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mi moto
30/05/22, 10:38 pmNelson Bobadilla
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Ya tengo mi Daytona ..
28/04/22, 08:44 pmCalandracas
Hola a todos, hace unos meses me presenté y preguntaba para comprar una Leonart de segunda mano.
  Pues bien, ya la tengo, una preciosa Daytona de 12 años y 20.000km que no está mal cuidada, funciona perfectamente y ya le he hecho 500 kilométricos. 
 Os confieso que a mis 53 tacos es mi primera moto, es una espinita que tenía clavada desde la adolescencia y por circunstancias (cada uno …
Mi Leona
11/01/22, 09:44 amRegajo
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Antes y después...????
21/12/21, 01:36 pmAlexWake
Buenas....
Siempre me ha gustado este modelo de moto.
Me parece una moto con un chasis muy agradecido para modificar y toquetear....
Espero que os guste la modificación que salió al final de mil ideas que rondaron por mi cabeza a la hora de personalizarla....
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Mi H-Leonart Daytona :))
01/07/12, 04:34 pmbizconti
Recién sacada del horno y evidentemente de serie pero muy nueva :D

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27/10/12, 05:47 pm
Hola,he ido a regular la moto con el vacuometro y como sabeis se conectar al colector de admision,el del lado izquierdo tiene una coneccion facil pero el derecho tiene un tornillo que al sacarlo nos quedamos con el agujero y sin nada para conectar.
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Mi idea es fabricarnos nuestro propio tubo para poder regular,aunque vi por ahi que alguien habia puesto un chicle,yo lo voy a hacer con un remache,sin complicaciones ni nada raro.
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La idea es quitarle la parte central y dejarlo hueco,se puede hacer facil con una tuerca y lo golpeamos del rebes
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Y con una tuerca que tenga la misma rosca que el tornillo del colector le hacemos rosca,es un material blando y con paciencia lo hacemos bien.
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Comentar que al hacer rosca hay que engrasar la tuerca y el remache porque si no se partira,desde que nos empiece a enrroscar le damos a la llave media vuelta adelante y retrocedemos dos veces y sacamos la tuerca y engrasamos,siempre asi.
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Aqui vemos la rosca
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Bien y esto es lo que queriamos conseguir.Ahora le cortamos la cabeza y al no ser del mismo diametro de la manguera que le vamos a conectar lo rodeamos con cinta aislante.
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espero que les sirva compañeros,saludos

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NACRA1
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28/10/12, 08:49 pm
Muy bien explicado compi, en la otra tobera es igual ?, a que revoluciones lo compruebas ?, al ralenti ? o como. Saludos tio. ddrrb2 .
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28/10/12, 09:28 pm
No, la otra tobera ya tiene un tubo,las revoluciones son a oído porque el vacuometro te marca hg,mientras se mantenga entre 17 y 22 hg es perfecto.Gracias

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01/11/12, 03:14 pm
Muy conseguido compi, con cosas como estas uno se puede ahorrar mucho dinero.

Gracias por tu aportación.
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01/11/12, 10:11 pm
Gracias ddrrb2

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dziga
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01/04/19, 09:23 am
Ahh...
¿No habría manera de recuperar esas fotos?
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04/04/19, 04:34 pm
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Voy a subir las fotos compi

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04/04/19, 04:38 pm
Joder que bien, gracias compañero, mira si tienes algún otro tutorial y falten las fotos, a lo mejor puedes reponerlas también.

Gracias.
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04/04/19, 05:09 pm
Lo miraré,de nada study

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05/04/19, 07:39 am
Putos craks!!!
Gracias!!!!
xacarrere
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06/04/19, 11:49 pm
pms-racing escribió:Lo miraré,de nada study

¿Que moto tienes ahora?
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07/04/19, 09:37 am
La honda nc750x,un juguetito

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14/02/21, 07:58 am
Mi vacuemoetro me venía con el tubito hueco con rosca!!!!!
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