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INSTALACIÓN COLAS TURNOUT
03/07/18, 07:10 amNatxete
Bueno, tras una limpieza a fondo, ahora empieza lo bueno...

La primera "customización"  va a ser la instalación de las colas Turnout compradas en Iguana Custom:

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Siguiendo el tutorial del compañero Xacarrere y todos los consejos recibidos en el hilo …
YELLOW CUSTOM PROYECT
06/04/18, 11:32 pmRAKSO///
Hola que tal gente... despues de estar mucho tiempo perdido por el mundo, me he marcado un proyecto para este dos meses siguientes y no sabiendo como voy a acabar....jajajaja


Como todo comienzo de un proyecto, empecemos por su nombre, "YELLOW CUSTOM" basada en una Daytona 320cc limited edition negra mate.

El proyecto basicamente es trasformarla en un bobber... la moto tan conocida de carlos me …
Que hacerle a una daytona 10ºaniversario?
24/07/19, 04:19 pmAdriem.p.s
Hola chic@s, llevo unos meses en el foro pero no publiqué porque no tenia lo mas necesario para esta en el, mi Leonart pero ya está aquí y aun sin salir del taller ya quiero hacerle cosas a mi daytona 10º aniversario; sobretodo en el sentido mas técnico
De motor, escapes turnout o similar, filtro o filtros de alto caudal y montar un catalizador vacío, la pregunta: Al ser inyección tendría …
liberar colectores de escape
21/02/18, 07:03 pmStark_XLII
Hola buenas tardes, como muchos sabréis los colectores de nuestras Daytona 125 y supongo que demás motos son falsos, va por dentro un tubo mas estrecho, pues bien se lo he enseñado a una persona bien metida en el mundo de las motos y me ha dicho que ese tubo es un tope que obstruie la salida de gases impidiendo que la moto alcance un poco mas de velocidad, pues bien este post es para preguntar …
TIRAS NEGRAS EN DAYTONA BLANCA
27/06/18, 02:39 pmBasajaun
Buenas!

¿Hay algún forero dueño de una DAYTONA BLANCA que le haya retirado las pegatinas negras del depósito y ambos guardabarros y tenga fotos para enseñar? Estoy pensando en retirarlas, creo que la moto quedaría muy chula, más limpia y totalmente blanca, pero me gustaría verla antes en alguna foto si alguien lo ha hecho, si es posible.

Muchas gracias!
RELOJ Y TERMÓMETRO EN MANILLAR
14/09/18, 06:37 amNatxete
Ví esto en Amazon y me pareció una forma sencilla, barata y rápida de mejorar en estética (funcionalmente, tampoco es que sea algo del otro mundo) la zona del cuentakilómetros.

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A la hora de colocarlos, resultó que son más estrechos que el manillar y no entraban  [Tienes que estar registrado y conectado para ver esa imagen] Qué chasco! [Tienes que estar registrado y conectado para ver esa imagen]

Me resistía a deshechar la idea y …
EMBLEMAS RUTA 66
19/07/18, 07:06 amNatxete
Curioseando por Alliexpress ví estos emblemas de apariencia metálica, adhesivos y resultones y me parecieron que ni pintados para "alegrar" la tapa lateral. Yo opté por los grises, creo que quedan más integrados:

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ANTES:

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DESPUÉS:

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bazo
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Comportamiento Daytona en lluvia Empty Comportamiento Daytona en lluvia

el 19/09/12, 01:50 pm
Wenas!!

aprovechando que hoy llueve y puesto que yo voy a usar la moto a diario... me a surgido la duda de que tal es el comportamiento en lluvia de la Day. ¿ algún consejo para no acabar en el suelo :P?

gracias a todos!

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bizconti
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el 19/09/12, 01:52 pm
Supongo que habras leido mi hilo, asi que mi consejo... cuando llueve mirala.saludos.

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ARGON
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el 19/09/12, 01:54 pm
Despacito y cuidado con las frenadas.

Como en cualquier moto.
bazo
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el 19/09/12, 02:06 pm
[Tienes que estar registrado y conectado para ver este vínculo] escribió:Supongo que habras leido mi hilo, asi que mi consejo... cuando llueve mirala.saludos.

La verdad es que no... pero ahora no tengo mas remedio que hacerlo, estoy en el trabajo y tengo que cogerla por narices xD

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el 19/09/12, 06:31 pm
pos chavalote sobre todo evita pisar pinturas en el asfalto y no apures frenadas y reducciones fuertes ya que si es así tienes muchisimas mas posibilidades de resbalar también dobla la distancia que cuando vas sobre seco ... un abrazo tio chulo y ves con cuidado
mayuka
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el 19/09/12, 10:17 pm
Dicen que estas motos traen unos neumaticos malisimos ve con mucho cuidado y cuando tengas que frenar pisa primero el del pie muy suave y seguidamente el de mano muy suavecito asi no te caeras y ya sabes tanto en coche como en moto en mojado maxima precaucion sobre todo las primeras gotas de agua que se mezcla con la mierda del asfalto y patina mucho mas y cuando toque cambiar gomas a por unos buenos ,que eso es lo mas importante :D :D :P
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el 19/09/12, 10:36 pm
Pues hay q ir con mucho tiento y pendiente de cualquier irregularidad en el suelo, como lo dicen los compañeros. He ido muchas veces con lluvia tanto por ciudad y carretera y es cuestión de ir con cuidado. Nuestros neumaticos en frío no agarran mucho y hay que extremar la conducción.

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Vivo por que este pobre genio medio-loco, me ha dado la vida.
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el 20/09/12, 04:00 am
por distintos motivos he conducido la moto bajo lluvia (y mucha lluvia) y no es demasiado agradable

lo del freno y las gomas q dicen los compañeros lo comparto totalmente

de hecho las gomas tienen mas agarre (grip) cuando calientan, incluso en ruta seca

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Saludos

NIXEL
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el 21/09/12, 08:38 am
bueno doy la prueba por superada!!! :) despacito que lo importante es llegar... ya veremos cuando la lluvia sea mas fuerte ^^

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