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mi moto
30/05/22, 10:38 pmNelson Bobadilla
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Ya tengo mi Daytona ..
28/04/22, 08:44 pmCalandracas
Hola a todos, hace unos meses me presenté y preguntaba para comprar una Leonart de segunda mano.
  Pues bien, ya la tengo, una preciosa Daytona de 12 años y 20.000km que no está mal cuidada, funciona perfectamente y ya le he hecho 500 kilométricos. 
 Os confieso que a mis 53 tacos es mi primera moto, es una espinita que tenía clavada desde la adolescencia y por circunstancias (cada uno …
Mi Leona
11/01/22, 09:44 amRegajo
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Antes y después...????
21/12/21, 01:36 pmAlexWake
Buenas....
Siempre me ha gustado este modelo de moto.
Me parece una moto con un chasis muy agradecido para modificar y toquetear....
Espero que os guste la modificación que salió al final de mil ideas que rondaron por mi cabeza a la hora de personalizarla....
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Mi H-Leonart Daytona :))
01/07/12, 04:34 pmbizconti
Recién sacada del horno y evidentemente de serie pero muy nueva :D

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Mike Chains
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Auténtico RRR
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Tornillos del aire uno mas dentro que el otro Empty Tornillos del aire uno mas dentro que el otro

17/10/12, 02:28 pm
En primer lugar gracias a todos los que me habeis dado ánimos en mi otro post del "gran" mecánico.

Mirad, he estado leyendo los manuales de carburación y otros posts relacionados con el tema. Yo ya había explorado el carburador antes y no tenía claro cual era el tornillo del aire, (el que regula la mezcla), pero ayer dí con unas fotos en los que se señalaba con una flechita cual era, o cuales porque como tenemos dos carburadores pues hay un tornillo por cada uno. Están debajo!!!! su p madre... bueno, el caso es que acabo de quitarle la tapa de balancines a mi moto porque se la voy a cambiar por una cromada de la moto del compi bizconti y he aprovechado para mirar los tornillos. Y cual ha sido mi sorpresa? pues que uno está bastante más para adentro que el otro. Creo que ahí está el quid de la cuestión, pero el caso es que me dijo el "gran" mecánico el otro dia que si los dos cilindros estuvieran descompensados la moto sonaría fatal y que no era el caso.

Mi pregunta es:

¿Es normal que un tornillo y el otro estén en tan diferente posición? ¿o por el contrario y como yo creo es un indicio de que la moto no está perfectamente carburada?

Gracias de antemano. Un saludo.

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Bolaocho
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Tornillos del aire uno mas dentro que el otro Empty Re: Tornillos del aire uno mas dentro que el otro

17/10/12, 03:18 pm
Pues comentartre que puede existir un ligero desfase entre ambos pero que uno esté mas apretado que el otro no es nada normal. Así que es muy posible que por eso la moto no la sientas que va fina.

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