Comunidad Regal Raptor Riders
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RELOJ Y TERMÓMETRO EN MANILLAR
14/09/18, 06:37 amNatxete
Ví esto en Amazon y me pareció una forma sencilla, barata y rápida de mejorar en estética (funcionalmente, tampoco es que sea algo del otro mundo) la zona del cuentakilómetros.

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A la hora de colocarlos, resultó que son más estrechos que el manillar y no entraban  [Tienes que estar registrado y conectado para ver esa imagen] Qué chasco! [Tienes que estar registrado y conectado para ver esa imagen]

Me resistía a deshechar la idea y …
INSTALACIÓN COLAS TURNOUT
03/07/18, 07:10 amNatxete
Bueno, tras una limpieza a fondo, ahora empieza lo bueno...

La primera "customización"  va a ser la instalación de las colas Turnout compradas en Iguana Custom:

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Siguiendo el tutorial del compañero Xacarrere y todos los consejos recibidos en el hilo …
YELLOW CUSTOM PROYECT
06/04/18, 11:32 pmRAKSO///
Hola que tal gente... despues de estar mucho tiempo perdido por el mundo, me he marcado un proyecto para este dos meses siguientes y no sabiendo como voy a acabar....jajajaja


Como todo comienzo de un proyecto, empecemos por su nombre, "YELLOW CUSTOM" basada en una Daytona 320cc limited edition negra mate.

El proyecto basicamente es trasformarla en un bobber... la moto tan conocida de carlos me …
EMBLEMAS RUTA 66
19/07/18, 07:06 amNatxete
Curioseando por Alliexpress ví estos emblemas de apariencia metálica, adhesivos y resultones y me parecieron que ni pintados para "alegrar" la tapa lateral. Yo opté por los grises, creo que quedan más integrados:

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ANTES:

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DESPUÉS:

[url=http://www.mediafire.com/view/dbu9jw6smk98a65/IMG_20180718_200210.jpg/file][Tienes que estar registrado y conectado para ver esa imagen]
TIRAS NEGRAS EN DAYTONA BLANCA
27/06/18, 02:39 pmBasajaun
Buenas!

¿Hay algún forero dueño de una DAYTONA BLANCA que le haya retirado las pegatinas negras del depósito y ambos guardabarros y tenga fotos para enseñar? Estoy pensando en retirarlas, creo que la moto quedaría muy chula, más limpia y totalmente blanca, pero me gustaría verla antes en alguna foto si alguien lo ha hecho, si es posible.

Muchas gracias!
liberar colectores de escape
21/02/18, 07:03 pmStark_XLII
Hola buenas tardes, como muchos sabréis los colectores de nuestras Daytona 125 y supongo que demás motos son falsos, va por dentro un tubo mas estrecho, pues bien se lo he enseñado a una persona bien metida en el mundo de las motos y me ha dicho que ese tubo es un tope que obstruie la salida de gases impidiendo que la moto alcance un poco mas de velocidad, pues bien este post es para preguntar …
Instalacion un unico carburador
25/03/18, 03:50 pmStark_XLII
Hola chicos que tal, abro este hilo para que podeis ver lo ultimo que le he estado haciendo a mi moto. Despues de rodar unpoco con ella y algunos problemillas que he tenido y que ya habreis leido por el foro, mi compi y yo hemos llegado a una conclusión de que un carburador estaba fallando, por lo que tubimos la idea de comprar una toma de admisión para un solo carburador. La moto lleva dos …

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xacarrere
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Fecha de inscripción : 23/08/2010
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CSR Motorcycles

el 19/09/10, 07:48 pm
CSR Custom 125-TWIN

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Motor: Bicilindrico 4T. refrigerado por aire
Cilindrada: 124,6
Arranque: Electrico
Susp. delantera: Horquilla hidraulica
Susp. trasera: Hidraulica regulable
Frenos Del/Tras: Disco/Tambor
Neumaticos Del/Tras: 90-90/18 / 130-90/15
Peso: 148 kg.
Deposito: 14L.
Altura asiento: 705 mm.
Longitud total: 2.215 mm.
Distancia entre ejes: 1.085 mm.
Colores disponibles: Negro antracita

***************************************************

CSR Custom 250-TWIN

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Motor: Bicilindrico 4T. refrigerado por agua
Cilindrada: 233,7 cc.
Cambio: 5 velocidades
Arranque: Electrico
Frenos Del/Tras: Disco/Tambor
Suspension delantera: Horquilla hidraulica
Suspension trasera: Hidraulica regulable
Deposito: 15L.
Peso: 171 kg.
Longitud: 2.210 mm.
Ancho: 900 mm.
Altura asiento: 560 mm.
Altura total: 1.080 mm.
Colores disponibles: Negro antracita

*******************************************************


CSR NKT1

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Motor: bicilíndrica, 4 tiempos, refrigeración líquida
Cilindrada: 124,8 cc
Potencia: 8,5 kw / 10.5000 rpm
Velocidad máxima: 110 km/h.
Arranque: Eléctrico
Freno delantero: Disco
Freno trasero: Disco
Neumático delantero: 90/90-18
Neumático trasero: 130/90-15
Longitud: 2.110 mm
Anchura: 650 mm
Altura: 1.080 mm
Distancia entre ejes: 1.085 mm
Peso: 161 Kg.
Depósito: 18 litros
Colores disponibles: Negra y plata

**************************************************


CSR NKT2 i.e.

[Tienes que estar registrado y conectado para ver esa imagen]

Motor: bicilíndrica, 4 tiempos, refrigeración líquida
Cilindrada: 249 cc, inyección electrónica
Potencia: 15,5 kw / 8.250 rpm
Velocidad máxima: 120 km/h.
Arranque: Eléctrico
Freno delantero: Disco
Freno trasero: Disco
Neumático delantero: 90/90-18
Neumático trasero: 130/90-15
Longitud: 2.110 mm
Anchura: 650 mm
Altura: 1.080 mm
Distancia entre ejes: 1.085 mm
Peso: 170 Kg.
Depósito: 18 litros
Colores disponibles: Negra y plata

Cabe destacar que esta moto, aunque es un producto regal raptor, su diseño es de CSR Motorcycles.


- Datos de interés:

CSR Motorcycles
C/ Tambor del Bruc 6
Sant Joan Despi 08970
Barcelona (Spain)
Tlf. (00 34) 902.365.335
Fax. (00 34) 934.772.883
email: [Tienes que estar registrado y conectado para ver este vínculo]
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NOTA:
CSR cerró en el 2010, los que tengais la custom twin 125 y 250 y la nkt, podeis estar tranquilos ya que motos como las vuestras también son comercializadas por leonart, motivas y Metalco Motor, con lo cual teneis los repuestos asegurados.


Nota: Las fotos se sacaron de la web de CSR Motorcycles, si por alguna razón estuviera incumpliendo alguna norma, ruego se me informe y serán retiradas de inmediato
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