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Leonart Pilder euro5
26/09/21, 01:46 amxacarrere
La Pilder euro5 ya está rodando.
Estéticamente es como la euro4 como era de esperar ya que no era lógico hacer un restilyng a un modelo con solo un año de antiguedad. Tan solo escape nuevo y pegatinas con el nuevo logo.
El escape lleva una especie de caja de resonancia debajo del chasis, se presupone que es para dar mas sonido y bajos al motor. El nuevo escape tiene dos salidas contiguas, el …
Artículo sobre la Pilder 125 euro5
08/10/21, 05:08 pmxacarrere
Saludos riders, aquí tenéis un enlace sobre un artículo sobre la Leonart Pilder euro5, con detalles de novedades en esta moto.

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Pilder 400 en Chile
23/04/21, 06:41 amfjcc0525
Alguien tiene algún comentario de la Pilder400 en Chile?
PILDER, ¿quien la fabrica?
28/08/21, 07:51 amcactus
Alguien sabe donde se fabrica la Pilder "española"
La versión polaca Junak M15 https://motos.espirituracer.com/motodeldia/moto-del-dia-junak-m15-125/ dicen que la fábrica Tayo Motocicles, los que hacen las Zontes que están tan de moda.
Saludos
Censo Leonart Pilder
05/02/20, 02:26 pmxacarrere
Saludos riders.
Esto es un censo para ver cuantos sois con Pilder y como vais creciendo.

Este es el formato, copiad, pegad en vuestro mensaje y añadiros, y si no os aclarais simplemente escribirlo y alguno ya lo copiaremos

NICK...................PROVINCIA................AÑO Y COLOR
Nuevo pilder con fotos
05/03/21, 08:52 pmanthonygfr
El nuevo pilder con fotos de febrero de 2021.

Pendiente de más información y confirmación de Leonart.[Tienes que estar registrado y conectado para ver esa imagen]
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NUEVA PILDER EURO 5 (2021)
09/11/20, 03:12 pmESPARREGUERA MONKEYS
Buenos días compañeros Riders, abro este tema porque últimamente es el más hablado entre los que aun no hemos podido hacernos con la PILDER. Como muchos sabéis el Stock del 2020 fue agotado, y ahora estamos a la espera de poder hacer el pedido de la PILDER para el 2021.
Mi pregunta es clara, ¿la PILDER del 2021 estará regida bajo la normativa EURO 5? ¿sufrirá modificaciones de potencia y …

Circular con el aire medio abierto

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Circular con el aire medio abierto Empty Circular con el aire medio abierto

05/12/12, 01:34 am
Buenas, me preguntaba que consecuencias tiene circular con el aire del carburador abierto a la mitad.

Le he cambiado filtro de aire por uno de alto flujo y los escapes turn out y la verdad q a ralentí va mucho mas baja de vueltas con el aire a la mitad, aparte de acelerar mejor y da un sonido mas ronco.

Saludos
Kaiser
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Circular con el aire medio abierto Empty Re: Circular con el aire medio abierto

05/12/12, 11:09 am
¿con el aire a la mitad? Question

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machinno
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Circular con el aire medio abierto Empty Re: Circular con el aire medio abierto

05/12/12, 02:20 pm
Si, eso mismo
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Circular con el aire medio abierto Empty Re: Circular con el aire medio abierto

05/12/12, 02:38 pm
Primero que es para ti abierto? por que abierto es la palanca arriba, no estarias circulando con el aire cerrado? la palanca una vez caliente el motor ha de estar arriba proporcionado la entrada del aire. con la palanca abajo consumes mucha mas gasolina y aumentas mas la temperatura de motor. La función que hace esta palanca es cerrar ( en tu caso a la mitad) el paso de aire, por lo que entra casi solo gasolina, una mezcla muy rica que solo sirve para arrancar en frio y ganar temperatura.

Circular con el aire medio abierto es consumir mas y calentar en exceso el motor Wink
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Circular con el aire medio abierto Empty Re: Circular con el aire medio abierto

05/12/12, 02:59 pm
Puede que sea porque con los cambios de filtro y escape necesitas recarburar.
Y dejar semiabierto te da una mezcla mejor.

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Circular con el aire medio abierto Empty Re: Circular con el aire medio abierto

05/12/12, 03:16 pm
no entiendo porque yo siempre tengo que llevarla cerrada osea la posicion mas abajo del todo de echo cuando esta fria es cuando unico puedo tenerla abierta y una vez caliente llega incluso a aogarse y parar el motor siempre llevo la palanca cerrada para circular y una vez caliente.
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Circular con el aire medio abierto Empty Re: Circular con el aire medio abierto

05/12/12, 03:39 pm
Michisay, lo que te pasa a ti es lo normal,
pero el compañero comenta que ha cambiado los filtros por unos de alto flujo. Quizá entra demasiado aire en comparación con la gasolina y al abrir el aire, enriquece la mezcla y la equilibra.

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Circular con el aire medio abierto Empty Re: Circular con el aire medio abierto

05/12/12, 04:01 pm
Ah vale ok mas tranquilo me quedo pues muchas gracias por la aclaracion len7 Wink
mayuka
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Circular con el aire medio abierto Empty Re: Circular con el aire medio abierto

05/12/12, 05:23 pm
tengo entendido que cuanto menos usas el aire menos se vicia la moto ,yo cuando no hace mucho frio intento calentarla tirando de aceleredor suavemente hasta que calienta ,asi me recomendaron,no se si estare en lo cierto... :D
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machinno
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Circular con el aire medio abierto Empty Re: Circular con el aire medio abierto

05/12/12, 05:26 pm
A ver, es lo mismo medio abierto que medio cerrado, no??

Mejor q sea medio abierto, en estos tiempos q corren es mejor ver las cosas de manera optimista. Si abro del todo el aire, al acelerar se me viene abajo y se para, evidentemente porque hay que recarburar.

Mi duda ahora es, la moto gastaria igual llevando el aire medio abierto (o medio cerrado) que carburandola con los chiclés mas grandes??

Aunque creo que en este caso sería mas de la aguja que del chiclé, no??

Saludos
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Circular con el aire medio abierto Empty Re: Circular con el aire medio abierto

05/12/12, 08:20 pm
Haber compi, se llama el aire cerrado, cuando bajamos la palanca, ya que la claqueta del carburador obtura la entrada de aire, solo hay paso de gasolina.
Y cuando subimos la palanca, abrimos la claqueta, es decir, que le damos paso al aire.
En cuanto a llevarlo algo cerrado....NUNCA, ya que el motor se ahoga al ser demasiado rica la mezcla de gasolina sin aire, con la consecuencia del lavado de cilindros, pudiendo ocasionar el rallado de los mismos.
Yo te aconsejo, la arrancas con el aire cerrado, ( solo con el motor frío ), la tienes + o - , medio minuto, y lo abres. Saludos tio. :D .
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Circular con el aire medio abierto Empty Re: Circular con el aire medio abierto

05/12/12, 08:27 pm
jo no lo entiendo,pues yo circulo con el aire cerrado y ni un problema nose palomitas2

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Circular con el aire medio abierto Empty Re: Circular con el aire medio abierto

05/12/12, 08:31 pm
No puede ser Kaiser tio, estas seguro ?. 🇳🇴 .
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Circular con el aire medio abierto Empty Re: Circular con el aire medio abierto

05/12/12, 08:36 pm
[Tienes que estar registrado y conectado para ver este vínculo] escribió:No puede ser Kaiser tio, estas seguro ?. 🇳🇴 .
vamos por partes..........para abrir el aire es una palanquita que tiene el carburador en la parte izquierda? Question

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Circular con el aire medio abierto Empty Re: Circular con el aire medio abierto

05/12/12, 08:45 pm
Correcto compi, una palanca negra.
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Circular con el aire medio abierto Empty Re: Circular con el aire medio abierto

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