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Regulador Daytona
15/07/21, 11:16 pmGABIDAYTONA
Pues eso que se me ha fastidiado el regulador ( me pasa más corriente de la que debe) y quisiera pedir si alguien sabe que tipo de regulador le tengo que poner.
Gracias Chavales
Hoy cumplo 7 años con mi Leonart Raptor
19/04/21, 02:35 pmxacarrere
Saludos riders.
Como cada año por estas fechas pongo enlace a como surgió la posibilidad de tener mi moto.
Fue gracias a la espectacular gente de este foro, algo nunca o poco visto.

Leed aquí:
https://www.foroleonartmotorcycles.com/t7505-y-digo-yo#145791

Al final de ese enlace sigue con otro tema y a su vez ese segundo con un tercero, os dejo todos los enlaces por si quereis leer un poco de …
Manual de motor mtr
01/06/21, 05:13 pmMecacorto
Buenas a todos compañeros después de buscar y buscar no encuentro el manual de taller del motor es un DD244MI mi moto es una Mtr m1(CSR mk1 también se conoce como  nac ) .
Me gustaría regular las válvulas , la cadena de distribución y tener las tablas de aprietes del motor y no encuentro nada habrá si me podéis  ayudar gracias de antemano
Turn Out DB estruendo xD
03/03/18, 08:05 amJOSEgita
Vale, lo que voy a comentar. Ayer me pararon y me dijeron que a la que pueda le ponga lo que le falta al escape, evidentemente el policía no parecía saber lo que llevaba pero el sonido ya sabéis que es un estruendo y claro... Por suerte era enrollado y no me puso una multa, fue mas bien una especie de advertencia. No tengo ganas de ponerle los escapes de serie, pero tampoco tengo ganas de …
¿Qué crucero es mejor? ¿FAB Regal Raptor Daytona 350 o Hyosung GV250?
17/05/21, 11:18 amThomasson2021
FAB Regal Raptor Daytona 350  prdc 

Cilindrada 320 cc
Potencia máxima 22,8 BHP a 8500 rpm
Par máximo 22 NM a 6500 rpm
Número de cilindros 2
Número de engranajes 5
Distancia al suelo 140 mm
Peso en bordillo / mojado 180 kg
Capacidad del tanque de combustible 15 litros



Hyosung GV250 es una motocicleta cruiser de 249 cc fabricada por Hyosung Motors & Machinery Inc. La versión 2010 …
13 Junio 2021, Manifestacion motera por la movilidad segura y el libertad.
14/05/21, 10:09 amToniVi
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spyder 125
26/03/21, 09:24 amcamilo martinez
Buenos días, acabo de aterrizar en el foro, perdonar si el tema esta repetido. tengo una spyder125, a la que le estoy cambiando cosillas, entre ellas los botones de arranque, que viene con cableado, pero no me cuadra, por eso busco el diagrama eléctrico. tengo todo conectado pero no consigo la luz de freno funcione correctamente. gracias de antemano y saludos a todos

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09/09/12, 10:50 pm
Hola amigos, no he participado mucho en este foro, pero tengo una duda que necesitaria aclarar.

Tengo una daytona 125, normalmente circulo mixto, mas o menos 40% ciudad y un 60% carretera. Normalmente por carretera circulo entre 100 y 110 km/h y por ciudad pues lo normal en tercera o cuarta y a 50km/h maximo.

He hecho el calculo promedio de consumo y casi siempre reposto cuando se activa la reserva. lleno el deposito y caben unos 9 litros y en el parcial solo hecho 170 o 180km, siempre igual. Con lo que he llegado a la conclusión que mi Day me consume un 5% en mixto. Lo encuentro elevado, a vosotros cuanto os consumen?? Puede ser que el parcial no funcione correctamente?
Bueno espero vuestras opiniones,

Gracias

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09/09/12, 11:00 pm
Hola ,la mia consume 3,5 litros a los 100 si no me equivoco ,tambien alternando carretera y ciudad ,haber si entran otros y nos dicen sus consumos saludos

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09/09/12, 11:19 pm
No hay nadie mas por ahi?? me interesaria comparar

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10/09/12, 09:07 am
A mi me ha hecho exactamente eso, 180km con un deposito lleno y consumiendo tambien la reserva.

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ARGON
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10/09/12, 10:46 am
180 Km antes de activar reserva.

Una vez llegue a 200 Km porque iba pisando huevos.

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10/09/12, 11:04 am
buenas,a mi me consume mas o menos lo mismo,ahora tiene 3000km y ago mitad corretera mitad urbano.lleno el deposito cuando se me pone en reserva, le echo 12€ y se queda lleno y me entra la reserva a los 175km.alguien sabe cuantos litros en reserva o cuantos km hace? saludos
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Sasillo
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11/09/12, 05:37 pm
Partiendo de que no tengo ni idea, y de que no me fio de las
especificaciones del fabricante... ¿ Cuantos litros entran " de verdad
" en el depósito de la Daytona ?

Y otra cosa, he leído por ahí que la daytona no tiene aforador en el depósito,
y por las fotos que he visto de lo que es el cuadro de mandos, no veo el
indicador de reserva... ¿Dónde está?


A ver si ahora que me decido por una moto para ir al curro,
me va a gastar más que el coche… xD
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enrikillo
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11/09/12, 05:50 pm
Lo mismo que argon 180 antes de reserva y no no tiene aforador
:D
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Sasillo
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11/09/12, 05:53 pm
[Tienes que estar registrado y conectado para ver este vínculo] escribió:Lo mismo que argon 180 antes de reserva y no no tiene aforador
:D

Y como se sabe cuando se te acaba el caldo? Algun piloto tiene que tener no? Rolling Eyes
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enrikillo
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11/09/12, 05:57 pm
La moto deja de funcionar y pierde potencia lo notas y cambias a reserva
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11/09/12, 06:00 pm
Hombre pues será como toda la vida, cuando te empieza a dar tirones la moto es que le falta gasofa, entonces le hechas mano a la clavija de la gasolina y pones la reserva, y paran los tirones, ahi tienes un par de litros para salir del paso y tan pronto puedas le echas.
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11/09/12, 11:43 pm
Yo acabo de comprar la Daytona 125cc. Le he hechado eur 10 y ya llevo 162 Kms: Por lo tanto, y teniendo en cuenta los comentarios anteriores mi consumo está siendo inferior a los citados. Si tomamos lareferencia de "Gerico" con un consumo de eur 12 anda 175 kms sin entrar la reserva, la mia debería entrar en reserva a los 145 kms con eur 10 repostados. Sin embargo, ya estoy en 162 kms. Mi consumo es mixto también, un 60/40 carretera/ciudad.
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11/09/12, 11:45 pm
Hola joseramoncs te comento que según nuestras normas lo primero al llegar al foro debe ser presentarse a los compañeros en la sección destinada a ello, pásate por allí y te recibiremos como debe ser.

Saludos. ddrrb2
antoniopeica
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15/09/12, 12:25 am
Bueno veo que el consumo medio en todos los comentarios coinciden con el consumo de mi Daytona. Voy a hacer la prueba de circular por carretera sin sobrepasar los 85 km/h a ver que rendimiento tiene.
Lo que si os puedo decir es que la primera semana que estrene la moto consumi muy poco carburante, porque como iba con mucha prudencia y no la aceleraba llegue ha hacer 315km hasta que se paro la moto (no sabia lo de la reseva y la llevaba puesta desde que sali del concesionario, por eso cuando se paro la moto ya no quedaba reserva. Pero recuerdo perfectamente que realicé 315km. Ahora como ya tengo mas confianza la revoluciono, por eso a los 175/180 salta la reserva.
Os propongo a todos que intercambiemos formulas para economizar combustible. vamos a ver si podemos sacar el maximo rendimiento a nuestro deposito. opiniones varias, como anular recirculacion de gases o no. sustituir silenciosos, etc.

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15/09/12, 10:38 am
[Tienes que estar registrado y conectado para ver este vínculo] escribió:Bueno veo que el consumo medio en todos los comentarios coinciden con el consumo de mi Daytona. Voy a hacer la prueba de circular por carretera sin sobrepasar los 85 km/h a ver que rendimiento tiene.
Lo que si os puedo decir es que la primera semana que estrene la moto consumi muy poco carburante, porque como iba con mucha prudencia y no la aceleraba llegue ha hacer 315km hasta que se paro la moto (no sabia lo de la reseva y la llevaba puesta desde que sali del concesionario, por eso cuando se paro la moto ya no quedaba reserva. Pero recuerdo perfectamente que realicé 315km. Ahora como ya tengo mas confianza la revoluciono, por eso a los 175/180 salta la reserva.
Os propongo a todos que intercambiemos formulas para economizar combustible. vamos a ver si podemos sacar el maximo rendimiento a nuestro deposito. opiniones varias, como anular recirculacion de gases o no. sustituir silenciosos, etc.


justo eso me paso a mi el otro dia :lol:

pero 315km con un deposito ??? Shocked no pasarias de 45kmh, yo que tampoco le he dado mucha caña (es recien estrenada) se me paro a los 179km

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