo que sea esa sola, las demás también estarán.

Yo la veo sencilla pero también digo que según el precio valdrá la pena o no, porque si cuando llegue a españa la ponen por lo menos a 4000 euros o menos, frente a los 4500 de la daytona de 350, pues sería una buena opción y luego con cuatro tonterias la dejas guapa guapa, le puedes poner un asiento como el de mino, le puedes poner turn out y se queda una moto cojonuda a un precio interesante.

Yo creo que si johnny sabe lo que le conviene, le pondrá un precio competitivo y por sencilla que parezca puede ser una gran opción.

Aunque claro, como deciamos antes, está demasiado sencilla para una feria, pero por lo demás, yo si la compraría.

Alo mejor se va ha quedar la gente mas con ella por ser sencilla y hablaran mas de ella que en principio es de lo que se trata que se hable de algo y mucho y luego si el precio es bueno ....y sabiendo que todo el mundo le cambia de todo....pues ha triunfar ,digo yo