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Desanimo Daytona
27/09/19, 12:24 pmGABIDAYTONA
Muy buenas

Escribo este post simplemente para deshogarme pues no hace ni un mes que compre una Daytona 125 y ya es la segunda vez que tiene que pasar por taller. Solo tiene 160 km y me daba fallo de sensor oxigeno, me han cambiado el sensor y de camino a casa todo perfecto hasta que se ha parado en seco, arrancaba y se venia abajo hasta que ha dejado de arrancar. Me recoge la grua y vamos al …
Regulador Daytona
15/07/21, 11:16 pmGABIDAYTONA
Pues eso que se me ha fastidiado el regulador ( me pasa más corriente de la que debe) y quisiera pedir si alguien sabe que tipo de regulador le tengo que poner.
Gracias Chavales
Hoy cumplo 7 años con mi Leonart Raptor
19/04/21, 02:35 pmxacarrere
Saludos riders.
Como cada año por estas fechas pongo enlace a como surgió la posibilidad de tener mi moto.
Fue gracias a la espectacular gente de este foro, algo nunca o poco visto.

Leed aquí:
https://www.foroleonartmotorcycles.com/t7505-y-digo-yo#145791

Al final de ese enlace sigue con otro tema y a su vez ese segundo con un tercero, os dejo todos los enlaces por si quereis leer un poco de …
Manual de motor mtr
01/06/21, 05:13 pmMecacorto
Buenas a todos compañeros después de buscar y buscar no encuentro el manual de taller del motor es un DD244MI mi moto es una Mtr m1(CSR mk1 también se conoce como  nac ) .
Me gustaría regular las válvulas , la cadena de distribución y tener las tablas de aprietes del motor y no encuentro nada habrá si me podéis  ayudar gracias de antemano
Turn Out DB estruendo xD
03/03/18, 08:05 amJOSEgita
Vale, lo que voy a comentar. Ayer me pararon y me dijeron que a la que pueda le ponga lo que le falta al escape, evidentemente el policía no parecía saber lo que llevaba pero el sonido ya sabéis que es un estruendo y claro... Por suerte era enrollado y no me puso una multa, fue mas bien una especie de advertencia. No tengo ganas de ponerle los escapes de serie, pero tampoco tengo ganas de …
¿Qué crucero es mejor? ¿FAB Regal Raptor Daytona 350 o Hyosung GV250?
17/05/21, 11:18 amThomasson2021
FAB Regal Raptor Daytona 350  prdc 

Cilindrada 320 cc
Potencia máxima 22,8 BHP a 8500 rpm
Par máximo 22 NM a 6500 rpm
Número de cilindros 2
Número de engranajes 5
Distancia al suelo 140 mm
Peso en bordillo / mojado 180 kg
Capacidad del tanque de combustible 15 litros



Hyosung GV250 es una motocicleta cruiser de 249 cc fabricada por Hyosung Motors & Machinery Inc. La versión 2010 …
13 Junio 2021, Manifestacion motera por la movilidad segura y el libertad.
14/05/21, 10:09 amToniVi
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04/09/12, 04:19 pm
como anda la gente...
les cuento y les muestro mi problema...
despues de ruter apenas 7500 km ..limpiando la moto el fin de semana encuentro lo siguiente :

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lo que eh notado es que el amortiguador esta como muy blando...
aclaro..la moto va siempre cargada a los viajes...
dice el manual que soporta 170 kg...
sumando mi peso mas el de mi señora llegamos a los 150..mas alforjas..equipaje y demás...yo creo k pasamos ese peso...
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tan asi k tengo marcado el neumatico trasero con el tornillo que sujeta el asiento trasero al guardabarros..es como una linea mas en el neumatico...
el tema de la cadena rozando el eje se debe a que cuando la moto va con mucho peso cambia el angulo de la cadena...por lo tanto el tramo inferior se acerca al eje...sumándole irregularidades del asfalto es una gran cortadora de ejes :P

posible solución según roberto martinez representante en argentina de "jawa":
1- hacer que la moto quede lo mas elevada posible de atras...y endurecer lo mas posible los amortiguadores..
2- ponerle amortiguadores softail de harley..330 usd el par.. (ya tengo el asiento..vamos por los amortiguadores y de a poco va siendo una mini harley jeje...como quedara con un 883...)

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testoasa
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04/09/12, 06:40 pm
pero has cambiado la rueda de atras por un trineo? hahahahaha :D
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04/09/12, 07:01 pm
con solo 7,000 km tiene que esta en garantia no????!!!!!

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Kaiser
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04/09/12, 08:27 pm
a lomejor,eso no entra en la garantia,pues es debido al uso del propietario, exceso de peso.Aunque no tendria que rozar,creo

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04/09/12, 09:28 pm
veremos el sabado que me dicen en jawa argentina...

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04/09/12, 10:31 pm
[Tienes que estar registrado y conectado para ver este vínculo] escribió:
posible solución según roberto martinez representante en argentina de "jawa":
1- hacer que la moto quede lo mas elevada posible de atras...y endurecer lo mas posible los amortiguadores..
2- ponerle amortiguadores softail de harley..330 usd el par.. (ya tengo el asiento..vamos por los amortiguadores y de a poco va siendo una mini harley jeje...como quedara con un 883...)

Más posibles soluciones:
3- operación bikini (hacer dieta)
4- comprarle una moto a la parienta
5- viajar en coche Wink

Saludos.

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05/09/12, 01:55 pm
en un año o dos..optare por la opción 4 :P

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05/09/12, 02:07 pm
Fenix... lo primero para hacer, para no ponerte en gasto es subir la suspención y endurecerla, eso lo podés hacer vos mismo y probar a ver si tiene buen resultado.

Hay una guía en la seccion de tutos que hice para que puedas ver como se hace eso.

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05/09/12, 02:30 pm
buen dia reddragon..lo hice..tengo el tuto impreso y tengo las herramientas..en algo le habré errado ? sera cuestión de hacer otro intento..depende que me dicen en jawa..lo que si es seguro es que tendré qu comprar el eje..antes que pase un accidente andando...porque la cadena llego a comer 1/4 de esa sección...

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05/09/12, 03:56 pm
Fenix,la mía de fábrica me vino con la suspensión dura al máximo y era inaguantable,muy dura e incomoda, por cierto muy guapo los sillones y alforjas.

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